Mazdaklubi

Et sai siis oma kupee kõrvale ostetud teine auto.
Aga autost siis. Peal on kesklukk, 4x el aknad, el peeglid, kont, abs ja algul lükkab mingi tulukese ka põlema mis meenutab küglibisemise vastast seadet aga ei tea mis see täpselt on. Lisaks on keegi kunagi sinna cruisi peale ehiand aga juhtmed on läbi lõigatud. Ei tea kas keegi siinsetest on seda ehitand ja oskab äkki aidata miks nii tehtud.
Sain autga kaasa siis veel krralikud talverehvid mis all olid ja siis kaasa veel jooksu valuvelgi koos suverehvidega.
Nii ja nüüd siis see kurb osa kus tuleb vigadest rääkida Vigadest: Summuti keskmine osa tuleb uus, uued küünlad koos juhtmetega, kuna juhtmed läbi, käsiüpidur ei tööta ( ekgk keegi oskab aidata kus seda taga peaks reguleerima) Ja siis nägu mu ühest postitusest juba teada saite läks tagumine piduritoru, mis läeb supporti külge puru ja kui hakkasin õhutusnipplit lahti keerema läks see ka puru. aaaa ja karbid tahavad ka vähe kaasaaitamist. Ja leidub veel vähest roostet aga mis seal imelikku ikkagi kasutatud auto ju.
Kui midagi veel meelde tuleb annan teada
Aga siis põhilised asjad ka milleks muidugi pildid.






Uploaded with ImageShack.us
Sipa siis mõnest kerekohast lähemalt



Seestka siis


Ja siis cruisi lüliti pilt. Mis kas see on gc pealt või?

Parimat praeguseks: Taavi.

see on meile juba tuttav auto. olnud pikalt siin foorumis.

Tõin siis lapsukese tagasi koju Aga kas ta vana teema on ka alles või ehk oskab keegi aidata. Saaks sipa sealt äkki tema kohta infot.

Enamus vigadest on suht tühised, see piduritoru vea teema see on nati jant lugu vilimus on kh igati viks ja viisakas
ise pole sõitnud sellisega aga kõige mugavam on rool minu meelest, pole ükski GC või Gd rooli käes nii mugav kui BG rool
Aga muidu edu ja jõudu ning palju, palju ja veel sama palju muretuid km sulle

Ega ei le ja midagi hullu. Aga oile veel väga kaua omand ka alati võib üllatusi tulla. Aga selle piduri jama päerast väga ei põe. Lohutan end sellega et siiski vana auto Aga rool ja sigamugav. Vaat et tuleb veel selline kupeele ka muretseda

väga otseselt teemat ei ole, aga kasutajanimi on "stupe". Otsing tema postitustes toob esile mõned probleemid, mis tal olid.

Tuli veel meelde et klaptuledel 2 kruvi üle keerastud, nii et nurgad lahti. Aga selle jaoks juba ostsin uued kruvid. Samas sai ka ostetud uus õhutusnippel, puuride komplekt, murdunud poltide eemaldamise komplekt ja ka igaks juhuks keermelõikajate komplekt. Täna ainult ei jõudnud midagi teha kahjuks kuna tööl läks liiga pikalt. Aga ehk homme

Kui huvi siis mul garages esi istmed (tumedad küll) aga sutsu paremas seisus.

Fredo kirjutas:Kui huvi siis mul garages esi istmed (tumedad küll) aga sutsu paremas seisus.

Võibolla saad mingit pilti näidata ka ? muiduj mõte tundub päris asjalik isegi
Aga üks küsimus ka veel, et kas nendel f-idel korralikku käetuge ei pakutud keskele? Nii harjumattu kui käetuge pole

kipu33 kirjutas:Aga üks küsimus ka veel, et kas nendel f-idel korralikku käetuge ei pakutud keskele? Nii harjumattu kui käetuge pole

F-il originaalis paremat käetuge vist pole, kuid otsi mõni mx3 ja võta sealt. Kinnitus 1:1-le.
Istmeid saan ka sulle pakkuda, Mx-3e istmed, kõvasti mugavamad ja paremad- kui huvi, siis pane mulle PS ja saab pilte.

juhi istmel (näha pildilt) selja toe peal väike koht kulunud, samuti on peatoed rändama läinud.

No nii sai lõpuks aega leitud ja see tagumine support korda tehtud. Sai siis proovi sõidul käidud ja näe kuradit põhja alt andis mingi toru otsad Tuleb siis sõbraga rääkida, et ehk on võimalik millaski tema juurde kanalile sõita et torusid vahetada. aga krt ei ole väga vaba aega praega. Lammutada jõuaks, aga näe autopoodi uute torude järgi minekuga jama.
Aga ehk leian lähiajal aega. Päikest praeguseks.

Ilusat pühapäeva!
Sain täna lõpuks aega ja vahetsain mõlemad tagumised piduritprud ära. Küll on hea et autol jälle pidusrid on.
Homme tellin autole uue keskmise summutipüti, Küünlad ja küünlajuihtmed ja võibolla ka uued esimesed pidurikettad ja klotsid (Vajadus tuleb veel välja selgitada)
Aga sõita on ta päris hea Siiani rahul, kuigi ilomeetreid ei ole väga palju veel mõõdetud

Ahjja ja veel selline küsimus, et ega keegi ei tea palju võiks kondi täitmine maksta? Tundub et praega tühi, kuna külma ei tule.
Ja kui plaanin tagumisteks kõlariteks panna ovaalid, ega neid siis vist väga mõjale pole panna, kui pagasniku katte sisse ju. Tegelt ei tahaks sinna panna, kuna siis kui vahest vaja seda välja võtta tuleks ka tagumised kõlarid selle käigus eemaldada.

kõigepealt kontrolli ventiilist, kas süsteemis üldse midagi alles on. muidu maksad selle 30-50€ täiesti tühja.. kui on korralik töökoda, nagu meie, sis oleks viisakas ka kontrollida, et ega lekkima ei jää, vastasel juhul on lihtsalt naha tegemine, nagu siin tartus üks "kõva" töökoda teeb. Täidab ja saadab viisakalt istmikusse, et tema pidi ju ainult täitma, mitte lekkeid otsima.
Eks vanus teeb oma ja seetõttu, et auto omanik iga 2 aasta tagant kuivatit ei vaheta, roostetab viimane niiskuse tõttu läbi, sest ega svamm ka igavesti ei ima.
Niiet kui ventiilidest ei tule enam mingit vurtsu, peab kusagil olema megaleke.

Varsti suvi käes, siis ehk hakkavad jälle kampaania korras tasuta kontrollimist pakkuma.Kuna keegi korralikku kasutatud sumpsi ei paku,siis tuleb endal ka 60 eurikut välja käia +tagapütt veel 70.Peale selle tuleb mõtlema hakata, kuidas uus ja vana omavahel ühendada.Need on vana auto rõõmud,midagi näpid, siis võib kõrvalt laguneda.

saabu kirjutas:Varsti suvi käes, siis ehk hakkavad jälle kampaania korras tasuta kontrollimist pakkuma.Kuna keegi korralikku kasutatud sumpsi ei paku,siis tuleb endal ka 60 eurikut välja käia +tagapütt veel 70.Peale selle tuleb mõtlema hakata, kuidas uus ja vana omavahel ühendada.Need on vana auto rõõmud,midagi näpid, siis võib kõrvalt laguneda.

Oki peab silmad kõrvad siis lahti hoidma. Õnneks ma nii palju ei pea maksma. Keskmine pütt 24 euri ja tagumine jääks 30-ne kanti aga see mul korras veel.



Lisaks sain täna lõpuks auto oma nimele ka :d Jepii üks auto jälle juures

Sain täna kätte uued küünlad ja küün lajuhtmed ning lisaks veel ka esimesed piduriklotsid. Kõikidel oli parim enne juba ammu ammu möödas. Juhtmed lagunesid ära pealt maha võttes, küünlad suht läbipõlend ja klotsidel katted maas. Ja nüüd ei suutnud silindreid piisavalt sisse suruda ja pidurid peal Homme uuesti siis suportid maha ja proovin pits kruvidegs, kui leian kuskilt JA siis avastasin et esimesed pidurivoolikud tahavad ka lähiajal vahetust. Niimodi saab suht varsti piduritega tiiru peale

Proovi ikka peal enne, sest kinnijäänud silindreid on väga raske välja suruda uuesti.Kui silindrid natukenegi liiguvad, siis roosteeemaldajaga leotades-uputades peaks liikuma saamaMul läks umbes pool tundi, aga hakkasid liikuma ja liiguvad hästi praegugi 1,5 aastat hiljem.

Nii leidsin siis täna lõpuks aega ja surusin silindrid korralikult sisse. Vaatasin et vaja veel uued esimesed piduri voolikud panna ja esimestele suportitele remontkomplekti ka, kuna vanad kaitse kummid jummala läbi. Peab vist homme ära ostma. Saab vähemalt kojuminnes head nokitsemist kaasa võtta Muud huvitavat toimund polegi enamus ajast aut maja ees lihtsalt seisnud Kurb vaadata lausa. Aga eks nüüd hakkab kilmeetreid mõõtma

Ja veel üks küsimus ka targematele, et kui juhi aknatõstuk (elektriline) ülestõstmisel üe kragistab eeldatavasti siis see tross või mis seal sees peetis omadega? Ja kas seda müüakse ka eraldi.
Parimat: Taavi

Trossi müüakse ehitusmaterjalide kauplustes.

Sai autole siis jälle juppe ostetud. Esimeste pidurite remontkomplekt, esimesed pidurivoolikud,summuti. Homme saab siis mässama hakkata. Homme läen ostan vist õli ka ära veel saabka selle siis ära vahetada.
Sai kju sõidetud asfaldi peal hea sõita, aga kruusa jaoks on see rehv ikka liiga lai (195/50 R15) auto libiseb liiga palju. aga vähemalt on ilus vaadata

Tervitused!
Auto sõidab ja meeldib
Aga on tekkinud probleem klapptuledega. Kui paned selle funktsiooni peale, etpaneks klapid kinni, läeb lolliks. Hakkab tegema nii et üks lahti teine kinni ja vastupidi. Kas see võib olla tingitud sellest et ühel tulel on hoovastikus lokse sees? Praegu sain tuled niimodi õigeks et võtsin akujuhtme maha ja keerasin mõlemad ülesse. Ja panin selle funktsiooni peale kus ta klappe alla ei lase.
Ehk oskab keegi midagi ksta päris mure kohe teise pärast
Parimat: Taavi!

au siis nädalavahetuse autoga tegeletud. Sai vahetatud esimese rattalaagrid, välimised rooliotsad, sarniirid, esimesed ja tagumised pidurikettad treitud ja uued klotid kõikjale, esimesed uued pidurivoolikud, kõigile neljale supportile sai tehtud hooldus (puhastatud ja uued mansetid ja asjad mis ei liikund hästi liikuma pandud ) ja siis veel õli ja õliufiltri vahetus ka ( Õliks ENI i-sint 10w-40). Need vist enamvähem kõik asjad vahetustest.

Tegemist tahab veel: Ühe poole käsipiduri tross kinni vaja uut ja värviparandused, siis ülevaatusele. Vähemalt edenevad asjad. Niipalju juppe vahetatud et varsti nägu uus auto juba

Auto saab nüüd paar nädalat veel seista kuni uuesti koju jõuan Kahju kohe lasta teisel seista.

Aega võttis aga asja sai Sai täna lõpuks ülevaatusel käidud. Läbitud ei olnud midagi enam nägu häda. Isegi tuled jälle seistes tööle hakkand. Aga ennast häirib, et kõrvalistuja tule hoovastikus ikka ulme loks sees. Ega kellegil seda hoovastikku pakkuda poleks
Ja praegu midagi enamat kohe meelde tulegi. Nüüd kilomeetreid mõõtma
Parimat: Taavi