Mazdaklubi

Olen kuulnud, et Xenon tuledele ei mõju tihe sisse-välja lülitamine ja vilgutamine hästi. Kas see vastab tõele? Minu M6'l on aga tulede automaatlülitus, tuled lähevad kohe põlema kui süüde sisse keerata, mootori kävitamisel aga kustuvad ju korraks ära. Kas see teeb lampidele või blokkidele halba? Kuidas oleks võimalik automaatlülitus nii ringi teha, et tuled läheks põlema siis kui mootor on käima läinud (osadel autodel olen näinud, et on nii)?

enda eelmisel premacyl panin õlirõhuanduri juhtima seda tuledelülitust. 6-el pole veel teinud kuid on plaanis

sama mure.... nii kui süüde sees xeonid põlevad, keerad starterit ja kogu käivitamise hetke tuled põlevad....

keerake enne starteri andmist tulede lylitit siis nõks edasi ja kui mootor töötab siis pange tuled põlema. pole ju raske

mul saksast tulles polnudki automaattulesid ja ega taha ka enam harjunud lülitama

nüüd siis tehtud see vigur kah tehtud - õlirõhu tekkimise järgi süttivad tuled

roossaar kirjutas:keerake enne starteri andmist tulede lylitit siis nõks edasi ja kui mootor töötab siis pange tuled põlema. pole ju raske

Milleks peab ennast veel sellega vaevama, kui automaatselt süttivad tuled on olemas

Kuidas seda süsteemi tiba ringi teha, et süttiksid õlirõhu tule kustumisest....

hmm kirjutas:
Kuidas seda süsteemi tiba ringi teha, et süttiksid õlirõhu tule kustumisest....

oleneb palju sa autoelektrist tead. põhimõtteliselt läks vaja 1-te releed ja el skeemi ja teadmisi kui valesti läheb siis võib suits välja tulla autost

auto elektrist tean rohkem rohkem kui pull aia väravast aga mitte nii palju, et elektriskeemidel dioode ringi tõsta...

Vot nüüd jään vastuse võlgu kas on tegu mazda originaaliga või lisatud jubinaga.... kui lisatud jubin siis saan ka ise hakkama, kuna seal on see võimalus kindlasti olemas aga kui on originaal siis oleks vaja mõningaid jooniseid kuidas ja kus see julkar võiks asuda...

Leian, et kui tegu esindusest ostetud uue autoga siis võiks minna ja nõuda, et esinduse elektrik selle süsteemi õlirõhu peale ringi teeks, mis hea pärast peaks ise tootja lollust siluma

minu teada pole see tootja lollus vaid tingitud meie seadustest ning esinduse rida seega. tehasest tulevad ilma automaatse lylituseta vist. võin muidugi eksida.

roossaar kirjutas:minu teada pole see tootja lollus vaid tingitud meie seadustest ning esinduse rida seega. tehasest tulevad ilma automaatse lylituseta vist. võin muidugi eksida.

eksidki, põhjamaadesse tulevad tehaseautomaatikaga autod

informer kirjutas:Leian, et kui tegu esindusest ostetud uue autoga siis võiks minna ja nõuda, et esinduse elektrik selle süsteemi õlirõhu peale ringi teeks, mis hea pärast peaks ise tootja lollust siluma

revo5 kirjutas:mul saksast tulles polnudki automaattulesid ja ega taha ka enam harjunud lülitama

Saksamaal ju pole vaja tuledega sõita, seega loogiline et pole. Mulle isegi ükskord vilgutati, et mis sa loll päeval tuledega sõidad . Tegelikult on autot ikka päeval oluliselt paremini näha kui tuled põlevad. Saksa tuttava jutu järgi taheti ka seal seadusega kohustuslikuks teha, aga kõik olid vastu. Tohutu kütusekulukasv pidi tulema seoses tulede lisakoormusega .

informer kirjutas:Leian, et kui tegu esindusest ostetud uue autoga siis võiks minna ja nõuda, et esinduse elektrik selle süsteemi õlirõhu peale ringi teeks, mis hea pärast peaks ise tootja lollust siluma

ja samas ka nõuda et tehaxe müratasandus jne, kõik mis tehas tegemata jättis

leviathan kirjutas:

informer kirjutas:Leian, et kui tegu esindusest ostetud uue autoga siis võiks minna ja nõuda, et esinduse elektrik selle süsteemi õlirõhu peale ringi teeks, mis hea pärast peaks ise tootja lollust siluma

ja samas ka nõuda et tehaxe müratasandus jne, kõik mis tehas tegemata jättis

See pole siiski võrreldav, lepiksid ka sellega kui auto ntx aastaga läbi roostetaks, kuna tehas "jättis tegemata" seega sinul selle kohapealt sõnaõigus puudub ?

informer kirjutas:
See pole siiski võrreldav, lepiksid ka sellega kui auto ntx aastaga läbi roostetaks, kuna tehas "jättis tegemata" seega sinul selle kohapealt sõnaõigus puudub ?

nu selle kohapealt kehtib ju keregarantii ja päris mitu aastat ja tehakse tehase kuludega