Mazdaklubi

Postitas **Fredo** » 11 Okt 2009, 23:16

Auto müüdud teema lukku !

Postitas **rvs** » 12 Okt 2009, 00:24

See oli pikemat aega juba Tartus müügis?

Postitas **Fredo** » 12 Okt 2009, 11:45

Just nimelt see masin

Postitas **rvs** » 12 Okt 2009, 12:44

Selge, hoia siis sirgelt seda!

Postitas **rvs** » 12 Okt 2009, 12:45

Teist samasugust varuosadeks ei taha? Mootori kap. remont tehtud, esisillas pm kõik uued jupid, ees ja taga polüpuksid jne.

Postitas **Fredo** » 12 Okt 2009, 21:40

Oleneb mis hinda küsid ?

Postitas **rvs** » 12 Okt 2009, 22:03

Põhimõtteliselt on info siin http://mazdaklubi.com/foorum/viewtopic.php?t=10535 , aga eks saab ju kõigest rääkida, kui sul huvi on! :wink:

Postitas **Fredo** » 13 Okt 2009, 07:09

huvi täitsa olemas aga rahadega on nagu on et eks ma uurin asja ja annan teada :wink:

Postitas **rvs** » 13 Okt 2009, 11:16

Eks sa mõtle ja anna teada. Loen igaks juhuks uued osad siia ka: roolitosad, pooltelje otsad (+kummid), õõtshoovad (sarniiride ja puksidega), polüpuksid ees ja taga stabika kontidel, tutikad esimesed piduriklotsid on garaasis veel (need tulevad ka kaasa). 2.2l mootor, kus vahetatud kõik tihendid, saaled, rõngad, rihmad jne. Need asjad meenusid praeegu. :wink:

Postitas **Kondimootor** » 27 Okt 2009, 17:25

Muideks peab mainima, et auto kere on uskumatult hästi säilinud, pole ühelgi GD-l veel nii head kere näinud. Lihtne saab temaga olemine

Paar mõlki vb vaja ära peita, aga midagi hullu pole. Minu poolt 5p.

Postitas **Fredo** » 17 Nov 2009, 14:48

Paar pilti mis vahepeal klõpsand

Rooli sain oma eelmise mazda (626 kupee GT) pealt

Postitas **tomkulibin** » 17 Nov 2009, 18:55

Hea teada rooli kohta, teinekord tee pilte, millelt miskit näha ka on

Postitas **Fredo** » 25 Nov 2009, 14:03

(Pildi kohapealt jah , et pole hetkel pildiaparaati mis jätaks soovitud tulemust :/ )
Nii sai siis uus õli sisse , hea odav oli aga kas tolku kah on ei oska öelda

vb. kellegil kogemust antud tootega !?
Pilt

Postitas **risto_626** » 25 Nov 2009, 18:21

see ju mineraalõli :shock:

Postitas **Fredo** » 30 Nov 2009, 12:10

Benakulu vähenes kohe kindlalt

prääguse seisuga vähemalt.... Välja tuli sealt paras pigi muidugi

Postitas **kosjak** » 30 Nov 2009, 21:32

Läbisõiduga üle 100 000km soovitatakse 10w40

Postitas **hardstyler** » 01 Dets 2009, 11:50

kosjak kirjutas:Läbisõiduga üle 100 000km soovitatakse 10w40

Noo äkki tal on läbi aetud 500 000+ kilmomeetrit ja mootoriremonti tehtud ei ole. Siis peaks see tavott seal sees käima küll. Vedelamad voolavad hõredast mootorist välja lihtsalt.

Aga tegelikult peaksid vist 10w40 poolsünti kasutama jah. See 15w40 on vististi liiga rasvane. :roll:

Postitas **tomkulibin** » 01 Dets 2009, 19:40

Läbipesuks(kuni 3000 km) kõlbab küll, siis peaksid miskit õli laadset panema.

Postitas **Fredo** » 10 Dets 2009, 00:22

Tänud jätan meelde järgmine kord siis midagi uhkemat

Postitas **Fredo** » 18 Dets 2009, 15:11

Külma kardab auto :/ . Aint peale garages seismist läheb tööle , õues tööle ei lähe kui öö väljas old :S

Postitas **Mario** » 18 Dets 2009, 17:51

kuidas autot käivitad? vajutad ikka siduri alla?
arvan, et lihtsalt õlid on vanad..
mul suri ka täna hommikul 2 korda välja - esimene kord oli mootori õli paks ning teine kord lasin siduri aeglaselt vabaks, kuid ka siis oli käigukasti õli liiga suur takistus.. kolmas kord jäi käima.

aga noh, võhmas käis kraadiklaas hommikul kell 7 -27.5 juures öra ikkagi..

Postitas **Fredo** » 20 Dets 2009, 23:19

sidurit hoian all jah

käimari õli võib olla tõesti vana . motos alles vahetatud.

Postitas **Fredo** » 03 Veebr 2010, 04:13

Taband järjekordne probleem :problem:

Nimelt sai ühele passatile täkku antud ja peale seda tuleb kõlaritest vilin, mida rohkem pöördeid seda kõvem vilin. Ühendasin maki + juhtme lahti kui endiselt viliseb.
Sõbra sciroccol oli sama asi kunagi aga aint võimendiga ühendatud supakast tuli vilin tava kõlaritest ei tuld . Mul nüüd sama võimendi kuid ka selle lahti ühendamine ei miskit :/.

Postitas **tomkulibin** » 03 Veebr 2010, 08:21

Eeeldan, et vilin eh häire tuleb pigem geneka harjade kulumisest. Andsid korra ülekoormust genekale ja nõrgim lüli näitas end välja.

Postitas **Fredo** » 11 Mär 2010, 21:54

Jälle hakkab iseloomu näitama

... taga juhipoolse ratta juurest hakkas kostuma pideb kohin ja pidurit vajutades muutus see eriti tugevaks .Sai siis ratas alt kistud ja kohe näha kuidas kõik metalli tolmu täis. Nimelt sisemine piduri klots mingil põhjusel hoiab peale kogu aeg :s millest võib see tingitud olla, käsipiduri trossi lasin igaks juhuks natuke lõdvemaks et äkki selles viga kuid ei :/ ( uud klotsid lähipäevil olemas)?

Mainiks veel ära , et eelmine mure selle vilinaga leidis ise lahenduse , lihtsalt kadus ära lampi :lol:

Mazdaklubi

Mazda 626 coupe 2.2 85kW - Fredo - müüdud

Mazda 626 coupe 2.2 85kW - Fredo - müüdud

Re: Mazda 626 coupe 2.2 85kW - Fredo

Re: Mazda 626 coupe 2.2 85kW - Fredo

Re: Mazda 626 coupe 2.2 85kW - Fredo

Kes on foorumil