Mazdaklubi

Immo viga ei ole, kuna kõik armatuuri tuled lähevad põlema ja kustuvad nii kuis peab. Starteri veab ringi, kütusepump suriseb ja annab kütet peale.

On kellelgi selline probleem ette tulnud? Lihtsalt lambist sai otsa ja kogu moos

Kontrolli sädet, mina pakuks vändaandur.

kellelgi nukkvõlli asendi andurit on pakkuda? kas siis proovimiseks või soodsa hinnaga
aasta 2004. mootor 1.6 arvatavasti 77kW (peast ei tea), bensiin.

Bensupump...

kütet peale võib ta anda aga ei suuda survet välja anda, et pihustid pihustama hakkaks...

arvan mina, oli aasta tagasi sama jama.

kevadet

kuidagi seda kontrollida annab? Uuemõisa autokeskus pani arvuti järgi, kuid ühtegi viga see aparaat ei andnud. Ometi ei lähe auto käima.

Kas keegi targem oskab öelda (näiteks TomKulibin), milline Fordi nukkvõlli asendi andur sobib kui M8040206034 (mootori kood)ja JMZBK14Z241136015 (vin kood). Teadupärast on Mazdadel ja Fordidel hulganisti samu mootoreid, kuid Fordi jupid on kordades odavamad

Antud asjaga on päris kiire...

keegi oskab sellele mazda3-le leida laustuseks ÕIGE pildi, milline see nukkvõlli asendi andur välja peaks nägema?

Tehase koodi andsin ju sullle
Otsing näitas esimesena seda:
http://www.aliexpress.com/product-gs/34 ... alers.html
Min kogust näitab 2 tk, samas hind koos transaga:

Shipping Cost:
US $34.97 to Estonia Via TNT

Total Price:
$11.34 x 2 + $34.97 = US $57.65

Teise anduri paned müüki kahe anduri sisseostu hinnaga, on raha tagasi, jupp olemas ja järgmine ostja hea hinnaga jupi saanud
PS kõik jupid tulevad sealt maalt, hinna määrab vaid edasimüüjate arv ja nende kasumi marginaal.

Nüüdseks siis lugu selline, et Uuemõisa Autokeskus (Peugeot?) LOOBUs tööst Nad lihtsalt tunnistasid, et ei oska autot korda teha. Masin praeguseks köie otsas Läike teele veetud ja tuleb oodata, kuna seal aeg tekib ja mis kirvega ajudesse laksatakse
Esindus ehk saab asjaga hakkama?

Ma Tom'iga olen sellest rääkinud ka. Ta mainis juba alguses, et teab vanemate mazdade hingeelu paremini.

Njaa...

Lõpptulemus siis selline, et saba andis aju... Uuest peast maksis asi (vanas vääringus) 20k Auto enese turuväärtus on HEAL JUHUL kuni 80k Sai vähe otsitud ja Vääna lammutus pakkus 130 €, Pärnus mingisugune 250€ ja Tallinnas Betooni oma ei leidnud aju üles, ega osanud hinda pakkuda Peale inchcapega konsulteerimist, juhendasin betooni lammutuse jopedele aju asukoha. Korpus oli sodi, aga aju ise toimis ja Inchcape ja betooni omavahelises suhtluses suudeti välja selgitada, et ka aju koodid sobivad ja kuna see mahakandmisele sõidetud auto oli kuu aega vanem ja kindla peale minek, siis see saigi valituks. Raha taheti seal "röövida" 300 €, aga peale pisikesi läbirääkimisi, sai hinna 250€ peale
Nüüdseks on masin uuesti omaniku kasutuses ja kulgeb muretult.

Kui nüüd kõiksugu teemad kokku võtta, siis uut mazdat ei julge küll enam osta :S
Kõiksugu hädad vaevavad neid.
Näiteks täna käis hoolduses üks punane mazda 3. Too roostetas sama hullusti(kuigi rohkematest kohtadest) nagu mu 94a 323.
Ja sellele pisikesele japsile annaks mingi eripreemia, kes on välja nuputanud kuhu selle auto salongifilter paigutada.
Igatahes paneb mõtlema.

Mis liigub see kulub.

Lausa kaks pöialt Uuemõisakatele:
Panid arvuti külge ja ei suutnud vigast aju tuvastada?

Evert kirjutas:Lausa kaks pöialt Uuemõisakatele:
Panid arvuti külge ja ei suutnud vigast aju tuvastada?

jep