Mazda 6 2.3 GT 2003 Margus/omanik vahetunud
Postitatud: 01 Okt 2006, 17:02ostu päeval:
värvus:
kollane metallik
läbisõit:
läbisõit oli 58 000 km
hind:
oli 220 000 eeki
veljed, rehvid:
17" diametri, 7" laiusega 5 kodaraga tehase valuveljed koos 215 45 R17 Bridgestone Potenza re 050 rehvidega.
mootor:
2,3 GT R4 122 kw
vanus:
2 aastat ja siis 9 kuud
sisu:
musta ja halliga riideistmed, hall keskkonsool, bose helisüsteem.
välimus:
stock, xsenon lähituled
leitud vead platsil:
katusel olid mõned kivitäkked, keskkonsoolil olid õrnad triibud küüntega tõmmatud, velgede servas olid mõningad kajustused (äärekivi). hiljem selgus et auto omanik oli naisterahvas olnud.
*kuulutus pandi siis eelmisel õhtul ja järgmisel hommikul olin ma juba broneerimisrahadega autoplatsil.
kauplesin siis 10 000 alla hinnast ja läkski kaubaks.
sai tehtud 60 000 hooldus autole, mlle käigus lasin ka teha mootoripesu ja olid kulunud ka esimesed piduriklotsid mis sai ka vahetatud.
lõppes tehase garantii:
kaks nädalat tagasi käis auto põhjalikul kontrollis esmaautos üleeile sai tehase kuludega vahetatud taga luugi amordid, uste piirajad, esimesed pidurikettad, taga vasaku piduri juures mingisugune vidin, mille nime ei mäleta, konditsioneeri sai freooni juurde lastud ja täna siis on auto 3 aastane.
seni tehtud:
uued ilma raamita kojamehed, tagumine ring toonkiletatud musta tooniga (k-autokiles), lasin panna esmaautos tagaratta logarid (kivi ja roosteussi kaitseks)
tuleviku plaanid:
müraisolatsioon 4mm nikesoundiga: uksed, rattakoopad, põhi, tagaluugialune, mootori ja salongi vaheline osa.
helisüsteemi modimine.
esi, tagu, külje ja luugi spoilerid.
mootor jääb stockiks.
värvus:
kollane metallik
läbisõit:
läbisõit oli 58 000 km
hind:
oli 220 000 eeki
veljed, rehvid:
17" diametri, 7" laiusega 5 kodaraga tehase valuveljed koos 215 45 R17 Bridgestone Potenza re 050 rehvidega.
mootor:
2,3 GT R4 122 kw
vanus:
2 aastat ja siis 9 kuud
sisu:
musta ja halliga riideistmed, hall keskkonsool, bose helisüsteem.
välimus:
stock, xsenon lähituled
leitud vead platsil:
katusel olid mõned kivitäkked, keskkonsoolil olid õrnad triibud küüntega tõmmatud, velgede servas olid mõningad kajustused (äärekivi). hiljem selgus et auto omanik oli naisterahvas olnud.
*kuulutus pandi siis eelmisel õhtul ja järgmisel hommikul olin ma juba broneerimisrahadega autoplatsil.
kauplesin siis 10 000 alla hinnast ja läkski kaubaks.
sai tehtud 60 000 hooldus autole, mlle käigus lasin ka teha mootoripesu ja olid kulunud ka esimesed piduriklotsid mis sai ka vahetatud.
lõppes tehase garantii:
kaks nädalat tagasi käis auto põhjalikul kontrollis esmaautos üleeile sai tehase kuludega vahetatud taga luugi amordid, uste piirajad, esimesed pidurikettad, taga vasaku piduri juures mingisugune vidin, mille nime ei mäleta, konditsioneeri sai freooni juurde lastud ja täna siis on auto 3 aastane.
seni tehtud:
uued ilma raamita kojamehed, tagumine ring toonkiletatud musta tooniga (k-autokiles), lasin panna esmaautos tagaratta logarid (kivi ja roosteussi kaitseks)
tuleviku plaanid:
müraisolatsioon 4mm nikesoundiga: uksed, rattakoopad, põhi, tagaluugialune, mootori ja salongi vaheline osa.
helisüsteemi modimine.
esi, tagu, külje ja luugi spoilerid.
mootor jääb stockiks.
ja võib selle teema vast lukku panna, lähi ajal luban ennast kokku võtta ja ka oma teema teha