Mazdaklubi

Postitas **Anonymous** » 12 Okt 2005, 09:22

Asi selline, et täna hommikul ei tahtnud mul ükski käik sisse minna! Selline tunne oli nagu sidur ei olnud päris lahutatud. Keerasin süüte välja, panin käigu sisse, vajutasin siduri alla ja süüdet keerates hakkas auto liikuma.... Mootori soojenedes probleem lahenes. Vajaksin kiirelt nõu, et mis teha, mis oleks vaja ära vahetada?

Postitas **choise** » 12 Okt 2005, 12:14

pakux välja käigukasti õli on vana ja muutus jahedama ööga tahkemax!

Postitas **vzk** » 13 Okt 2005, 17:43

Kahtlen selles külma õli teoorias, aga miski pole võimatu. Arvan et tegu on hüdrosiduriga? Vaata õli reservuaari äkki õli otsas? Arvatavasti hakkas sidur toimima selle vähese õlinatukesega, mis alles, kui sa pedaali tallasid mitu korda.

Postitas **Anonymous** » 18 Okt 2005, 17:09

Autoks on 1989 Mazda 626 2.0i-16 DOCH, mis vist on jah hüdrosiduriga....

Postitas **ints 626** » 18 Okt 2005, 18:53

vzk´ga nõus kui õli otsa korral siis töötab aint pedaali põhjast ja sellel aparaadil on õli sidur jah mitte trossiga.

Postitas **choise** » 18 Okt 2005, 19:29

kui käigukasti õli hangub külmaga siis jääb käik taha isegi kui sidur alla vajutada mootori soenedes töötab norm!
meil oli samal variandil sama lugu!

Postitas **Anonymous** » 20 Okt 2005, 10:43

õige jutt, choise... mul endalgi sai enne eelmist talve käigukasti õli vahetatud paxema ja paremate määrdeomadustega õli vastu... kui talvel pakane paukus, siis külmalt käisivtades tahtis natuke kohaltki liikuda, kuigi sidur all oli... ja kui natuke soenes, siis probleem kadus...

Postitas **choise** » 20 Okt 2005, 11:50

Allilm kirjutas:õige jutt, choise... mul endalgi sai enne eelmist talve käigukasti õli vahetatud paxema ja paremate määrdeomadustega õli vastu... kui talvel pakane paukus, siis külmalt käisivtades tahtis natuke kohaltki liikuda, kuigi sidur all oli... ja kui natuke soenes, siis probleem kadus...

Jah aga näe mitte ei taheta uskuda....!

Postitas **Anonymous** » 20 Okt 2005, 12:25

eks ma siis vaheta käigukasti õli uue vastu!

Postitas **choise** » 20 Okt 2005, 22:44

djmulder kirjutas:eks ma siis vaheta käigukasti õli uue vastu!

Pane siis ikka õige õli mitte suvaline(GL-4;GL-5)!

Postitas **Anonymous** » 21 Okt 2005, 12:22

mul on GL-5... väga hea on... talvel on pax nagu tökat... mõnus...

samas... ma lugesin selle teema esimest posti jälle ja ma arvan, et õli on sul äkki isegi hea, aga et mingi siduri kamm võib olla küll... et näitex varsti paneb kingad karpi või nii...

Postitas **tomkulibin** » 29 Okt 2005, 11:25

Sidur ja käigukast on vist erinevad asjad .Kui probleem siduriga siis vaata,kas topsikus (piduri võimust paremal) õli ka on vä,kui pole eks siis hakka pikki toru näpuga ajama,kuni näpu õliseks teed .Seal ongi lappimie/vahetamise koht.Vaata ka seda kohta kus siduri pädal armatuuri all läbi pleki mootori ruumi läheb.

Postitas **tomkulibin** » 29 Okt 2005, 11:28

Kui õli leket pole,siis ilmselt on kahvel või korv saba pnnud.

Postitas **Anonymous** » 15 Nov 2005, 09:52

õlide tasemed kontrollisin ära. KÕIK OLID ALLES!

Ja juba kuu aega pole seda probleemi enam esinenud...

Postitas **Anonymous** » 15 Nov 2005, 09:54

kas vastab tõele, et sellise mootoriga Mazdal puudub käigukasti õli vahetuseks vajalik punn? nagu karteril... :oops:

Postitas **Anonymous** » 15 Nov 2005, 11:06

Minu autol küll oli :shock:

Postitas **Anonymous** » 15 Nov 2005, 11:30

huvitav, mulle öeldi, et ei ole... :S
tuleb siis korralikult auto alla minna!
Kus piirkonnast seda otsida? (olen täiesti võhik autode alal)

Postitas **Anonymous** » 17 Nov 2005, 00:52

Käigukasti alt :wink:

Mazdaklubi

siduriga probleemid?

siduriga probleemid?

Kes on foorumil