Mazdaklubi

Hoi!

Olude sunnil ja havi käsul sain järgmise auto omanikuks:
2002a Mazda MX-5 1,8, 107kW

Tegemist siis sõna otseses mõttes küünileiuga, oli teine üle 3a tolmukorra all peidus.
Kere.... MAZDA
Mootor on ainult 160t sõitnud ja suht OK.
Millegipärast on 6'ne manuaal vahetatud 5'se vastu ja ilmselt sellest ka spidoka suurem näit tegelikkusest.
Nüüd maadlen siin pisivigadega: mõningad tuled ja viled tahavad korrastamist. Esimesed udutuled ei põle, TÜ arvates on see OV
Esimene käivitus on kehva, nagu kütust ei saa kätte.... Teine raks, kui kuuleb juba pumpa, on kõik korras. Hiljem probleeme pole.

edu

Hoihoi...pilte ikka rohkem ja rohkem kuurileiud ongi vist kõikse ägedam kogemus,mingi hunnik ja katte all justkui oleks midagi ja ss selgub oppa.

Mel kirjutas:Hoihoi...pilte ikka rohkem ja rohkem kuurileiud ongi vist kõikse ägedam kogemus,mingi hunnik ja katte all justkui oleks midagi ja ss selgub oppa.

Ja siis läheb aju overdrive peale ja hakkab igasugu ilusaid asju ette kujutama nagu naisega kusagil kurvilisel mägiteel alla lastud katusega cruisimine jne.. Tegelikkus on, et sellesse "ägedasse kuurileidu" saad panustada hulka raha ja suure osa vabast ajast ja pärast valmimist (kui üldse nii kaugele jõutakse) mõtled, et miks ma loll ei võtnud uut autot liisingusse
Aga yeekimile jõudu ja jaksu!

Jõudu ja jaksu läheb ikka vaja!
Piltidega on nii, et siin tuleb nad kuskile üles' laadida ja sealt linkida ja....
Vaatame!

Autost:
Miskist minule(ja ka eelmisele omanikule) teadmata põhjusel on masinal NA rummud/pidurid pandud!?
Samuti on istmed NA omad.....

Sügisel tegelesin suurema rooste eemaldamisega ja konserveerimisega, nüüd sai siis hädapärane värviparandus tehtud.
NB! Mingit näitusepilli autost ei tule!!!
Aga sõita on temaga fun! Oma 186 juures olen vist maximum selles autos
Istumine on ikka madal, selline tunne, et tagumik hakkab kohe asfalti nühkima.
Oma 1200kg ja 107kW kohta on ikka särtsakas, tagaots hakkab kiiresti sinna-tänna käima.

edu

https://postimages.org/

seda kasutan mina nüüd, kui Google ja FB võtsid hotlinkimise maha ja olin valiku ees, kus saaks kiirelt ja püsivalt pilte parkida, eeldatavasti tasuta.
kontot ei pea olema, aga võid teha, kui tahad pärast oma kaadreid kiiremini leida.

NA ja NB on sisuliselt sama auto, NB lihtsalt ümaram ja klapptuled olid keelatud selleks ajaks. Tuli midagi välja mõelda ja Mazda hakkas oma autosid mulliks ajama. veermiku tükid on samad 1989-2005 mudelitel.
NB on ka turvavarustusega, NA usa versioonil on lausa 2 patja saadaval, Eurooplane sai hakkama ühega ja algselt polnud midagi.
NC kolis 5-poldiga rummu peale ja ühtlustus ülejäänud mudelitega veidi.

Kirjutasin pika teksti ja see raip ei salvestanudki, küsib vaid sisselogimist iga kord! Mingi bug?

Aga rummud/pidurid:konkreetselt on NA omad pandud, mitte mingi üleminek vmt. Miks, mingi rämeda avarii jälgi pole, LKF ka näitab paari alla 500€ kõlksu.....
Aktiveerisin oma upload.ee konto:
Roosteussi tegemised

DIY roolivõimu radikas

Tagaplaan


edu

Kas sa põhja alla ka oled piilunud? Nähtava pildimaterjali alusel on siin päris palju tegemist...
Mul seisab üks NB, tehnika doonoriks(mootor, kast sillad elektroonika juhtmetega), kere sise ja välimine oleks vajadusel pakkuda. Aga minu isend jäi ka sisma ülevaatuse resümme tõttu- kere otsas.

tomkulibin kirjutas:Kas sa põhja alla ka oled piilunud? Nähtava pildimaterjali alusel on siin päris palju tegemist...
.

Sellise pildi mat.põhjal,eeldaks seda autot ei soovitaks tõsta 2post tõstukiga Polnud mudugimõista mõttes rikkuda yeekimi head kuuri leiju õnne tunnet.

Hoi!

Kere juba "tehtud" ! Põhja all oli ainult üksik auk juhi jalgade juures. Vasak tagatiib oli kõige hullem. Mõlemad pooled said uued sisemised ja välimised kaared+ osa küljekarpi. Aga noh-kirkaga kallale ei läheks
Kui juba tavalise tungiga karbist tõstetud ja nii, et uksed vabalt lahti/kinni käivad, ei näe ka 4 postiga probleemi. Tõstnud ka tervet tagasilda korraga, et kässarit reguleerida.
Selles mõttes on auto juba sõidukorras, et ÜV korduvaga olemas.

edu

tomkulibin kirjutas:Kas sa põhja alla ka oled piilunud? Nähtava pildimaterjali alusel on siin päris palju tegemist...
Mul seisab üks NB tehnika doonoriks(mootor, kast sillad elektroonika juhtmetega), kere sise ja välimine oleks vajadusel pakkuda. Aga minu isend jäi ka sisma ülevaatuse resümme tõttu- kere otsas.

Kus kandis?
6'ne kast?

edu

yeekim kirjutas:Hoi!

Kere juba "tehtud" !

Selles mõttes on auto juba sõidukorras, et ÜV korduvaga olemas.

Et ss lihtsalt pettlik pilt ja ega muud kui ikka muretuid km.

tomkulibin kirjutas:...Mul seisab üks NB, tehnika doonoriks(mootor, kast sillad elektroonika juhtmetega), kere sise ja välimine oleks vajadusel pakkuda. Aga

Kuuese kasti soetasin juba eelnevalt doonorluse eesmärgiga oma nn projektile, müüki paneks vaid viiese kasti, mis originaalis tal küljes!

Nii, täis ülevaatus olemas 11 kuuks
Paar pilti ka




NB! Masin on ka müügis

Nii pole üldse huvitav,nats kõpitsesid ja müüki,igatahes maja tundub olema küll miljoni vaatega kohas

No üks Miata ei tee veel miljonivaadet
Aga asjast:
Mulle on millegipärast tegemise protsess meeldivam, kui lõpptulemus-minu aeg, minu garaage, minu zen....
Ilmselt tuleb midagi "lootusetut" asemele, kas tsikkel või auto, viimastest hakkas tänu Miatale meeldima US raud: mootor õiget pidi, kast ka otsas, kapotti avades on näha ka põhjakaitse puudumisel maapinda.....

Need paartuhat, mida ma temaga läbida suutsin olid toredad, AGA:
Minu jaoks ikkagi natukene väike ja madal, olen 186 ja vanust ka juba piisavalt, et ei viitsi keldrisse ja sealt välja roninda!
Sellel olid mingi kooritud istmed,rooli tõsta ei saanud.
Boonusena tuli välja LSD

edu