Mazdaklubi

Minu 323 f gt 92 on hakkanud selle miinus 25 ikka igasugu pulli tegema

Käima läheb ilusti , aga näiteks signaali kontaktid härmas ja iga kurvi peal mingid päkapikud annavad signaali Samuti käigukastis oleks nagu poolkivistunud betoon sees. Salongi vent krigiseb. Sellest me ei räägi, et istud nagu jääkuubiku peal ja soendus ei tööta korralikult

Edu teile, igatahes mootor teeb ilusti prõnn prõnn-nagu kellavärk

Ilmaprognoosid :
+20 kreeklased panevad kampsunid selga
+15 havailased lülitavad kütte sisse (kellel on)
+10 ameeriklased värisevad. Venelased istutavad kurke
0 Ameerikas külmub vesi. Venemaal vesi pakseneb
-5 prantsuse autod ei käivitu
-10 planeerite puhkust Sharm el Sheikis
-15 kass ronib voodisse. Norralased panevad kampsunid selga -17 New Yorki
majaomanikud lülitavad kütte sisse. Venelastel viimane piknik
-20 Ameerika autod ei käivitu. Alaskal pannakse T- särgid selga
-25 Saksa autod ei käivitu. Havailased on välja surnud
-30 poliitikud hakkavad rääkima kodututest. Kass poeb teie pid¾aamasse
-35 Liiga külm, et mõelda. Jaapani autod ei käivitu
-40 planeerite kahenädalast vanniskäiku. Rootsi autod ei käivitu
-42 Euroopas jääb liiklus seisma. Venelased söövad pargis jäätist
-45 Kreeklased on välja surnud. Poliitikud teevad midagi kodutute heaks
-50 ripsmed jäätuvad, kui silmi pilgutate. Alaskal pannakse vannitoa aknad kinni
-60 jääkarud migreeruvad lõunasse
-70 põrgu külmus lõhki
-73 Soome scoutspataljon evakueerib Jõuluvana
-80 juristid panevad käed oma taskusse
-114 piiritus jäätub. Venelased on mornid



miinus 35ni on veel aega

Praegu pole veel probleeme olnud. Vahepeal tahab käivitamisel gaasi andmist(seda ka suvel) aga muidu töötab korralikult.

Eile pääsesin veel suhteliselt kergesti. Luku avamine nõudis tavapärasest pisut rohkem jõudu, käigukastis oli ikka päris paks kissell. Sidur muidugi ka oli kordades jäigem tavapärasest. Käivitama asudes pidin sel korral ikka siduri lahutama ja õigesti tegin: suht vaevaliselt suutis starter oma tööd teha ja käivitumine võttis ligi 3...4 sek aega tavapärase 0,5 asemel Eks tänastest seiklustest pajatan homme, nüüd mõned kraadid juba külmem Loodetavasti ei pea bussiga tööle minema...

Täitsa nitsevoo on. Loomulikult esinevad õli paksenemisest tulenevad sümptomid (nii pidur, sidur kui k.kast). Tühikäik on ka täitsa vales kohas (soojana u. 1200rpm ja, raisk, kuidagi alla ei saa), aga noh, see oli nii juba enne kui keegi Ivan sügavkülmiku ukse lahti unustas.

näiteks mina ei saanudki autot hommikul käima.. eile veel läks aga täna enam eluvaimu sees polnud...ja mingi huvitav jama on külmaga uksed ei taha kudagi lukku minna:D

Laika kirjutas:Käivitama asudes pidin sel korral ikka siduri lahutama ja õigesti tegin: suht vaevaliselt suutis starter oma tööd teha

Kas muidu hoiad käiku sees käivitamisel nii, et auto hüppab paigalt? Jäi natuke arusaamatuks see koht.

õues on pakane ,aga see ei morjenda minu topsikul on PLOKISOOJENDUS AGA SIIAMAANI POLE VEEL VAJA LÄINUD
eks näis mis homme saab(kas saab tööle või ei saa)

täitsa ok veel

pokemon kirjutas:Kas muidu hoiad käiku sees käivitamisel nii, et auto hüppab paigalt? Jäi natuke arusaamatuks see koht.

Sel juhul peaks ma ikka veits kohtlane olema Tavaliselt kang ikka neutraalasendis ja siduriga pead ei vaeva.

mul radikas juba pees , oliga jama ... sidur ka hakkas nipperdama

Uus päev, uued numbrid.
Hommikul kl 6.30 -26C juures tekkis juba esimest korda hirm et äkki ei lähegi käima. Arvan, et täna õhtul võtan aku tuppa sooja.
Liikuma hakates teine ehmatus oli see, et keegi oli vist öösel kõik õlid rabarberikisselli vastu vahetanud. Arvata võib, et tosooli külmumispiir on ka jube lähedal.

Üks kolleeg kurtis, et p.mõtteliselt kõik Tallinna Statoilid on küttepuudest tühjaks ostetud. Mingist magalarajoonist leidis eile viimased 4 kotti. Säh sulle nüüd sitta suusailma!

igaljuhul mind tabas hommikul ehmatus. Nimelt panin auto käima (külma oli -28/ peale käima saamist tegi ikka auto jupedat tangi häält umbes 1 minut peale käivitamist hääl oli normis. Siis kiikasin auto alla ja seal oli õli loik (pigem selline tavotti laadne asi) Lõhna ja värvuse vaatlusel võib öelda et tegemist mootori õliga. Nii palju kui olen kuulnud võis see tulla tänu sellele et karteri tuulutus oli kontentsi toel kinni külmanud ja siis lõi laraka tänavale. Teine mida kuulsin et õli kanalid olid alguses ehk ümbes ja pressis välja.
Igatahes kui auto soe siisw mingit õli tilkumist enam ei olnud. ja kui tööle sõitsin siis peale 1 tundi seismist ei olnud ka õli tänaval. Loodan et see oli siiski põhjustatud külmast.

hetkel kasutan poolsünt valvoline õli
On kellegil veel kunagi sellist õli jama olnud ja kas on seotud suurest temp langemisest ja külmast?

täna hommikul peterburi maanteel kuusalust tallinnani nägin mitut sakslast tee ääres seismas ja tee peal olid sõitmas ERANDITULT jaapani ja korea autod....

RIISIKÄRUD RUULIVAD!

Kuidas teie autode katalüsaatorid toimivad minu autol toimib korralikult, aga kui poes sai käija siis vaatasin, et kõik mitte riisikad auravad mis kole.

täna omkul oli ka mul hirm, et ei lähe käima. Teise korraga ikka läks, kuid see mootori hääl... see ajas veidi rohkemgi hirmu nahka. veidi töötades muutus hääl ilusti normiks ning salong läks soojaks. Kõige karmim on veel ees.

pokemon kirjutas:Kuidas teie autode katalüsaatorid toimivad minu autol toimib korralikult, aga kui poes sai käija siis vaatasin, et kõik mitte riisikad auravad mis kole.

Mul puhub tuul katist otse läbi Saksa raudkangituuning. Võibolla sellest see valge megapilv auto taga tulebki?

Evert kirjutas:

pokemon kirjutas:Kuidas teie autode katalüsaatorid toimivad minu autol toimib korralikult, aga kui poes sai käija siis vaatasin, et kõik mitte riisikad auravad mis kole.

Mul puhub tuul katist otse läbi Saksa raudkangituuning. Võibolla sellest see valge megapilv auto taga tulebki?

Noh ma ei tea aga minul hakkas valget suitsu tulema peale 1500 pööret varem oli hästi õrn valge suits. Aga need autod mis minu kõrval seisid noo need tegid ikka selliseid pilvi, et autot polnud nende vahelt nähagi.

hommikul näitas termomeeter -28 ,aga käivitus oli suht kerge,mida ei saa öelda,aga käimari õli kohta ja rool oli päris raske(kuna puudub ROOLIVÕIM) kui olin tööle jõudnud,siis oli tunda muskli kasvu(tööle sõidan iga hommikul 65 km.)
KAS SELLISEST ELUST ME UNISTASIMEGI

Laika kirjutas: Käivitama asudes pidin sel korral ikka siduri lahutama ja õigesti tegin: suht vaevaliselt suutis starter oma tööd teha ja käivitumine võttis ligi 3...4 sek aega tavapärase 0,5 asemel

Mina vajutan ALATI käivitades siduri alla....

et siis jah ei saand tänahommiku käima külma oli mingi 29 eila veel läks aga täna oli soss. aku on tühi kuna iga päev ainult mõne kilomeetrised sõidud nii et sai siis täna akut laadida töö juures ja ei tea kas omme saab auto käima või ei...

Õnneks uus aku vahel. Nii et kannatab käiata. Kuigi tõsiseid probleeme veel pole olnud. (sülitan 3x üle vasaku õla)
Aga kesklukuga saab küll nalja ja üleüldse ei taha lukud õieti toimida. Sai ka kõrvalistuja uksest sisse-välja pugeda.
Õli muidugi paks kui puder.
Ja amordid Sõida nagu puuvankriga.
Aga nagu kuulda on paugutab veel külma juurde.
Ne dai bohh mootor lõhki külmub

Mootor endiselt suht koht paugu pill

Aga krt see kast nagu betooni täis ja sõida nagu jääkuubikuga, soendus andis otsad
heh sai täna kogemata klaasipesu kangi vastu minna(sees -21 vedelik) bljaad kus pildus kiselli välja

ma yleeile märkasin ka õlilõiku enda auto all.selline 4-5cm laiune.a ei osanud midagi arvata.
aku siiani näkku pand.suht vana ka juba.laadisin yks päev garaazis ära,ja järgmine hommik töölt ära tulles oli vaikus...krokodillid aitasid.
laadsin uuesti...jälle töölt tulles pea sama nali.õnneks käivitus.
samas terve tartu linn oli pe... läinud autosid täis.ja igast klassist ja vanusest.endal yx tag amort enamvähem kutu.tõesti nagu tangiga sõida.
praegu hoian garaazis.muidu on nii nagu eelmise aasta hullu külmaga ,kui võtme keeramisele järgnes vaikus.ka peale aku uuesti laadimist

eks minulgi ole ees uue aku ostmine.lolli peaga ja isiklikust laiskusest lasin suvel aku peaaegu kuivaks.kui jaole sain pidin pea 2 liitrit destilleeritud vett sisse kallama.kes vähegi keemiat ja füüsikat jagab, see teab mis seal toimuda võis....häbi mulle.