k6ige parem, on siis, kui sa saad ise katsuda ja vaadata... niimoodi kuulutuse peale kohale kihutades v6id k6vasti pettuda..
R22gin loo: töökaaslane n2gi mobile.de-s yht ilusat 99.a 530D bemmu.. hind oli meie rahas u. 135 000 ja auto l2bis6it vaid 100 000...omanik oli ise inglismaal ja auto temaga kaasas, et vajadusel oleks saanud tasuta transa Saksamaale.. (miks siis mitte Eestisse?)
L2ks siis s6ber saksamaale kokku saama.. vaatas auto yle.. ja maksis raha 2ra. tehti vajalikud paberid ja s6it tagasi v6is alata. aga Poola piirilt teda yle ei lastud.. sest puudus saksa rahvusvaheline TÜV. ja nii ta l2ks tagasi Saksa, viis auto teenindusse, selgus et tagasillas miskid asjad tahavad vahetada. remont kokku 6000.-
lisaks veel soolane tasu TÜVi eest..
s6ber helistas uuesti omanikule, said 6nneks kokkuleppele ja omanik ostis auto tagasi... s6ber siis veetis lihtsalt ilusa n2dala Berliinis..
moraal siis sellest, et Eestis arvel oleva masinaga on muret ametlikult t2navalegaalseks saamisega tunduvalt v2hem. lisaks saad teada ka kindlustusajaloo (kasko asju muidugi ei n2idata). see raha, mis sa Saksas s22stad, maksad siin remondi peale ja kokkuv6ttes oleks saanud sama raha eest s6itva pilli