Mazdaklubi

Tervä!

Olen jõudnud siis seitsmenda MAZDAni. Seekord olen saavutanud tõelise roostehunniku ehk esimese aasta 6.
LS on 270k, peal on kõik tavalised kuue lisad.
Hetke seisuga olen saanud sillad vaikseks ja pidurid timmi, ning nüüd siis kere kallale.
Kere seisukord on ikka jube karbid mitte pole läbi aga neid polegi enam (ajutiselt neetidega tsinkplekk tõmmatud neid asendama). tiivad kobrutavad ja mootori ruumis aku all torkasin näpu läbi raami

Tean et ei ole rahaliselt mõtekas seda aparaati päästma hakata aga käeharjutamiseks on paras küll.

Siit ka esimene küsimus: Kust saada lehtmetalli ? Ehk kellelgi vedeleb või teab kust saada hea hinnaga. Mul teda ikka kulub siia

Mina olen enamuse rauast sealt toonud: http://www.enimormet.ee/

Mis hinnaga sa oled saand sealt ? Seal mingit hinnakirja pole

Siukse hujoobiniga hakkan toimetama. Uue uhke aiagrilli sai sellega ilusti valmis tehtud näis mis mazda plekist alles jääb kui särtsu saab

Kasutan ukse tehase tootmis jääke saab raua hinnaga võin loovutada mõne tk pyha ürituse nimel. Nàit.on momendil 18 x 200 cm ribad ideaalne suurus enmv. 3 tk saaksid auke kõvasti
kinni kàristada

See oleks väga viis
Nädalavahetusel saaksin läbi hüpata

Mudu neljap.pean liikuma pealinna keskp.paiku saaksin vbl ühes võtta. Aint siis tarvis lühemaks saagida või pooleks 1 mm galvaanitud steel mis keevitust ei sega . Mis auto rem.pakud?

Võib need pooleks lõigata küll.
Enamvähem kõik peale elektritööde

Niiet konkurent? Siis mul tulebki làbi tulla äkki saab mingeid kogemusi vahetada

Ma väga algaja Teine nädal läheb alles

Kostita ikka julgelt pildi mat.mis ja kui mitu km.või kg.mingit mat.ka kulub,see teadavärk,kõik kraam mis soetad,üsna kähku saab otsa.Mul on vahest olnd nii,2 ruutu pleki tk.kahaneb mõne päevaga olematuks,vaatan ringi ja aru ei saa kuhu see rsk kadus
2002-3 a.mazdad meenutavad paljud zveitsi juustu,osad nendest paistavad läbi,jooksuosa seevastu kestab,isalt pojale

Jah sellele ikka hakkab kuluma metalit.
Samas kui saaks selle kere tehtud siis on jube mõnus auto, sõita on temaga hea. Heli isolatsiooni tuleb kah toppida, tundub olema lärmakam kui 626 oli mul.
Mootor tuleb ka ilmselt vahetada, aastaid on see ilma õlita sõitnud ja praegugi sööb õli nagu bensiini. Midagi tunda ei ole, mootori töö on sujuv ja erilisi kõrval helisid ei ole aga kütuse kulu on 10+
Käivitusel aint vahest ei taha kohe minna vaid peab ketrama hetke.
Loodan ,et selle autoga saan kõik plaanid ilusti tehtud, eelmisega läks nii, et kuna olin enamus ajast juhutööde peal siis rahaliselt jäi kõik pidama.

Ämbritäis karpi

Uks ja selles jupid

Pagassi põhi isegi täitsa OK, muidugi tungraua augus siiski muru paistab.

Uksed oleks vast mõistlik vahetada paremate vastu
Vaat ma ei saagi tulla linna poole,niikui ennist ütsin,algul kolmap.siis neljap.

Kiiret pole garage kus tegema hakkan veel ei eksisteeri, tahaks enne lume tulekut selle tehtud saada.

Neile kel peaks olema plaan M6 eesmist alumist õõtsa vahetada kodus tungraua otsas... Dont !


vahetasin endal ära selle hoova ja töökäigus avastasin kui palju hullemas seisus kere on algul arvatust. Juhi jalge alusest pistsin mutrivõtme läbi kogematta... gonna be fun

Tubli ettevõtmiune sul selle Mazdaga. Esimeste piltide pealt ei saa arugi ,et kere pehme on. Nagu proffessioonaalse automüüja tehtud pildid. Päris suur töö saab olema selle masina päästmine,aga saab ka hullemini minna . Näiteks nii http://www.auto24.ee/used/2098852

Pole välistatud,et ootab ees samasugune traageldamine,see küll veic vanem mazda,nii 5-6 a.

Marth kirjutas:aga saab ka hullemini minna . Näiteks nii http://www.auto24.ee/used/2098852

no tegelt kui tagaluuk välja arvata siis mul suht sama seis. Mul lihtsalt need kohad kus auk roostetand seal paks mullitav värv. Tagaluuk huvitaval kombel säilinud roostest vabana.

Mel kirjutas:Pole välistatud,et ootab ees samasugune traageldamine,see küll veic vanem mazda,nii 5-6 a.

Eks ta midagi siukest tuleb jah, kõik puha mäda

Väike upgrade tuli kah autole. Vana makk mis oli ilma CDmängijata sai välja vahetatud uuema (2005 aasta) CD maki vastu.
nüüd tuleb vaid natuke tuunida makki...
http://gromaudio.com/docs/maz_L716_E.htm
Siin on juttu auxmod-ist, nimelt seal räägivad et on vaja 0Ω takisti panna L716 klemmidele.
Kas see http://www.oomipood.ee/product/1/4w%200r/0r-1-4w võiks olla see 0Ω takisi mida mul vaja?

PS: Sry pole sellise peene elektriga sina peal

Leitud ka suund kuhu selle autoga liikuda:


Lihtne aga samas väga stiilne.

Sai siis lastud sinna l716 pinnidele makis joota 0-ohm takisti



lõpp tulemus aux ikka pole ja nüüd cd kadus ära... näitab et mängib ja ja lugusid vahetab aga kõlarites vaikus

Fredo kirjutas:Sai siis lastud sinna l716 pinnidele makis joota 0-ohm takisti



lõpp tulemus aux ikka pole ja nüüd cd kadus ära... näitab et mängib ja ja lugusid vahetab aga kõlarites vaikus

miskit muud seal kokku ei läinud?
see suht peenike värk seal

lasin IT-bussis joota ja väga puhas töö oli . nägi välja nagu oleks tehase värk

Auxi miskit heli sisse lased? Vanadel oli vist nii et kui vajutad 1x cd on plaat ja kui 2x siis aux

lasin heli, proovisin 2xcd ja proovisin tape/md... still nothing

äkki jäi mul miskit kahe silma vahele... L716 sillatud 0-ohm ja maki taga selline kaabel http://www.aliexpress.com/item/F11655-Generic-1-5-Meter-Car-MP3-Player-Interface-Adapter-3-5mm-AUX-Cord-Audio-CD/32339339456.html?spm=2114.01020208.3.19.FwTMYB&ws_ab_test=searchweb201556_9_71_72_73_74_75,searchweb201527_3,searchweb201560_9

homme kisun uuesti lahti vaatan miks krt lõpetas CD toimimise ehk mingi bad connection.