Mazdaklubi

Olen siin lugenud ja lugenud. Päris selgeks pole saanud, kas viga võib olla klapisääretihendites või siis õlirõngastes. Tundub, et nii ja naa või siis mõlemat. Kuna õlirõngaset vahetamine on juba keerulisem ja kulukam, siis tahaks alustada odavamast, äkki saab probleemile lahenduse nii. Sain ka infot, et kindlasti peaks kasutama A varuosasi klapisääre tihendite puhul. B võib isegi hullemini suitsema hakata kui vana A. Kas keegi teab, mis hinnad on A-l ja B-l ja kas vastab tõele, et B ga võib hullemaks teha. Ja keegi teab soovitada Tallinnas või selle ümburses mõnda odavat remondimeest, kes saab nende vahetamisega hakkama, ilma, et plokikaant maha võtaks ja mis see maksta võib. Või oskab keegi mulle soovitada kohta kus saab terve komplekti nii rõngad+saaled+ klapisääretihendid norm hinnaga vahetada. Mazda abi(mustamäel) pakutud hind 14-15k on mulle liiast.

Või oskab keegi targem õelda, kuidas ma surve mõõtmisega saan selgeks teha rõngaste seisukorda. Palju sellel mootoril peab surve olema.

Ja keegi teab soovitada Tallinnas või selle ümburses mõnda odavat remondimeest, kes saab nende vahetamisega hakkama, ilma, et plokikaant maha võtaks

Teadmiseks: kolvirõngaid ei saa ilma kaant eemaldamata vahetada muul moel, kui mootori täieliku purustamise teel.
Olen teinud korduvalt mootorite nn kapremonte kasutades mitte "A" remkomplekte, pole ükski peale remonti hullemas olekus olnud, kui enne remonti, mis ei tähenda, et võtaksin antud pakkumist vastu.

Pakkuda terve mootor 7000.- Ls. 76000 km Asub Tlns. Tel 56645026

sellele lisaks võin julgelt öelda , et mustamäe mazta abi on küll viimane koht kuhu auto remonti viia , või mingisugust hinnapakkumist küsida .

uuri foorumis ringi .
siit leiad kindlasti kordades odavamaid ja paremaid töömehi

Ega ei võtnudki, sellest ka naerunägu lause lõpus. Aga see oli küll liiast, et sa kopeerisid mu esimest postitust uuesti. Paras läbutamine adminni poolt. Vabandan siis veel, et ei teinud taandrida uue mõtte tulemisel. Aga mõte oli see, et esmalt tahaks klapisääretihendite vahetamisest rääkida ja siis kogu remondist.
"Või oskab keegi mulle soovitada kohta kus saab terve komplekti nii rõngad+saaled+ klapisääretihendid norm hinnaga vahetada." VÕI lause alguses võiks vihjata, et ma küsin siin juba teist teemat.

Kuidas sa siis välja ei loe, et tahan alustada odavamast, ehk klapisääretihenditest. Aga kuna ma ei ole pädev pakkuma, mis autol viga on, siis ka küsimuse lõpus viisin teema jutu peale, et palju võib minna mootori täis remont maksma.

Et lihtsam oleks, siis esitan küsimused nummerdatult
1. Mis viga võib olla, kas klapisääretihendid või rõngad.
2. Kas surve mõõtmisega silindrites saan teha selle selgeks.(mis on norm. surveaste)
3. Kas keegi teab kohta, kus saab odavalt vahetada klapisääretihendeid. Mis see maksta võiks üldse.
4. Kas B varuosa klapisääretihendeid tasub kasutada, või peab ainult A d kasutama, nagu mazda abi väitis.
5. Kui muu ei aita ja pean rõngaste ja mu jama vahetuseni minema, kas keegi siis oskab soovitada head ja odavat venda Tallinn ümbruses, kes selle suure töö ära teeks.
6. Mis võib maksta rõngaste+saalede+klapisääretihendite vahetus.

NB. vabandust, et ei kasutanud kysimärke, klaviatuuril tundub see nupp katki olevat.

Kert kirjutas:Pakkuda terve mootor 7000.- Ls. 76000 km Asub Tlns. Tel 56645026

Hea pakkumine, aga uurin veidi teemat. Kui peab tõsise remondiga tegelema hakkama, siis on targem vist jah mootor välja vahetada.

Mis kerepeal sul masin on üldse?
2000a pole 1.8 84kw mootorit mul küll üheski andmebaasis.

Kuni 1998 on 84kw ja alates 2001a on 72kw ?

IvarR