Postitas tomkulibin » 22 Mär 2021, 10:21
Vaatasin... viimasel pildil: kui auto raam lühemaks lõikuda kuni tagasilla vedru kanduriteni ja sinna sättida plate hinged. Siis peaks saama vähemase kaldenurgaga hakkama seda va peale/mahasõitmist. Plate pikkus pole seejuures väga oluline, peaasi, et transporditav ka tagumise toetuspinnaga/ratastega plate peale ära mahuvad. Arvan, et u 3m sildade vahe+ esisillast u 1m eesmise väljaulatuva kohani(stange).
Lisapikendaused/redelid mis peaks soodustama pealesõitu, saaks sättida kas plate sisse, kui mahub, või plate peale pealesõidetava liikuri kõhu alla. Proovi miski teoreetiline arvestus teha vajalikust kaldenurgast ja võimalikust pealesõidu redelite pikkusest, et saada max lauge võimaldamaks madalate liikurite laadimist.
Vintsiga peale vedamine on ok, aga tõstemehhanism arvan, et peaks olema hüdraulika. Plate peab saama jõudu nii tõstmisel, kui ka langetamisel. Vintsi rakendamisel on probleeme jõuga langetamisel.
Eeldan- transporditav liikur paigaldatakse platele veduki liikumise suunas/ninaga ettepoole- raskem osa ju nina tavaliselt. Kui plate on maks tõstetud asendis, on pealesõidu tee toetunud eesmise otsaga plate tagumisele otsale ja on antud juhul maxmadalas asendis ja seeläbi ka minimaalne tõusu nurk transporditava peale ajamiseks. Kui transporditav on pealesõidu teel, max eesmises kohas, saab hakata platet langetama. Siin ongi vaja jõuga plate langetamist, mida keeruline vintsiga organiseerida. Vints pealetõmbamise trossiga peaks olema plate eesmises otsas, tross jookseb pikki platet taha poole ja kergeemaldatav plokk on plate tagumise serva piirkonnas. Plok vaja, et max tõstetud asendis tross ei kahjustaks pealetõmmatava liikuri eesmist otsa alt poolt.
Kui plate langetatud asendisse, kus plate ja pealesõidutee on ühel joonel või ka veidi plate veidi madalamale lastud(peaasi, et pealetõmmatav kõhtupidi kinni ei jääks) võib eemaldada ploki ja vintsiga edasi tõmmata transporditavat kuni viimane on oma raskuskeskmega üle plate liigendi, mis viimast vedukiga ühendab. Siis saab platet veel alla poole lasta niipalju et veetav kõhtupidi kinni poleks.
Mida madalamal on koorma raskuskese, seda vähem ohtu, ehk kõikse toimetamise ajal peaks üritama transporditavat nii madalal hoidma, kui võimalik.
Ehk siis kordamööda mängima pealevedamise vintsi ja plate kallutamisega.
Tehnikast: ideaalne oleks hüdro pump/jõu allikas(starteri mootor+ hüdropump), silinder plate kallutamiseks(käigu pikus ja jõud vajavad arvutamist), hüdromootor reduktoriga trossi liigutamiseks(peaks olema miskise jõuvaruga, eeldan, et u 2 tonni tõstejõuga peaks ok olema) ja juhtimisorgan, ehk hüdropumba käiviti ja hüdrokraan silindri ja vintsi mõlematpidi juhtimiseks.
Või: vintsiga pealevedu ja kallutus hüdro(pump, silinder juhtimine). Voolikud lisaks...
Minu arusaam, mis ei pruugi absoluutne tõde olla...