Mazdaklubi

nimelt mure mazda 323 2003 a 2,0 diisliga.
nimelt andis ta otsad keset sõitu valgusfoori taga et ainult käiab aga tõõle ei lähe
rihma vaatasime üle see paistis terve
kas kutusepump?
või oskate muud nõu anda
nii auto sai nüüd üle vaadatud kütet peale tuli nii et kütusepump peaks toimima mootori rihm oli terve võtsime katte maha (samas sõitnud 5000 km rihmavahetusest)kuid rihm oli äärest ära sõõnud . aga käima ei lähe ikkagi
mingi müstika sellega
äkki on teil miskeid ideid mida veel vaadata

Kui rihm on kulunud ebaloogiliselt, siis äkki on märgid paigast ära?

rihm oli kulunud äärest nagu oleks kuskile vastu käinud

Kas diislitel pole mitte nii, et kui mootoririhm katki või paigast ära, siis on silindrid kohe klapipuru täis?

Kas autol äkki mingit immobilisaatorit ei ole? Vb. läks see lolliks? Ma diislite hingeelu eriti ei tunne, niiet tehnilise koha pealt miskit pakkuda väga ei julge.

sellel mudelil ei pidavat klapid pähe kukkuma aga muidugi kindel ei saa olla
immo on peal küll mõtlesime ise seda ka aga kontrollida ju ei saa või meie ei oska

nii nüüd sai vahetatud rihm ja silikonpinguti aga kui tõõle panime tekkis imelik klõbin ja tossas meeletult ,et kas nüüd läks süüde paigast ära või ikkagi klapid kõverad
kas siis mootor üldse tõõtab kui klapid pähe kukuvad

Vaata süütehetk üle.