Mazdaklubi

jäin uue autoga ka ikka klubisse,eks ta rohkem naise oma ole,aga ise leian ka vahel põhjust,et sellega ringi sõita
hinnaks oli siis 20k 95 aasta autol,nii et nii mõnelgi tuleks oma hinnapakkumised üle vaadata kriitilise pilguga!

Mootor käib enamvähem ilusti,küünlad tuleb vahetada,ei leki ega leemeta kuskilt,sain kaasa ka paberid mazdaabis 40k tagasi teostatud tööde kohta kaasa arvatud rihmad ja rullikud,ei tea kas usaldada nende tehtud tööd?
edasi käib täitsa normaalselt nii lahja auto kohta
häirib natuke abiseadmete rihma pinguti lõgin...

natsa iluravi tahab,üks tagakoopa äär kergelt roostene ja ühest kohast 1x1 cm lakki maha tulnud ja eest stange lisal 3cm pragu,seest on terve ja korras,veermikus vaja vahetada üks rattalaager,hetkel ei tea veel milline.

Normaalse soundi sain kah kaasa.

Esmaspäeval siis teen diagnosti,sillastendi,siduri pedaal vaja regullida,hakkab liiga vara võtma,jõle äkiline tundub,esialgu nagu muud ei tulegi meelde.A kont tuleb ka üle vaadata/ära täita.

Panen mõned eelmise omaniku poolt tehtud pildid ka üles
Ehk oskab keegi selle auto mineviku kohta midagi targemat kosta ?;)

Päris hea hinnaga said. Vedas. Pedaalikatted on ropp rõvedad, aga muidu on väga kena.

Omanik asus vist kusagil Siili bussipeatuse kandis Mustamäel?

Käisin toda autot suve alguses testimas. Omanik ei osanud auto, ajaloo ning seisukorra kohta halligi rääkida, tänu "übersport" sumpale ei olnud auto kuni 3000 pöördeni kuuldeelundite tervisele teps mitte kasulik (raadiot ning kõnet kuulda ei olnud), tolleaegne helitehnika oli üsna olematu, tagatiib roostene (vist ka karbid, täpselt ei mäleta), paar käiku keeldusid korralikult lülitumast, veermikus undas miskit ning roolilõtk oli eeskujulik. Tollal oli hinnaks 28k.

koha pealt oli sul õigus,
käikude koha pealt mitte,
tagumine rattalaager paneb nii nagu hävitajaga kulgeks,
rooli ja pidurisüsteem on just hiljuti upgrade saanud,kõik tundub olevat suht uus,rooste ainult ühes koopaääres ja ees kapotil 1 mullitav koht.
tegelikult tuleb sidur ära regullida,1cm päästmist tähendab juba kiiret minekut.


ps:väikselt kirja siia,et naisel tuli selle 95kw-ga 5,6k aasta...

Kas 5,6k on koos kaskoga

Kena riistapuu sellise hinnaga...See päris nobe asjake!
Jõudu sulle siis tegemistes!

MazdaGTI kirjutas:Kas 5,6k on koos kaskoga

Vaevalt, et kaskoga, mul on kah aasta umbes 5kilo.

Auto minevik yleeelmiselt omanikult..
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=3753
Palun.

Nägin linnas täna seda masinat. Sumpa ots on kuidagi longus.

No käetunne ütles, et 2. käik ei läinud teps mitte sarnaselt sisse kui näiteks kolmas või neljas. A ise tead, edu!

Edu sulle selle pilliga . A eks ta ole varsti jälle OK teades sind

summariga oli eelmine omanik äärekivisse tagurdanud,eks homme näis...

käikudel pole miskit häda,7500rpm vahetab vabalt kõik ilma anomaaliateta.

dilidon kirjutas:Auto minevik yleeelmiselt omanikult..
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=3753
Palun.

See on auto esimene omanik Eestis, vahepeal on sellel masinal minuteada juba 2 omanikku veel olnud

Mazda-Abist niipalju et olen pidanud juba 3 auto peal Akedeemia tee omade sitta ümber tegema ja vanduma nende kvaliteedi peale viimase 2 kuu jooksul no krt kui on pidurite remont siis ei jäeta sadula liugurite kumme vahetamata, ühel masinal olid need ühel sadulal nii üleval kui all mõlemast otsast katki kuigi auto oli peale saal käimist sõitnud vaid mõni nädel ja ülejäänud aja seisnud

mustamäe mazdaabi on kirjas paberitel.

stupe kirjutas:

MazdaGTI kirjutas:Kas 5,6k on koos kaskoga

Vaevalt, et kaskoga, mul on kah aasta umbes 5kilo.

Mul mx3 koos kaskoga kokku alla 6k aasta
IvarR

noh,naisel ju koefitsent 1,2 ka

aga see selleks,täna sai siis sumpa ära lapitud,suht mäda oli alt ja toru oli täiesti pooleks ka juba,sai auto tunduvalt vaiksemaks kohe
uute küünaldega lõpetas need mõned harvad vahelejätud kah ära.

vasakpoolne lambda tuleb ka vahetada,tekkis küsimus,kas keegi universaalset on seal kasutanud?
või ei hakka toimima?

MazdaGTI kirjutas:

dilidon kirjutas:Auto minevik yleeelmiselt omanikult..
http://www.mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=3753
Palun.

See on auto esimene omanik Eestis, vahepeal on sellel masinal minuteada juba 2 omanikku veel olnud

2ra hakka...
Kindlalt ei ole
...ja rullikast on ka asi kaugel,kui v6tta aluseks stampv2ljend *rullnokk*
Miks?
Sest see tal oli esimene oma auto ja tegi nagu v6imalusi ja teadmisi oli,mis omakorda t2hendab,et ei teinud isiklikult, vaid kasutas remondiettev6tet. Ja kuna see ei ole uus auto siis vigu ikka leiab,hea,et sai nyyd oskaja omaniku k2sutusse

Jaksu.

Samas oli hind ka vastav nii, et liiga pole kellelegi tehtud. Sellise raha eest ideaalkorras mx3 ikka ei saa.

Ah ei seda küll muidugi,kui ma oleks nii tundnud,siis ma poleks seda ostnudki!

jõle kahtlane hääl on mootoris :S

kuskilt.... kui näoga mootori poole vaadata siis vasakult ülevalt tagant vms,krt pole aega olnud veel stetoskoobiga uurida asja,nagu oleks mingi tärin :S w midagi sarnast,hüdrotõukuri jaoks on natuke liiga kiire,krt ei saa aru.
:S:S:S äkki on see jama hammasrihma pingutist :S:S:S

kui on kiiremat sorti tõgin, siis võib olla ka üks nukkvõllidest aga viga pigem kosmeetiline, pead õli tihedamalt vahetama, ehk kaob ära ka kunagi..

on jah selline kiirem,nukkvõll sobiks küll,
mismoodi see saab sellist hääl teha?


ma ise kahtlustasin ka seda,aga kuna varem pole sellise häälega kokku puutunud,ega selliste mootoritega

no minu jaoks oli ka V6 uus asi.. aga mul oli 2.5V6 mis tegelt on sama plokk, mis sinulgi..ja Kentaur tegi asja mulle ilusti puust ja punaseks ,võid tema käest PSis üle küsida, minul on V6 ajad möödas ja kupli all tühjus jälle

täna regullisin siduri ära,nüüd suht inimlik kohalt ära minna,
lõgina mootoris tuvastasin ka ära(väga lihtne viga),kui korda saan,siis räägin pikemalt.
nüüd hakkas uus asi jukerdama nimelt tühikäigu mootor on otsustanud,et alla 1500 rpm-i pole mõtet lastagi,vahel harva hakkab hüppama ka 500-1500,peab lahti võtma ja vaatama mis värk sellega on,ehk aitab puhastamine.

Abs/vejõukontrollile tuleb lüliti vahele aretada

aga mõnus pisike taskurakett on küll

Tuled sellega kogunemisele ka wä?

vot ei ütle

täna sai igasugu pisivigu likvideeritud,silla regullisin ka ära,tuled samamoodi,lamda vahetasin... õli ja filtri vahetasin,paar pirni olid ära surnud,

aga nüüd jälle mustamäe mazdaabist! remonditud support lekkis täiega...
tegin selle asja ka korda rem. komplektiga+uus silinder.

õlivahetus võttis kohe selle hääle nuka juurest vaiksemaks,ehk paari korra pärast kaob ära?eks näis,kui ei kao peab ikka laiali kiskuma.
a uue tühikäigu mootori peab ka sebima,vanast enam asja ei saa,termostaadi osa ei funga enam nii nagu peaks.

klapikambri kaaned olid ka täitsa lahti peal

kui tagarattalaagri ka ära vahetan,siis oleks hetkel kõik vist.

Ja siis,tagakoopa äär ning nipet näpet veel kere juures.

siis ongi vist paras aeg see täitsa naise kätte jätta ja endale uus projekt otsida

aga suht toredalt käib edasi