Läbi aegade on ka siin keskkonnas üritatud kahtlaseid asju teha- siiani oleme need teemad likvideerinud.
Mõni ärandatud autoosade müüja sai ka korrakaitsjatele uurimisele saadetud.
Kõike, mida sülg suhu toob, pole mõtet ka kiin kajastada, see pole miski näoraamat või misiganes kollane sotsiaalmeedia.
On olemas ka teema mis otseselt Mazda värki ei puutu, paraku ka seal suur vaikus:
post91044.html#p91044Sattusin ka läbi autode restauraatorite korra vanaautode kogunemisele, oli põnev(PS seal oli ka klubilised esindatud!). Paraku sain ka sellest teada kogematta ja juba sündmuse toimumise ajal alles. Sellekohane inf võiks läbi joosta foorumist. Üritustest aktiivne vaid seiklusministeeriumi tegevused, kui suure foorumlaste osalus on pole jälginud.
Kokku on küll kuivanud, kahju. Kuidas asja parandada, ei tea. Aga see foorum on seotud autodega, kindla valmistaja toodetega ja sellepärast saidi see foorum algselt loodud.
Kunagi olid ka kokkusaamised, mis nüüdseks vaid mälus...
Foorumit lõpetada kah ei tahaks, siin ikkagi suur hulk vajalikku infi. Küll enamuses nüüdseks juba mahakantud mudelite kohta, aga ilmselt aeg-ajalt ikka keski neid sirvib. Uuemad liikurid enamuses suht vähe avastatud ja põlveotsas parandamine keerulisem. Seega ka infi vähem. NN esinduse poolt on kahel korral üritatud ühineda foorumiga, aga kui palusin neil foorumist läbikäivate probleemidele lahendusi pakkuda, siis lõppes ka esindajate huvi foorumi vastu.
Ettepanekutele oleme ikka avatud, aga mõistlikele teemadele. Poliitika ja igasugused maalaperdajad võiksid kusagil mujal oma pesa ehitada.
Samas rõõm tõdeda, et mõni kauakadunud on ka elumärke näidanud- tere üle tüki aja leviathan