Mazdaklubi

Ei tööta tagatuled, numbrituled ja esimesed pargid. Piduri-, tagurdus- ja suunatuled toimivad. Kõik pirnid terved, kaitsmed ka. Kus viga võiks peituda, relee mingi? Kuidas seda leida, kuidas kontrollida? Pime aeg, häda on käes

Mul oli sama jama eelmise autoga. Kuna maki vool tuli tulede pealt, siis äkki jäi makk vait, natuke aega mööda, kustusid ka tuled. Voolujuhe oli millegipärast sulama hakanud, ja sealt see jama tuligi, Mul lõi muidugi kaitsme ka läbi, ehk siis sai vist isegi 6 kaitset enne läbi põletatud, kui üles leidsin vea
Igaljuhul edu, tean mis tunne see on kui pimedal ajal tuled kaovad.

Victoria kirjutas:Ei tööta tagatuled, numbrituled ja esimesed pargid. Piduri-, tagurdus- ja suunatuled toimivad. Kõik pirnid terved, kaitsmed ka. Kus viga võiks peituda, relee mingi? Kuidas seda leida, kuidas kontrollida? Pime aeg, häda on käes

tuledeautomaatika moodulis on viga sul tõenäoliselt

Relee plõksib, kui sisse lülitada, see vist tähendab et on korras? Või ei pruugi olla? Prooviti testriga, tagatuledeni vool ei jõua Kui tuledeautomaatika moodulis (ma ei tea mis või kus see üldse on ) viga on, siis äkki ei töötaks ka esituled? Kust seda viga veel otsida? Tulede voolujuhe jookseb ju kapoti alt kuskilt läbi salongi taha Pakuti et hoolimata relee plõksimisest võib ta ikkagi vigane olla? Peab vist uue auto ostma...

Victoria kirjutas:Relee plõksib, kui sisse lülitada, see vist tähendab et on korras? Või ei pruugi olla? Prooviti testriga, tagatuledeni vool ei jõua Kui tuledeautomaatika moodulis (ma ei tea mis või kus see üldse on )

ei pruugi olla
ja asub armatuuri all

Milline see välja näeb ja kust ma tean kas on katki või ei?

Releeni vool jõuab igatahes kui ta plõksib. Võta relee küljest ja proovi juhtme jupiga n.ö vool otse peale lasta. Võtad juhtme jupi. Mõlemad otsad on haljad ja ühendad omavahel need kohad kokku mida relee lülitab.kui tuled põlema lähevad siis on viga relees. Robustne vanakooli meetod kui testriga hakkama ei saa.

nälgivain kirjutas:Releeni vool jõuab igatahes kui ta plõksib. Võta relee küljest ja proovi juhtme jupiga n.ö vool otse peale lasta. Võtad juhtme jupi. Mõlemad otsad on haljad ja ühendad omavahel need kohad kokku mida relee lülitab.kui tuled põlema lähevad siis on viga relees. Robustne vanakooli meetod kui testriga hakkama ei saa.

robustne eelmise sajandi meetod ei tööta selle sajandi autodel, kus releed on mooduli sees. kui ei tea mida kokkupanna-ära proovi parem, lased tossu välja kuskilt.
sul on vaja elektrikku kes teab rohkem autoelektrist kui auto pirni vahetus ja foorumis targutamine, siis kui leiad juhendan edasi. mul oli kunagi kah üks moodul aga see sai kadunud foorumikunnile ;Mario-le; saadetud

Probleem leidis lahenduse Müstilisel kombel oli armatuuri all olevast mingist karbikesest, tõenäoliselt seesama tuledemoodul, üks pistik kergelt välja tulnud. Piisas selle sisselükkamisest

Victoria kirjutas:Probleem leidis lahenduse Müstilisel kombel oli armatuuri all olevast mingist karbikesest, tõenäoliselt seesama tuledemoodul, üks pistik kergelt välja tulnud. Piisas selle sisselükkamisest

Sama karp kindlasti jah