Postitas Kooma » 08 Aug 2006, 00:49
Natuke OT küll aga igaks juhuks enne kui motot vahetama hakkad, mõtle läbi, kas sellel on mõtet. Ei tunne küll antud mazdade hingeelu eriti, kuid reeglina kaasnevad suurema motoga ka suuremad pidurid. 1,8 ja 2.0 motol need vaevalt erinevad on aga V6-l eeldaks küll. Kindlasti on erinevad kõikide kastide ülekande arvd ning suurematel mootoritel ka veovõllide läbimõõdud. Kui piirduda ainult moto vahetamisega, siis annab see juurde kiirenduses aga mitte kiiruses (küsitav ka vana kasti vastupidavus suurenenud võimsusele). Kas mõttekam ei tuleks vana masin maha müüa ja osta juba ihaldatud mootoriga eksemplar. Tavaliselt tulid võimsamad masinad ka parema varustusega. Kõige sellega säästad kui mitte raha ja aega siis kindlasti oma närve. Kui just igapäev auto remiga ei tegele, siis pead otsima koha kus vahetus teha, otsima masina mille pealt saad moto ja kõik vajaminevad vidinad, arvestama, et kui midagi ei sobi või vajab vahetust, siis võid teadmata aja olla veel jalamees lisaks jne jne jne. Isiklikult leian, et moto vahetus tasub end ära vaid kahel juhul: Esiteks kui antud kerele ihaldatavat mootorit ei pakutud, st ainukeseks variandiks ongi moto vahetus ning teiseks, kui konkreetsel masinal on tehtud midagi, mida ringi tõsta ei saa ja millest loobuda ei taha. St näiteks kui sul on sisseehitatud muusika või välimuses midagi muudetud. Kui aga tegu tavalise igapäeva sõidukiga, millele ihkad kõvemat motot, siis parem müü vana maha ja osta uus ihaldatud motoga.
Sry jutt sai jube pikk ja lohisev. Aga soovitan lihtsalt sellepeale enne mõelda. Lihtsalt olen ise kunagi sellise asja läbi teinud ja alles tagantjärgi sain aru kui mõttetu see tegelikult oli.