Mazdaklubi

Nii sooja kui ka külma mootoriga 1-3 käik jõnksutavad, kui pöörded alla 2000 on... 4-6 on normaalsed isegi alla 1500 pöörde, milles võib probleem olla ? Küttefilter alles vahetatud.

ja jutt käib millest?

jutt ikkagist autost, mazda 6 aastaks 2008, 2,0 diisel, 103 kw

Juba parem

karmopoiss kirjutas:Nii sooja kui ka külma mootoriga 1-3 käik jõnksutavad, kui pöörded alla 2000 on... 4-6 on normaalsed isegi alla 1500 pöörde, milles võib probleem olla ? Küttefilter alles vahetatud.

Mul sama mure , Mazda hooldusprogramm näeb ette iga 120tuh tagant klapivahede kontrolli http://www.mazda.ee/media/huolto-ohjelmat/ee/mazda6_alates_2008.pdf
Minul auto sõitnud juba 260 tuh ja mitte keegi seda teinud pole , helistasin esindusse tahtsin ,et nad selle ära teeksid ,sellepeale vastati et nemad seda pole varem teinud ühelgi autol.
Isiklikult arvan ,et see võib probleemile lahenduseks olla,tekib nö "misfire" ja auto jätab vahele ,tegin veel pihustitele kalibreerimise ära ja probleem peaaegu kadus kuid ikkagi veidi jõnksutab.
Järgmine nädal reguleeritakse klapivahed ära siis saab täpsema hinnangu anda.

Klapivahede kontroll ei ole tuumateadus. Kulumaterjaliks on mõõtmisele kuluv aeg + klapikambri kaane tihend.
Seda ei pea esindusest tellima, samas ikka koom olukord küll kui esindus sellega hakkama ei saa

GabrielK kirjutas:

karmopoiss kirjutas:Nii sooja kui ka külma mootoriga 1-3 käik jõnksutavad, kui pöörded alla 2000 on... 4-6 on normaalsed isegi alla 1500 pöörde, milles võib probleem olla ? Küttefilter alles vahetatud.

Mul sama mure , Mazda hooldusprogramm näeb ette iga 120tuh tagant klapivahede kontrolli http://www.mazda.ee/media/huolto-ohjelmat/ee/mazda6_alates_2008.pdf
Minul auto sõitnud juba 260 tuh ja mitte keegi seda teinud pole , helistasin esindusse tahtsin ,et nad selle ära teeksid ,sellepeale vastati et nemad seda pole varem teinud ühelgi autol.
Isiklikult arvan ,et see võib probleemile lahenduseks olla,tekib nö "misfire" ja auto jätab vahele ,tegin veel pihustitele kalibreerimise ära ja probleem peaaegu kadus kuid ikkagi veidi jõnksutab.
Järgmine nädal reguleeritakse klapivahed ära siis saab täpsema hinnangu anda.

Klapivahed paika pandud , minul kadus probleem ära ja mootor käib palju vaiksemalt,puhtamalt . Soovitan ära teha kõigil diislimeestel , ega ilmaasjata pole see hooldusprogrammis kirjas.

Kui saladus pole, kus teha lasid, kaua aega võttis ning palju see töö maksma läks?

k2igukanginupp kirjutas:Kui saladus pole, kus teha lasid, kaua aega võttis ning palju see töö maksma läks?

Lasin teha selle Kilingi-Nõmmes- Lavi autoteenindus OÜs, koos klapikambri kaane tihendiga läks see maksma 50 eurot , täpselt aega ei oska öelda ,kuna polnud ise kohal.Kui huvi on võin kontakti jagada.

Tervisi!
Kas on häid kohti soovitada ka Pärnus või Tallinnas? Paraku K-Nõmme jääb tavapärasest trajektoorist kaugele ning auto on ka bensukas.

Päikest!
Aarne

Pärnus vast esindus ikka hakkama saab. Või suvaline autoremonditöökoda. Tegin eelmise põlvkonna 89kw mootoril ja pole rasket midagi. Lehtkaliiber tasub valmis muretseda. Ja pihustialused vaskseibid võiks ka ühtlasi uued panna. Siis ühe korraga kaks asja tehtud.