Mazdaklubi

Tere mina siis see kes vahetas oma 626e 93a xedos9 99a vastu välja. Auto on siis nüüdseks kuu meie kasutuses olnud ja esialgu ei kurda.Sai mõned rihmad väljavahetatud ja veel nipetnäpet tehtud.
kunagi hiljem tulevad ka pildid esialgu siis niipalju

võiks ikka ka kirjutada auto omadustest

käigukast jne jne

aga tere tulemast meite sekka

no mis ma ikka oskan öelda:D peal on püsikiirusehoidja, elektriaknad,kont, puldiga kesklukk(mis plaanis signa alla panna) vahetasin ära orginaal maki, nahk sisu.momendil tiksub ideaalselt

egas muud kui et ootame pilte

praegu siis näeb selline välja

Väga kena auto.
Kas ostetud celer autost?

-mix99- kirjutas:Väga kena auto.
Kas ostetud celer autost?

jep kust teadsid?

Suvel kui isa autot ostma hakkas sai seda vaatamas käidud, päris korralik tundus, käis vaikselt ja korralikult, kuid ostetud sai hoopis Rakverest üks teine auto.

-mix99- kirjutas:Suvel kui isa autot ostma hakkas sai seda vaatamas käidud, päris korralik tundus, käis vaikselt ja korralikult, kuid ostetud sai hoopis Rakverest üks teine auto.

tiksub siiani hästi.Ainult mõned pisivead nagu mõlemad õõtsa tagumised puksid ja poolassiots on vaja vahetada.

igatahes edu ja muretuid kilomeetreid

Millal see uuem/faceliftitud xedos tulema hakkas, 2000 ?

Et päris OT poleks - mõnus liikur sul, loodetavasti ei lagune kuna muidu võib rahakotile hakata

facelift tuli 2000a lõpus,ehk siis esimesed tulid meile alles 2001, kuigi on ka mõni 2000a isend

Kusjuures Xedos 9 pidas niiöelda kaks põlvkonda vastu.. samas kui 6 elas aind ühe korra..

Kas 2.0 muidu sellele pillile lahjaks ei jää? kütusekulu on vist metsik?
V6 puhul on keskmine 9 kandis.. ja 2.3Turbo on kuskil 10,5 keskmine..

muidu suht OK masin tundub

2.5 V6 automaat keskimine 10

Mario kirjutas:facelift tuli 2000a lõpus,ehk siis esimesed tulid meile alles 2001, kuigi on ka mõni 2000a isend

Kusjuures Xedos 9 pidas niiöelda kaks põlvkonda vastu.. samas kui 6 elas aind ühe korra..

Kas 2.0 muidu sellele pillile lahjaks ei jää? kütusekulu on vist metsik?
V6 puhul on keskmine 9 kandis.. ja 2.3Turbo on kuskil 10,5 keskmine..

muidu suht OK masin tundub

minu jaoks on võimsust küll võreldes minu vana autoga(1,8 626 77kw)
kütusekulu kohta ei oska öelda enne kui paak tühi.

mõned uued pildid siis

Kena sisu. Armatuur disain meeldib ka väga.

Edu ja muretuid kilomeetreid

Lines

nonii sain siis lõpuks talvesussid kätte ja sai ka kohe alla pandud,sobivad nagu rusikas silmaauku, tänud leviathan.Pildid tulevad hiljem.

lõpuks sai poolassiots ka vahetatud, kuna aabest tulnud otsad ei sobinud ometi kataloogi järgi, käisin siis kohapeal ja palun väga sobis ka 626-e ots ideaalselt teenindus 5+

Sai siis lõpuks klubi alused ka külge autole kruvitud Sobivad hästi

sai siis uus makk soetatud.

väike meenutus korralikust talvest

Kui saladus ei ole, siis kui kulukas on sellist xedost ülal pidada?

rvs kirjutas:Kui saladus ei ole, siis kui kulukas on sellist xedost ülal pidada?

no kuna manuaal v6 2,0 105kw siis 10-e 100-le,moment mootori ja õhufiltri vaheline lõdvik on ka mõrasid täis,lisa õhk ja pensiini kulu ka suurem,nii ma arvan.Vajalikumad jupid hakkavad ikkagi umbes 1000st.Aga näiteks geneka, veepumba ja hammasrihma vahetus läks 4500(töö+ost). Aga kui parandust ei vaja siis on hea ja mugav nagu näiteks mul.Siiani suurt remonti pole vajanud

tulurahast ka midagi kasulikku,sai lastud paigaldada signa fighter (F-28 )
Sellest siis ka üks küsimus, et kas ta peaks ka sisse ja väljalülitamisel häält tegema?????või on selleks vaja mingit lisaseadet?Ise ei tea nagu sellest asjast midagi õpetusest ka kasu ei ole

Kas seal, kus signa paigaldati ei jagatud mingit infot alarmi rakenduste kohta?