Mazdaklubi

Minu praegune masin siis millega juba mõnda aega ikka ringi kimanud. Natuke välimust tehtud, ukselingid kaotatud, uued amordid, natuke muusikat ja igast asju tehtud. Mootor on veel originaal seisus 1,6 turbo millel ainult blow-offi olen juurde pannud ningi neli ratast veavad koguaeg.
Põhimõtteliselt on see viiekohaline kart.


PS kui kellegil on uksepolstreid pakkuda siis võtku julgelt sõna

Kas see isend mingi u kuu, kaks tagasi mitte Tallinna kose Mazdaabis ei käinud?
Aga muidu igati asine asi ja kena kah.

Kui ei eksi siis on see mel666 endine liikur kui nii, siis tore et masin taas klubis on

kulibin kirjutas:Kas see isend mingi u kuu, kaks tagasi mitte Tallinna kose Mazdaabis ei käinud?
Aga muidu igati asine asi ja kena kah.

Talve algusest on see masin minu käes ja pole Tallinna poole sellega veel sattunud

Kui ei eksi siis on see mel666 endine liikur kui nii, siis tore et masin taas klubis on

Oli jah mel666 oma enne.



Autoga muidu nii, et oleks vaja 3 riba kõlarid ette ära installida ja sidur vahetada(niisama ei saa aru, aga joonestades libiseb), siis võib mootori kallale minna. Rooli ja spidoka/tahhoka vahele panin boosti ja segu näidikud ka ning sisse läks Castrol RS õli

Haa kohtusime pärnu motoshowl.
Olin seda rohekat 330 bmw individuali esitlemas.
Mõtlesin juba siis et miks auto mazdaklubis pole üleval.
Tere tulemast meie sekka.
IvarR

vinge.tere tulemast.

http://kenn.sectech.eu/haapsalu

Siit leiad ka selle autu

IvarR kirjutas:Haa kohtusime pärnu motoshowl.
Olin seda rohekat 330 bmw individuali esitlemas.
Mõtlesin juba siis et miks auto mazdaklubis pole üleval.
Tere tulemast meie sekka.
IvarR

Kahjuks sellest süsteemist, mis näitusel pagassis oli, on ainult aku minu oma

seda pilli nähes kiindusin kohe oma kärusse rohkem
kui müügiks läheb anna teada
väga kena masin muidu.
edu!

Lahe apastraat sul jah!

Pole ammu siia kirjutanud midagi.
Aga täna sai tehtud ülevaatus ära puhta lehega. Veel ootavad garaasinurgas vahetamist esimesed kettad, klotsid, rattalaagrid, original elektriaknad, uus korralik tagatiib mis tahab ka värvimist ja lambda mille peab kiiremas korras ära vahetama.

Tegelt tahaks väga gtx-i uksepolstreid elektriaknaga, aga neid pole päris igaltpoolt saada. Tegelt saaks hakkama ka vändaga uksepolstritega. Kui keegi silmab kusagil siis andke teada

Aga lapi enda omad ära saad vähemalt oma maitse järgi teha pisut

Lauri mazda jaa pärnuvahel kõvasti nähtud aga peaks mainima,et tuninguga on imet tehtud.



Huvitab palju väärtus oleks autol kui müüa???

pakun et omaniku jaoks hindamatu.. liiga palju raha on sinna alla maetud..
töökaaslane tõi endale viimase mudeli Sierra.. mitte väga luksuslik, aga mitte ka blank ja hetkeseisuga sinna umbes 60 000 sisse matnud, ütles, et seda autot enam ei müü, sõidab kasvõi ribadeks..
muidugi kui ikka endal käpp põhjas, siis ei jää nagu muud üle..

liiga ilus:)

edu!

Väga kena vana 323. Tore näha, et teise mehe kätetööd pole ära lõhutud nagu paljude Eesti tuuninguautodega juhtub.
Kas politseiga ukselinkide puudumise pärast probleeme pole olnud? Ülevaatuse jaoks on teised uksed?

Andres323 kirjutas:Väga kena vana 323. Tore näha, et teise mehe kätetööd pole ära lõhutud nagu paljude Eesti tuuninguautodega juhtub.
Kas politseiga ukselinkide puudumise pärast probleeme pole olnud? Ülevaatuse jaoks on teised uksed?

Pole veel ukselinkide kohta mitte kusagil midagi öeldud. Politsei küll esimese kahe poole kuuga pidas kinni kusagil 10-12 korda (peale seda pole kordagi kinni peetud). Trahvi sain nende kordade jooksul ainult ükskord vahtralehe puudumise pärast. Korra pidas ka julgestuspolitsei kinni ja pani kleeps-numbrimärki teeääres maha kiskuma, samal ajal käis kolm vana ümber auto ja uurisid lampidega (võibolal tsekkisid niisama ). Aga eks sellega on ka nii, et kui ei oska vaadata, ega siis ei märka ka, et midagi puudu oleks.

batteryracel pildistatud..
vägailus asi kahju et sul kapott aind lahti polnud oleks tahtnud mootorit kahh uurida lähemalt..

äkki sisust ka pilte?

Sai käidud siis ka Haapsalus hooaja lõpuüritusel






Parimaks tulemuseks tuli siis
React 0,240
60ft 2,511
Aeg 16,581
Kiirus 135,8

Sidur tahaks vahetamist saada, mida on ka ilusti 60ft ajast näha.
Pagassis oli muidugi lisaraskuseks ka raske woofrikast koos võimudega. Nimelt plaanis Motoshowl pisut SPL-is võistlema minna.

Snoofi kirjutas:Sai käidud siis ka Haapsalus hooaja lõpuüritusel

Parimaks tulemuseks tuli siis
React 0,240
60ft 2,511
Aeg 16,581
Kiirus 135,8

Sidur tahaks vahetamist saada, mida on ka ilusti 60ft ajast näha.
Pagassis oli muidugi lisaraskuseks ka raske woofrikast koos võimudega. Nimelt plaanis Motoshowl pisut SPL-is võistlema minna.

Ise sõitsin Tartus juunis tühja autoga 15,6 @ 143 (aga mul oli kolmas piirajas ka, kuna 4 ja 5 käik olid puudu). 16,5ga vist 4ndat panna ei jõudnud?

dellu kirjutas:

Snoofi kirjutas:Sai käidud siis ka Haapsalus hooaja lõpuüritusel

Parimaks tulemuseks tuli siis
React 0,240
60ft 2,511
Aeg 16,581
Kiirus 135,8

Sidur tahaks vahetamist saada, mida on ka ilusti 60ft ajast näha.
Pagassis oli muidugi lisaraskuseks ka raske woofrikast koos võimudega. Nimelt plaanis Motoshowl pisut SPL-is võistlema minna.

Ise sõitsin Tartus juunis tühja autoga 15,6 @ 143 (aga mul oli kolmas piirajas ka, kuna 4 ja 5 käik olid puudu). 16,5ga vist 4ndat panna ei jõudnud?

Mul hetkel on 400 meetrit täpselt kolmanda käigu lõpuni.
Tegelt peaks kaalul ära käima, mul auto pigimatiga ka üle tehtud, niiet originaalist on ta ikka raskem.

Mis pööretelt sa üldjuhul stardid?

su auto oli täna motoshow'l?

Tema auto jah, tutvustas enne Motoshow´d Tartu klubilistele oma autot ka. Täitsa kena isend. Kui kunagi rikkaks saan, on üks eeskuju auto tegemiseks olemas
SPL-i parimaks tulemuseks jäi 137,8?

Sai ka seda aparaati nähtud
Loodame, et järgmine kord läheb võistlemine edulisemalt