Mazdaklubi

[dragon]

Autoks 626GE 1996a 1,8 66kw.Selline jama et auto soojenedes natuke enne norm temperatuuri jõudes hakkavad pöörded kõikuma 800-1500 selles vahemikus kõigub pidevalt.Hiljem kui mootor soojaks saab töötab ilusti.Ja täitsa külmalt töötab ka ilusti umbes 1500 pöörde juures.Äkki keegi oskab pakkuda millest alustada.

[Mario]

tosoolitase vaata üle
vajadusel täida ülemise normini ikka.

[Matuest]

autodiagnostikuna süüdistaks kohe lambda andurit kuna su aiuto aastast 96 siis on see juba nii arenenud küll et oskab ise tegutseda kui mingi anduritest üles ütleb.
aga sellisel juhul peaksid pöörded kõikuma koguaeg soojal mootoril mitte aint vahepeal

kuid kindlasti soovitan pööörduda servisesse või kontrolli ise mootori temperatuuriandurit ja lambdaandurit

tosooli tase ei mõjuta mingil määral pöörete kõiukumist (Minu teadmiste alusel) tosooli puudumisel m,ootor lihtsalt kuumeneb rutem ja kui üle kuumeneb võib ka kinni kiiluda või midagi muud teha aga kõikuma küll ei hakka

[Mario]

autodiagnostikuna peaksid sa seda ka siis ju teadma, et Mazda mootorite tühikäik sõltubki just tosoolitasemest, kui tase on piisavalt madal, ei saa klapp korralikku tööasendit kätte ja jääbki kõigutama.. vähemalt pöörete vahemik näitab et tosoolitase on madal..

teine variant on see, et kala asub kusagil toitesüsteemis - filter umbes või mida iganes..

[Matuest]

täitsa võimalik kuid palun seleta milline klapp siin tööasendit ei saa? pole juba 4 aastat diagnmostikuna töödanud aga sellist tosoolitaseme juttu kuulen absull esimest korda niiet paluks siis matrerjaalset tõestust su väitele helistan kohe ka oma endisele õppejõule ja küsin üle :d
mullle hetkel arusaamatu mis klappi sa silmas pead kuifilter oleks umbes siis pakuks sümptomiks jõu puuduse või midagi sellist mitte pöörete kjõikumist

põõrete vahemik näitab

kui lambda läbi on on pöörete vahemik sama krt mul kts ees praegu otsin asjakohast vastet su selle tosoolijutule

pealegi on mul omal ka 626ge 93 aasta ja pole siiani täheldanud et tosooli puuduse tõttu mootori pöörded kõiguks. mul oli too paak peaaegu tühi aga pöörded ei kõigu aga samas sinu teooria kasuks räägib see et pööre kõigub aint teatud temperatuuri vahemikus.

[risto_626]

pohh see paak, radikas peab olema täis

[rnz]

Tean omast kogemusest et see kala just tosoolitasemega ongi seotud, radikasse tosooli juurde ja idee järgi peaks korras olema

[Matuest]

konkreetselt sellest aru ei saa aga paistab jah .endine õppejõud ütles et pidavat isegi välja surema? :D:D
vat mis uudist kui kaua eemal olla
ktsis pole tosoolitasemest sõnagi aga nüüd ma tahan kohe raudselt teada miks ta nii teeb õppejõiul polnud aega hetkel pikemalt selgitada

[dragon]

paisupaagis on tosool maximumis.

[risto_626]

paisupaagis on tosool maximumis.

aga radikas?

[dragon]

radikasse mahtus umbes 0,5L ja kõikumist enam ei olnud tänud

[kentaur]

Jahutusvedeliku tasemest sõltub jõnksutamine selle pärast, et tühikäigu reguleerimine käib läbi tahkepaisuja, mis saab sooja just jahutusvedelikust.
Kui nüüd sinna jääb õhukork ja tahkepaisuja ei lükka tühikäigu lisaõhuklappi kinni siis jookseb mõõtmata lisaõhk mootorisse ja aju seda ei tea - tulemus on vale küttesegu mootoris ja jõnksutamine.

Jahutusvedeliku tase peab normis olema ja õhk süsteemist välja aetud, seega kui jahutusvedeliku valada siis aeglaselt.

[Matuest]

tänan veelkord nüüd sain pildi ette

[tomkulibin]

paisupaagis on tosool maximumis.

radikasse mahtus umbes 0,5L ja kõikumist enam ei olnud tänud

Ilmselt peaks kontrollima ja vajadusel välja vahetama radika korgi.

[dragon]

kork korras radiskas vähe niiske ainult.Keegi ei oska öelda kas comprexi radikas istub sinna?