... On vaja lõdvikule vahele osta osta toru jupp kuhu panna temp andur ventika jaoks. Hetkel kas töötab koguaeg või pistik väljas ja ei tööta üldse... Tal ju plokis vastav andur olemas???Ja kui plegi või on surnud, siisneid veel poest saada. Peaks ikka odavam olema, kui toru+andur+ juhtme+ aeg... h...
Eks ta ole.. Ametiautu nii vabalt käes, et juskui reaalset vajadust isikliku järgi polegi, seepärast pole ka kiire olnud. Samas, kui häda käes, teed kiiruga ja pole tulemus päris see mida vaja oleks...
Visuaalne õhu liikumise jälgimine on vast etem variant, muid variante miskite sigavingete aparaatidega teha on vist mõtetult kallis ettevõtmine. Nätuseks on needus täis pilte, kuis tuuletunnelites tossuga jälgitakse aerodünaamikat.... Ajad miski liikuri kambrisse, paned süsteemi käima ja tossutamise...
See veel diagnoos. Otsin töökoda, kes teeks selle lähiajal ja ei rööviks rahakotti tühjaks. Kus piirkonnas liigud? Norra kohta ei tea miskit pakkuda.... Ka Tartu mulle võõras kant. Tallinnas on esindusest tunduvalt kliendile leebema lähenemisega ja ka aastakümnete pikkuse mudelikohase teenenduse ja...
Tundub, et mina olen ainuke, kes sinuga on nõus suhtlema. Paraku ei tunne ma seda looma. Soovitaks kogemustega tegija poole pöörduda, aga kui sa ikka veel Norras, siis ilmselt pead uue liikumisvahendi hankima... ...Ei taha remondimehe juurde ka minna, et see hakkaks viga otsima. Vähe kallis on see t...
:thumbup: Ma eeldan: regullitavaks tehti nukaratas +-5 kraadi, kokku 10(nagu sa väidad. St, et algsest asendist saad muuta varasemaks või hilisemaks. Nagu ka süütehetk, mis on enne ÜSS mis tundub teoreetiliselt vale, aga toimib tänu inertsile, ehk asjad on praktiliselt liikumises tunduvalt suurema k...
[quote="psyaddict"]...seis selline... natuke saab keerata ja siis käib ilmselt klapp vastu...[/quoteÜhise kuklakratsimise käigus viga tuvastatud ja eemaldatud :thumbup: Viga oli liiga peale keeratud klapi reguleerimise kruvid... :clap: Isegi teinekord vahin juhmakalt tehtut ja aru ei saa, ...
...Ühe talve sõitnud rehvid ning mingi aja garaažis seisnud... Valmistus aeg- 3709= 37. nädal aastal 2009. See mõni aeg on üle 10 aasta kestnud, teagi kuidas ajahammas kummile mõjunud on :think: Mustri sügavuse mõõtmiseks on vähe täpsemad riistad olemas, kasvõi joonlaud hädapärast. Näiliselt tundub...
1. silinder ülemisse surnud seisu, esimese silindri klapid on suletud(on tuntav klapivahe). Jagaja rootor on 1. sil küünklajuhtme väljundiga kohakuti. Selliselt saad orienteeruva süüte ajastuse, teoreetiliselt peaks mootor käivituma. Täpsemaks süüte seadmiseks on vaja riista nimega stroboskoop. Esim...
Ajastuse märke võid nii ehk nii üle vaadata, ainiti saad visuaalse ülevaate rihma olukorrast. Omaniku vahetusega seonduvalt teeks korraliku hoolduse, vaataks kõik olulised asjad üle: õlid, filtrid, lekked, laadimisvoolud, pidurid, loksud, lambid... 2,0L motol peaks rihmaratta märk olema "A"...
Siis uuri surveid silindrites ja klapivahesid. Kuigi ka minul olnud juhuseid, kus laetud akuga jätab mulje, et aku tühi või starter poob. Kivi vahetus päästis. Vigane kivi annab valel ajal sädeme,ilmselt liiga vara, mis tekitab süütamise kõvasti enne vajalikku hetke. Säde on seejuures täitsa olemas.
Äkki halliandur peksab segast mul karvane tunne justkui tuttav olu x Mis andur see on? Jagaja sees olev "kivi": https://www.autodoc.ee/mobiletron/8330296 Ka küünal võib põhjuseks olla. Vanad juhtmed hea oleks proovikski asendada kindlalt töökorras juhtmetega. Edasi võiks surved silindrite...