Mazdaklubi

Sõitsin terve talve valuvelgedega ning seisin pidevalt probleemi ees. Mingil hetkel koguneb lumi velgede sisse ning rattad hakkavad massi ebaühtlase jaotumise pärast hullu-moodi viskama. 70+ km/h sõitmine on täielik piin, eriti autole endale. Mõelda vaid mida rattalaagrid ja muud veermiku osad selle peale ütlevad. Muidugi mõista alati saab ju toikaga velgedele kogunenud lume välja surkida, aga mitte siis kui "lumi" on ikka tõsiselt jääs. Selleks oleks vaja juba raudlatti, kuid raudlatiga ei pääse velgede siseküljele ligi piduriketaste, suportite, katete, jms pärast. Igatahes paras porr.
Eelmise talve rallisin plekkvelgedega ning seal sellist probleemi ei täheldanud. Samuti olen ka uurinud ralliautode talivelgesid. Nende velgede profiil lihtsalt ei võimalda lumel velje sisse koguneda.
Kui peaks velgede soetamiseks minema, siis mida velgede puhul jälgida, et selliseid probleeme poleks. WRC velgesid ei hakka alla toppima kuna ei taha oma autost rallikat teha ja plekkvelgedega taipan ise ka sõita.

Ma täristan teist aastat valukatega ja ei ole küll ühtegi häirivat probleemi olnud!
Kui kütad lumme, siis kaabid koheselt lume ära ja kogu lugu! See väikene liigutus ei tohiks ju üle jõu/mõistuse olla

Mina ikka kruvin talveks plekkveljed alla. Kuigi see talv on nii mõnusat lumerohke, et kui ükspäev tuisuga maal käisin olid mul need plekkveljed ka paksult lund täis ja hommikul oli tegu, et tagumisi rattaid liikuma saada. Lisaks see sool ja muu jama mis tänavatele laotatakse sööb valukad suht ruttu ära.

Oleneb väga valuveljest - see kuidas ta talvele vastu peab. Talvel kasutatav valuvelg võiks olla võimalikult väikeste aukudega ja kui ei taha balansist jää/lumega neid välja ajada, siis paksema kraami sees ei tasu külge väga libistada. Plekkveljed roostetavad/lähevad koledaks kiiremini kui valuveljed. Suuremate aukudega velgedelt on jälle parem seda soga nokkida sealt seest. Aitab soe garaash ja talvetingimustes mitte sõitmine