Mazdaklubi

Tere.
Mõtlesin ja proovin kirjutada siia, et teie abi saada.Nimelt eile sai autoga sõidetud ja täna enam käima ei läind,kuna naisterahvas sõidab selle isendiga, ei oska põhjust ka otsida millest viga võib olla!!(bensiini on)
Äkki keegi oskab mingeid näpunäiteid tuua, millest võiks alustada mitte käivitumis põhjust otsida, või kellelgi on sellis laadi teadmisi.
Ette tänades!
E.

Vaata kas mootori õlivarras midagi näitab ! Kui ei, siis märgid paigast läinud !

starter toimib?
mootor üldse lubab?

kjoll kirjutas:Vaata kas mootori õlivarras midagi näitab ! Kui ei, siis märgid paigast läinud !

Eh?

Evert kirjutas:

kjoll kirjutas:Vaata kas mootori õlivarras midagi näitab ! Kui ei, siis märgid paigast läinud !

Eh?

Ma mõtlesin sama aga ei taht midagi öelda kartes lolliks teha ennast

Fredo kirjutas:

Evert kirjutas:

kjoll kirjutas:Vaata kas mootori õlivarras midagi näitab ! Kui ei, siis märgid paigast läinud !

Eh?

Ma mõtlesin sama aga ei taht midagi öelda kartes lolliks teha ennast

ee...
õli viga ei saa olla, õli ei ole
???
Ühinen fredo mõttekäiguga

Tere
Viga üles leitud, nimelt ei saanud bensiini kätte ja viga oli bensupumbas . puhastasin pistikud ja asi hakkas uuesti toimima.
Tänud kes nõuga aitasid.

Kui nii uus auto omab juba probleemi puhastamist vajavate kontaktidega, siis kipun arvama et see on üks nendest autodest mis on meil siin üleujutuste käigus "ujuda" saanud Mina igaksjuhuks oleks valmis juba järgmiseks analoogseks asjaks

No ma olen neiu sama aasta kuuel päris mitmeid pistikuid puhastanud ja isegi asendanud. Tegemist 10 aastat vana autoga. Vaevalt nende eeldatav kasutusiga niigi pikk oli...

mina vahetan juba 2.a vanusel autol pistikuid... asi lähebki järjest nigelamaks..
kas on oksiidi süü või juhe meelega sätitud, et aja jooksul end läbi nüsiks... eriti, mis puudutab luukide juhtmeid...
soovitan kõik vähegi kapoti all karmi pilguga üle vaadata, mingi karmima kliineriga puhastada ja vajadusel tõesti kasvõi pistik välja lõigata...

Tere!
Mul jama 2006a. Mazda 6-ga. 1.8 bensiini mootoriga.

Muidu alati ilusti käivitunud ja käinud, kuid eile käivitades (peale pool tundi seismist - mootor soe) hakkas mootor käima nagu 1 silinder oleks tagant ära ja suri välja. Panin uuesti käima ja sõitsin paarkümmend meetrit edasi puterdava mootoriga, ning suri uuesti välja. Enam ei käivitu üldse. Mida arvata? Kahtlustada?
Proovisime siis eetrit sisselaskesse lasta, kuid see ei toonud ühtegi muutust... Selline tunne, nagu sädet poleks. Autol ka peal Defa signa. Midagi neist segi läinud?

Ilmselt see oletus,et sädet pole peabki paika. Kontrolli kõrgepingejuhtmete pealt ära. Üks võimalik põhjus võib olla niiskus. Kuigi mootor oli soe võis niiskus pääseda kusagile pistikutesse või ühendustesse. Mootori tuli peaks ju ka süttima sellises olukorras Kui see põleb ,siis saad juba veakoodidest infot.

Sai diagnosti tehtud, poolpiduseid massijuhtmeid uuendatud jms. Ning lõpuks ilmnes ka viga - Süüteküünlad olid nii läbi lihtsalt
Nüüd uued küünlad peal ja käib nagu peab.

Palju läbisõit on? Mul 2007 a Mazda 6 1,8 mootoriga -peaks ka äkki mõtlema.

Küünlad (iriidium) vahetatakse iga 100 tuhande tagant.

Mul läbisõiduks 168000km ja paistab, et tehaseküünlad olid veel peal.