Mazdaklubi

Tegemist mazda 323 forte 95a 1,5. Kui autoga sõita siis alatihti pedaali vajutades või tõusudel vahel isegi niisama õrnalt püsivat kiirust hoides jõnksutab. Lõdvik kontrollitud ilus terve, küünlad, küttefilter, jagaja vahetatud. Kohapeal töötab ilusti ainult sõites jamab. Kas on äkki kellelgi olnud sellist probleemi?

Tere!
Oman 97a. familat 1.5 ning sama probleem. Vahetasin kütusefiltri ,jagajakaane, rootori.
Olen samuti nõutu sel teemal.

Vaata (veel parem vaheta) küünlajuhtmed ka ära.Mul oli mitsu lanceriga sama jama,kakkus kui hull.Käisime isegi diagnostikas,lõpuks vahetasime küünlajuhtmed ära ja asi jummalast ok.Diagnostika seda paraku ei öelnud Nagu eilne... .Ehk on abi,proovi igatahes.

barlanks kirjutas:Vaata (veel parem vaheta) küünlajuhtmed ka ära.Mul oli mitsu lanceriga sama jama,kakkus kui hull.Käisime isegi diagnostikas,lõpuks vahetasime küünlajuhtmed ära ja asi jummalast ok.Diagnostika seda paraku ei öelnud Nagu eilne... .Ehk on abi,proovi igatahes.

mul ka sama jama, küünla juhtmed vaja vahetada.
Neid sai vist kuidagi mõõta ka, sõber mul vähemalt rääkis midagi, et lasi üle mõõta vms .

cwu kirjutas:... Kui autoga sõita siis alatihti pedaali vajutades või tõusudel vahel isegi niisama õrnalt püsivat kiirust hoides jõnksutab. Lõdvik kontrollitud ilus terve, küünlad, küttefilter, jagaja vahetatud. Kohapeal töötab ilusti ainult sõites jamab. Kas on äkki kellelgi olnud sellist probleemi?

Minulgi olnud sarnane jama, aga mootoriks oli FE3N. Gaasi andes korraks "Jäi mõttesse", siis reageeris vajutamisele, ühtlasel kiirusel üksikud mittekorrapärased vahelejätmised/jõnksutamised. Olukorra parandas näiliselt korras ja suht hiljuti vahetatud küünalde asendamine uutega.

JaanusM kirjutas:

barlanks kirjutas:Vaata (veel parem vaheta) küünlajuhtmed ka ära.Mul oli mitsu lanceriga sama jama,kakkus kui hull.Käisime isegi diagnostikas,lõpuks vahetasime küünlajuhtmed ära ja asi jummalast ok.Diagnostika seda paraku ei öelnud Nagu eilne... .Ehk on abi,proovi igatahes.

mul ka sama jama, küünla juhtmed vaja vahetada.
Neid sai vist kuidagi mõõta ka, sõber mul vähemalt rääkis midagi, et lasi üle mõõta vms .

No pm paned auto käima ja võtad ükshaaval kordamööda küünlajuhtme maha.Kui on korras juhe,siis mootor teeb ju teist häält(kui juhtme eemaldad),aga kui juhe läbi omadega,ei muutu mootori hääl ka kuidagi.See siis ongi vigane.Parem vaheta komplekt korraga ära ja tead,et tükiks ajaks selle koha pealt rahu majas.
Häid pühi!

Visuaalselt palju põnevam on õhtupimedas auto käima panna ja siis pihustiga küünlajuhtmetele veidi vett lasta. Kui kapoti all hakkab välku lööma, on juhtmevahetuse aeg.

Tühikäigul ei pruugi vigane küünlajuhe märku anda.
Koormusel on sädeme tekkimiseks tingimused raskemad ja siis hakkab "säde" lihtsamat teed otsima.
Mul paljudel masinatel selline probleem olnud. Lahenduseks kõigil juhtmete küünalde vahetus