24. sekund sel videol, mis üles laadisid. sel hetkel platform kukub raami pealt vastu maad toetudes viimasele rullikule.
![Pilt](https://lh3.googleusercontent.com/-1vwz-mGE4Pg/VLIiYaj9_lI/AAAAAAAATAs/0K1pUpxruZ8/w853-h508-no/kukkumine.jpg)
Kuigi mitte palju aga siiski on see kukkumise oht olemas ja seda saab vältida kui on kaks ajamit ja nendega õieti opereerida:
1. platformi tõstmine/ langetamine
2. vints peale/maha.
Isegi, kui platform mitte ainult ei toeta läbi rullikute tõstva vaheraami peale, vaid ka toetab nn altpoolt, jääb ikkagi see oht, et vintsi ja trossiga tõstes jõuab koorem(raam+platform+ veetav autu) tõstmise käigus tasakaalu punktiga tahapoole viimasest toetusrullikust ja siis ei saa tross teda kukkumisest ära hoida(mis on ka sel videol näha). Ära hoidmiseks tuleks raami kõvasti kõrgemale tõsta, mis ilmselt ole hea ei veetavale autule, ega ka vedukile(raskuskese läheb kole kõrgele). Pealegi kui tahta kõrgemale tõstmise võimalust ehitada, siis tuleks vintsi/trossiga tõstes kabiini ja kasti vahel olevat nn ohutusraami(vertikaalne vahesein/toruraam) ilmatu kõrgeks ehitada. ka kruvireduktori trapetskeermeslatt peaks olema tunduvalt pikem. Antud hetke platformi kõrgus, mille puhul toimus nn kukkumine on kabiiniga samal kõrgusel.
Ilmselt kõrgemale tõstmise eesmärgil ongi tehtud suht massiivne silinder ja raske/ka tugev hüdrauriline tõstja. See küll kannatab ka kallurit mängiga, aga on ikkagist vist oluline ka treileri puhul õige kaldenurga saavutamiseks. platformil.
Peaksid ikkagist vist miskites u ligilähedastes mõõtudes(või suhtarvuga vähendades) kergkonstruktsiooni valmistama, et näha, kui suur on vajalik kaldenurk ja millistel hetkedel võivad tekkida nn kukkumiste ohud.
Kas ikka tahad mahasõitvat platformi?
Mel kirjutas:...ei leidnud nende kodukalt,autotreila varjanti...
https://www.youtube.com/watch?v=yEYqmJ9IrWY alates 1:40
Kasutusvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=yEYqmJ9IrWYehitusest veidi:
https://www.youtube.com/watch?v=57bEDT8FAzYPaigaldus:
https://www.youtube.com/watch?v=EkqsP688LZs...