Mazdaklubi

Tere, panen siis löpuks oma igapäevase liikuri ka siia!

Tegu -95 aasta Mazda 323f-ga, mootoriks 1,5ne DOHC 16 valve 65kw .
Lisadeks on autol , kesklukk, signalisatsioon. Läbisõiduks ostes oli see 274000, ostsin auto 14.10.2011
Aga kahjuks on tulnud autole iluvigu juurde veel ja mölke on juurde tulnunud.
Mina siis talle 3 omanik: esimene omanik oli naisterahvas ja tõi auto usast aastal 2003. teine omanik lihtsalt müüs edasi oli meesterahvas.
Pildid:

http://www.upload.ee/image/2091169/IMG_1764.JPG

http://www.upload.ee/image/2091177/IMG_1765.JPG

Teretulemast.
Need jh suht tobedad ja küllaltki häirivad mõlgikesed,esistangel seal üleval servas veel seespool sihke plekist väänatud tugevdus ribi,see ka kindlasti kortsus,e.osaga vist vähe lihtsam kui taga otsaga.Oles justkui posti tagurdatud.

Sukeses seisu sai see auto ostetud kui ilmad ilusamaks hakkavad mine msiis hakkan iluravi tegema.

323UFO kirjutas:esimene omanik oli naisterahvas ja tõi auto usast aastal 2003

Huvitav, kuidas see auto USAsse sattus, sest 323F ei müüdud sealkandis

Ju siis kellegil on olnud.

sa võid mulle PSi VIN koodi panna, siis üritan välja nuputada, kust see auto algselt pärit on.. Tundub ikkagi euromudel olevat või siis Kanada versioon aga siis peaks spido olema topeltskaalaga ikkagi.

Eile õhtul sai salongi ventikas lahti võetud ja ärapuhastatud. Männi okkad , kaselehed ja liiva sai välja valatud.

Kui palju ja millist kasu sellest oli? Miks üldse puhastama vaevusid? Kas see asus paremal pool kindalaeka taga? Pääses kergesti ligi? Ega juhuslikult salongifiltrit ei näinud?

Laekunud info kohaselt on tegu siiski euromudeliga, väljunud Katasiki-Ruibetsu tehaseväravast 30.03 1995.
Küll aga kerkis üles üks mõiste, mis minu VIN koodi puhul puudub - CBU - ehk siis Completely Built Unit. Tekkis korra kahtlus, et kas äkki on tegu miskise laeojäägiga.
Tegemist siis 5 ukselise KUPEE'ga, Z5 mootor, esivedu, manuaal.
Värvikood 11R ja salongivarustus BJ4.
Rohkemat teada ei saanud. Seega keegi on selle euroopast kaasa viinud ja nüüd jõudis ringiga tagasi.

madoc kirjutas:Kui palju ja millist kasu sellest oli? Miks üldse puhastama vaevusid? Kas see asus paremal pool kindalaeka taga? Pääses kergesti ligi? Ega juhuslikult salongifiltrit ei näinud?

Nii palju kasu sain et enam ei kolisenud . Jah asus paremal kindalaeka taga. jah pääses kiiresti ligi tuli kindalaekas ära võtta 4 kruviga ja oligi käes mootor käis 3 kruviga lahti.
August otse ülese vaatates ei näinud filtrid aga salongi poole ulatuv sel oli mingi poroloonist asjake.

Mario kirjutas:Laekunud info kohaselt on tegu siiski euromudeliga, väljunud Katasiki-Ruibetsu tehaseväravast 30.03 1995.
Küll aga kerkis üles üks mõiste, mis minu VIN koodi puhul puudub - CBU - ehk siis Completely Built Unit. Tekkis korra kahtlus, et kas äkki on tegu miskise laeojäägiga.
Tegemist siis 5 ukselise KUPEE'ga, Z5 mootor, esivedu, manuaal.
Värvikood 11R ja salongivarustus BJ4.
Rohkemat teada ei saanud. Seega keegi on selle euroopast kaasa viinud ja nüüd jõudis ringiga tagasi.

SUURED TÄNUD et vitsisid otsida. Sain nii mõndagi vajaliku teada nagu näiteks värvi koodi. \m/

Nüüdseks juba vahetatud tagumine luuk tervenisti üks-ühele ja vahetatud tagumine pütt Remuse vastu.