Mazdaklubi

No see selleks kuidas roostega on, see sõltub ikka tegijast, aga ma rohkem neid spreivärve ja asju silmas pidasin, et kas nendega on võimalik mingi normaalne tulemus ka saada?

Corrado kirjutas:No see selleks kuidas roostega on, see sõltub ikka tegijast, aga ma rohkem neid spreivärve ja asju silmas pidasin, et kas nendega on võimalik mingi normaalne tulemus ka saada?

Saab ikka, aga enamus juhtudest nõuab tegevus korraliku eeltööd, hajutamist ja hiljem vävi ühte poleerimist.

Enamus nendel spraydel on lakk sees ka mingil määral.. Mina olen ta kokku poleerinud ja alles peale seda eraldi laki lasknud.. Aga noh, ega ma mingi spetsialist ka pole .

Ei seda ma tean kuidas hajutatakse jne, meil koolis täitsa õpetatud kogu seda värki. Ma lihtsalt mõtlen, et kas sprei nagu toidab.. või peaks ostma ikka lahtist värvi ja kodus püssiga värvima. Samas kas on mõtet püssi määrida paari roostekoha pärast

Eks vaatab, kui leiab poest piisavalt sama tooni sprei siis ostan laki ka juurde ja teen ära selle nalja. Pahtlit mul on ja liivapritsi saan ka sõbra juures kasutada kui tarvis.

Corrado kirjutas:Ei seda ma tean kuidas hajutatakse jne, meil koolis täitsa õpetatud kogu seda värki. Ma lihtsalt mõtlen, et kas sprei nagu toidab.. või peaks ostma ikka lahtist värvi ja kodus püssiga värvima. Samas kas on mõtet püssi määrida paari roostekoha pärast

Eks vaatab, kui leiab poest piisavalt sama tooni sprei siis ostan laki ka juurde ja teen ära selle nalja. Pahtlit mul on ja liivapritsi saan ka sõbra juures kasutada kui tarvis.

Korgi järgi otsimine läheb raskeks .

Viimanekord volvole ostsin ajutiseks tegemiseks, siis anti värvikoodi lehvik ette ja vali välja ja siis koodijärgi sai sprei osta

Kelle pihta see (iroonia?) käis?

Ja muuseas hajutamist ma ei teagi kas ma teen.. asi kui siis ainult värvile. Asi selles, et lakki ju ei hajutata.. nähtud ennegi neid spreihajutusi ja no siis on see hajutuse serv nö täitsa udune.
Mõtlesin pigem, et mingis ulatuses värviga hajutada ja lakk lasta ilma hajutamata peale.. piirates siis pinda üleliigne kinni kattes.

Mina olen koolis käinud

ei ole selle spreiga nii hull midagi.
Päris ühe purgiga jah ära ei tee, kuid kui piisavalt lasta ära kuivada, saab päris hea tulemuse.
Joelil on aind selle kannatusega probleeme

Kuna auto nüüd jälle tibake aega minu käes, siis saab aegajalt natuke teda hooldada ja näppida ka. Kuna üks rehv juba viimane pool aastat vajas üle paari päeva pumpamist siis sai see tööjuures korda tehtud

Veermik sai üle vaadatud, kilinaid-kolinaid õnneks pole. Summuti tahab kerget keevitust saada paarist kohast, samuti peaks lambda üle mõõtma ja uurima miks viimanekord ülevaatusel heitgaasid paigast olid ära.

Samuti sai auto ära pestud täna ja esiotsale pisike tuuning ka tehtud.
Nimelt siis iluvõre, millel kroom siuke kohati maha kulund ja juba vana nägi välja, sai siis mustaks võõbatud.




Ideaalis tahaks märgita võret üleüldse, aga kuna seda ilmselt osta ei saa ja isetegemiseks ka lähiajal aega ega viitsimist pole, siis see jääb tulevikku.

Nüüd jäin mõtlema kuidas rohelise auto peal siuke asi välja näeks aint, et mul ongi märgita

No minuoma ongi roheline Aga usun, et sobiks sinu omale ka.

Keegi võiks rääkida kuidas need esituled lahti käivad, st seal olid klambrid aga vahelt paistis mingi silikoonilaadne kraam ka, kas seda saab ainult ahjus lahti või on mingi lihtsam nõks ka?

Corrado kirjutas:No minuoma ongi roheline Aga usun, et sobiks sinu omale ka.

Keegi võiks rääkida kuidas need esituled lahti käivad, st seal olid klambrid aga vahelt paistis mingi silikoonilaadne kraam ka, kas seda saab ainult ahjus lahti või on mingi lihtsam nõks ka?

Vaata mu auto teemat alates 6lk seal juttu kuidas ja mis on tehtud

Sirvisin läbi jah su teema, iluvõre osalt päris asjalik. Tulede toonimist ma tahan siiski seestpoolt teha mitte väljast lakkida

Uue stange peaks ka sebima, kõrvalistuja ukse pidin saama ühe sõbra-sõbra käest, eks näis

Roostekohad samuti tarvis suveks kõrvaldada.. jube on see talv ikka.

Tuleklaase ees hoidva liimi saab kas fööni või praeahjuga pehmeks, edasi on juba lihtne. Mustaks värvitud tuled hakkavad juba sedavõrd levima, et ma olen mõtelnud enda omade autoga ühte tooni ümber tegemise peale.

Aga vaata, et see kindlasti praeahi oleks mitte mikrolaineahi .
Mikros saab nende tuledega päris ägedat tulevärki
Aga muidu jah,lased ahjus korralikult soojaks siis eraldad klaasid korpusest.Lased värviga mustaks ja siis uuesti ahju.Jälle soojaks ja kokku tagasi.Ootad kuni maha jahtub ja lased igaks juhuks servad silikooniga veel üle.Ja ongi olemas.

Ma mõtlen selle ahju juures just seda, et kui suur on tõenäosus midagi ära sulatada seal peale silikooni?

Ja kas suunatulesid ka mingi valemiga lahti on võimalik saada? Ainult esitulede toonimisel jäävad heledad suunad rõvedaks

Suunad täpselt samamoodi.
Täpset aega ja kraade ma ei tea aga eks sa katsetamise käigus saad teada.

Ahju kasutada ma ei soovita, esimese korraga käkkisin nii ühe suunatule ära. Fööni või kuumapuhuriga tasub ka ettevaatlik olla ja seda kogu aeg edasi-tagasi liigutada. Kui liim on pehmenenud, siis saab tuleklaasi sõrmedega eest ära kangutada (ettevaatust, kuum! Kinnaste kasutamine tugevalt soovitatud!)
Kokku panemisel tuleb liim jälle üles soojendada.

Suured suured tänud sulle piltide eest, kindlasti on abiks kui millalgi tegema hakkan

PS! Olgu see mazda minujaoks oma salongi poolest nii vastumeelne kui tahes, ikka on kuradi hea sõita vaikse ja pehme autoga oma igapäevaauto kõrvalt

Kütusekulu jälgisin ka natuke, see nädal sõitsin 260km ja tankisin umbes 20 liitrit selletarbeks, niiet keskmine kulu ca 8 sajale. See siis sisaldab kuskil 130km maanteed ja ülejäänu puhas linn (hommiku tööle õhtul koju stiilis). Pole ma ka väga kerge jalaga niiet kulu täitsa hea.

Kuna sai ostetud omale korralik kaamera ja volvo on pildistamise jaoks natuke vales linnas katkisena, siis tuli mazda enamvähem ruttu puhtaks küürida ja pilte klõbistama hakata Panen mõned siiagi: