Neid ikka tekib. Sain nüüd Mazda Abist pakkumise ca 700€, 1800€ asemel. Niiet võitu juba on. Aga ma pole veel saanud sotti, et kas saan sealt veel siis mingit klubiallahindlust või ei.
Nüüd küsimus. Kui saab korda kõik piduri- ja veermikusüsteemi osad, siis jääb järgi keretöö. Kahjuks Mazda Abi seda ei tee, kuid küsikisin siin, et kui olulised on vedru kandurid? Esinduses öeldi, et esineb roostet ja esimeste vedrude "kanduritel suured augud sees" ... Tahaks roostet tõrjuda küll, kuid kas seda peab tegema ASAP või võib oodata sellega? Kui kalliks võib antud töö minna, kuna augud sees ... Ehk ei ole päris auto mahakandmise asi siiski.