Mazdaklubi

Tere. Olen värske Mazda omanik ja olen vähe juhm Küsimus oleks kuidas käivitada webastot Mazda 6'08. Sirvisin manuaali läbi kuid ei leidnud selle käivitamise kohta mitte mingisugust õpetust. Ull pää, paljo vaiva.

Tere. Seda ei saagi manuaalselt käivitada, hakkab ise tööle kui välitemperatuur on mingi 5-6 kraadi juures.
Väidetavalt ei saa ka taimerit lisada.

Lobbyfloppy kirjutas:Tere. Seda ei saagi manuaalselt käivitada, hakkab ise tööle kui välitemperatuur on mingi 5-6 kraadi juures.
Väidetavalt ei saa ka taimerit lisada.

kes väidab
on olemas lisa-kit (milles juhtmed-pump) peale selle installi saab kasutada olenevalt tahtmisest (kellaga/puldiga/jne)

Ole hea jaga siis firma kontakte kes sellega tegeleb.

Lobbyfloppy kirjutas:Ole hea jaga siis firma kontakte kes sellega tegeleb.

webasto paigaldajad peaksid kõik hakkama saama

Lootsin küll midagi konkreetsemat aga hea küll. Jah sul on õigus, saab küll nii öelda "KIT" osta aga see kõik läheb kokku maksma enam kui 800€ + paigaldus. Kordi soodsam paigaldada plokisoendus see eeldab muidugi voolu olemasolu auto läheduses.

Tegemist on jah diiselmootori soidusoojendiga, mis nagu oeldud hakkab soidu ajal teatud temperatuuri juures ise toole. Saab kasutada ka eelsoojendina, kui paigaldada juurde juhtseade. Enda diisel GY-l taitsa olemas ja paigaldatud webasto kell/taimer, nii et tootab ka kui eelsoojendi.


Lisaks saab kasutada ka pulte ja gsm mooduliga juhtida mobiilist.

Kell/taimeriga maksab Autoeksperdis koos paigaldusega 391 eur, pultidega on kallim. See 800 eur, millele siin eelpool viidati, on pigem koos soojendusseadme ja selle paigalduse maksumusega nt bensiinimootoriga autole, teema algataja diislil on soojendusseade juba olemas.


Kui jutt juba Webastole laks, siis endal selline probleem, et taimerilt kaivitades umbes 10-20 sek puhur hakkab toole, kuid siis loob taimeri ekraanile kirja "F" ja veidi hiljem lisandub sinna kaks sidekriipsu, ehk "F--". Kasutusjuhendi jargi peaks seal olema veakood voi siis vilkumiste jargi valja lugema mis koodi ta motleb, aga koodi ekraanile ei tule ja kordagi midagi ei vilgu ka.
Proovitud vool maha votta, kell/taimeri nullib ilusti ara, kuid kordub sama asi. Kaitsmed on terved.
On kellelgi ideid pakkuda mis valesti on, ehk saab kodustes tingimustes korda?

Lobbyfloppy kirjutas:Lootsin küll midagi konkreetsemat aga hea küll. Jah sul on õigus, saab küll nii öelda "KIT" osta aga see kõik läheb kokku maksma enam kui 800€ + paigaldus. Kordi soodsam paigaldada plokisoendus see eeldab muidugi voolu olemasolu auto läheduses.

sulle ei saa ju miskit öelda kohe läheb põlema. kust ma tean su asukohta et soovitada lähim koht. põlveotsas seda ei tee (soft vaja vahetada ahjul) ja on hinda jah asjal : Ühiku hind (tk): 528.90 €C-KIT Mazda 6 DI 2008- ja minu vastus oli sellepeale üldse et sa väitsid et ei saa teha

Vähemalt sai teemaalgataja oma vastuse. Ise kindlasti sellise summa eest seda paigaldama ei hakka. Endal hoovis vool olemas ning ~150€ plokisoojendus tundub mõistlikum.

Tervist.Tänud vaidluse ja info eest. Plokkisoojendus juhtmega täiesti olemas.Kuid puudub võimalus saada voolu maja lähedal. Ühesõnaga peaksin ostma lisa KITsüsteemi,et saaksin kellaga webasto?.

Lasin endale paar aastat tagasi Calixi juhtmega eelsoojendi paigaldada, kui veel ei teadnud, et sel (Mazda 6 2008a 2.0 diisel) eraldiseisev soojendi olemas. Huvipärast uurisin täna Autoexperdist, et kas oleks seda võimalik ümber teha, et Webastona kasutada. Öeldi, et on tehtav ja soojendile vaja paigaldada mingisugune kontroller (ca 80eur) + salongi timeriga lüliti (ca 80eur) + töö (kõik kokku ca 300eur).
Tahaks teada palju selle soojendi tööle saamiseks teha on vaja, et töötaks salongist lihtsalt on/off lülitist. Eeldaks, et kui soojendi saab akult toite, mis on läbi relee ja salongis oleva lüliti lülitatav, saaks selle soojendi ka ilma autot käivitamata tööle? Peaks küll siis ise jälgima, et alati välja saaks lülitatud, kui mootor soe, aga selle pärast eriti ei muretse.
Kas on mõistlik ise aretama hakata või kogu valmiskomplekt osta?