Mazdaklubi

Tervitused.

Autost:

1840cc + turbo mis arendab stockis 136kw, originaalis 4WD , praegu esivedu kahjuks.Ostsin 3 okt. 2003. ( loe: oma sünnipäeval )
Kuna originaal turbo oli katki sai aretatud 2.4 liitrise volvo oma vahele.
Sai ka tehtud Simoni 2.5 otseläbi sumps kahe resokaga.
2004. leidis koha uus cooler, nii suur kui võimalik.




Parim 1/4 miili aeg oli sel hetkel 13.1 seda siis neljaveoga.
Siis lahkus nelivedu ja selle tulemusena sai masina jõudu ka eestis mõõta.
Esimesed mõõtmis tulemused näitasid 223.7hp ja 289.1Nm seda 1.0 barise rõhuga ja 95. kütusega.



Teine mõõtmis tulemus pärast mõningast modimist oli selline:
273hp ja 339Nm. Ja seda 1.5 rõhuga ning 98. kütusega.



Mõned kuud pärast seda sulas ära üks kolb ja auto sai lahti võetud ning kap remont tehtud.




Mõned pildid autost:





Paar pilti streetraceilt:




Video 2005. aasta talvest klooga järvel:
http://mazdaklubi.com/pildid/Klooga%202 ... %20028.avi

[IvarR]

Hea ka ühte kuulsamat mazdat siin foorumis näha.
Tervitused
Ivar

totaalne lemmik... ihu karvad tõusevad püsti, kui näha kiirendamas... nagu illusioon:P

[IvarR]

Fred räägi oma plaanidest järgmiseks aastaks ka meile.
Mina osaliselt tean aga teised soovivad ka äkki teada
IvarR

Enne ei saa rääkida , kui asi pole kindel. Sorry. Iga asi omal ajal , pole vaja teisi veel ärritada

eks arvata on, et kiireim tehakse veel kiiremaks...

hmm see masin VIST oli ühel Speedestil kah.. seismas.??? nagu nägin.. aga siis oli esistange veel poolik

hmm see masin VIST oli ühel Speedestil kah.. seismas.??? nagu nägin.. aga siis oli esistange veel poolik

Su silmad pole sind petnud , oli kyll seal. Ja poolik ka.

päris kena on sul see mazda (välimuse üle ei hakka mölisema sest asi rohkem ju võimsuse peal väljas.. muidu esispoiler on siuke nagu ta on).

üks küsimus muidu sulle.. äkki oskad öelda kas 4 vedu ja 2 vedu on sumpsijooks (otsast lõpuni) ja hüdrotõukurid samasugused või on mingi vahe ka?

nb! ära hoogu alla lase.. selle autoga veel on mida teha

üks küsimus muidu sulle.. äkki oskad öelda kas 4 vedu ja 2 vedu on sumpsijooks (otsast lõpuni) ja hüdrotõukurid samasugused või on mingi vahe ka?

Täpselt ei tea ma kumbagi aga arvan , et hüdrotõukurid on samad ja sumps ilmselt mitte.

Välimusele ma praegu rõhku ei pane , ennem tuleb auto kiireks saada siis on aega välimusega tegeleda.

Tänasest võib minu masinat jälle linnas liikumas näha

Kõik Mazda huvilised võivad tulla mulle kaasa elama eelseisval nädalavahetusel toimuval Speedestil , plaan siis osa võtta.

hoiame siis pöialt

üritan jõuda, kui töö ei sega! (aga nagu öeldakse, töö ei tohi lõbu segama hakata:P)

KINDLASTI KOHAL, KUI ILM ILUS ON MUIDU ÄKKEST JÄÄVAD LAPSED HAIGEKS

NII ET ILUSA ILMA PUHUL 4 LISA PÖIDLAHOIDJAT

Kahjuks ei jõua see nädalavahetus veel tallinna, küll järgmine nädalavahetus, kuid pöidlad hoian peos siiski!

Fred, autol miskit viga? Hääl tundus kuidagi kinnine olevat ! Või siis ma lihtsalt pole ammu kuulnud

Miskit veidrat oli jah jäi iga söiduga järjest aeglasemaks

Kahjuks seda masinat enam ilmselt see aasta liikumas ei näe. Kuna see mida ma juba kaua ootasin siis lõpuks juhtus, käigukast andis töölepingu üles.
Ja miks auto ei liigu ?? See tuleb sellest , et talvega on turbost 0.4 barri kaduma läinud ja 1.1-se ülerõhuga pole masin enam eriti kiire. No mingil määral on ta siiski kiiremaks läinud , kui arvestada seda, et eelmine aasta 1.5-se rõhuga sõitis sama aega mis see aasta 1.1-ga.
Tähtis on see , et viimaseks ei jäänud.

Loodame siis et campiks on taas söitmas ja ka lennuväljal kiirust näitamas

Kahjuks seda masinat enam ilmselt see aasta liikumas ei näe. Kuna see mida ma juba kaua ootasin siis lõpuks juhtus, käigukast andis töölepingu üles.

Arvan et frets campile ei jõua! sellele loomale pole vist lihtne kasti leida... ega ka remontida!

Kohale peaks ikka tulema aga ilmselt mingi muu masinaga.

Hea uudis on see , et auto saab liikuma juba üsna pea ja halb on see , et ainult esiveolisena
Nii et kokku tulekule siis ikka Mazdaga.