Tossamisel on miljon põjust, ilmselt alustati odavamast lahendusest. Või suudad ise mõnda selgeltnägijat pakkuda, kes ilmseksimatult vea tuvastab?
Ka parim diagnostika seade ei suuda alati 100% täpsusega tuvastada konkreetset viga!
1. Kui starteri juhtmed olid ühendamata, siis kuidas seda peale Mazdaabist kättesaamisel käivitati?
2. Kas siis ka tossas, kui üle anti?
3. kui andurid ühendamata, siis ilmselt oleks pidanud armatuuri minginegi hoiatav tuluke põlema, kas seda oli?
4.
sai viidud Eurostisse. Seal - nagu esinduses ikka
http://www.eurostauto.ee/eurost-autoOÜ Eurostauto on asutatud...
Eurostauto meeskond omab väga pikaajalist uute ja kasutatud autode müügi kogemust Eestis.
Alates 1996. aastast on peamiselt tegeletud Mazda autode müügi ja hoolduse edendamisega Eestis.
Mudeli esindus ja müügi/hoolduse edendaja on erinevad asjad. Lihtsaim kontroll: ametlikult on lubatud rooli ja pidurisüsteemi muudatuste tegemiseks vaid esindusel(
https://www.riigiteataja.ee/akt/13312367 ), sellist ettevõtet Eestis pole. Selleks on olemas vaid Mazda esindus, mitte müügi ja hoolduse edendaja. Tundub olema vaid sõnade mäng, aga reaalsus on see, mis kinnitab antud väidet, et Eestis on vaid müüki ja teenendamist pakkuvad vahendajate ettevõtete filiaalid(nii olen mina aru saanud otses kontaktid antud ettevõtete esindajatega).
https://www.mazdamotors.eu/en/#Niipalju siis esinduse mõistest endast.
Saan aru, et oled teenuses pettunud tarbija, aga kas selliselt on asjale õige läheneda?
PS hariduse sponsoreerimisest- "keenius" kirjutatakse nõrga "g" ga, seda õpetati vist juba algkoolis
Ehk saad abi sellisest kohast:
http://www.turboclub.ee/ ja ehk ka siinsest foorumist, kus nii mõnelgi olnud sarnaseid probleeme. Paraku, kui teema on toetaja liikmete rubriigis, siis seda saad näha vaid toetejaliikmena.