Mazdaklubi

Tere!
Jama siis 323 89a 1,7 diisliga. Putitasin seal kollektori kallal ja puutusin vist kusagile juhtmete vastu ja nüüd ei lae enam akut ja süüte sisse keeramisel ei hakka ka armatuuri ükski tuli põlema. Ometi võtit keerates käima läheb ja pumba magnetklapp toimib... Kus ma võiksin viga otsida? Mitu juhet sellel üldse geneka külge läheb? Minul läheb sinna üks jäme, millel vool sees, see kinnitub poldi külge ja siis kaks väikest mis lähevad koos pesaga genekasse... Kas viga võiks olla mõnes relees? Kui jah siis kus sel mazdal see relee asuda võiks, mis laadimist mõjutab?
Palun nõu ja olen abi eest igati tänulik!

Vaata kaitsmed üle!

kaitsmed korras... selle süüte tuledega armatuurlauas on nii et kord on, kord pole aga laadimist pole üldse, aga see tuli mis näitab aku mitte laadimist, ei lähe ka põlema... Kas sel genekal kusagil ka see voolu stabilisaator või vidin mis harjadelt tuleva voolu stabiliseerib ka on ja kus kohal? Mäletan et vene moskvitsil läks see vidin tihti läbi ja see asus mossel kohe harjade peal, aga kus see mazdal asub? Ei saa kohe mitte aru kus viga on... Kaitsmed terved, kõik juhtmed mis genekasse lähevad on ka terved... Mõistus otsas....

Selle vidina nimi on pingeregulaator ja pesitseb generaatoris endas sees. Seda on ka eraldi varuosana müügis, aga on vaja täpseid generaatori andmeid teada.

tänx! võtan geneka maha ja uurin asja

Nüüd selline lugu et korra sain laadima, aga kuidagi vahelduvalt... laeb ei lae, laeb ei lae ja siis lõpuks kaob laadimine taas täitsa ära...Mis seda siis põhjustada võib? Genekat pole veel aega maha võtta olnud...

Nii võtsin geneka maha, vahetasin harjad ära, aga nüüd selline lugu et laeb küll aga hästi õrnalt. Park tuled toidab ilma akuta ära, aga nii kui pool tuled panen, ilma akuta, nii sureb kohe välja. pöördeid anna või ära anna, see ei muuda midagi.Milles nüüd asi võib olla? Kas dioodiplokis või selles pingeregulaatoris?

Ilmselt dioodsild nahkas.