Mazdaklubi

Kas peale piltimise on võimalik ka liikuda sellses seades?

ma usun, et suurte nikerdamistega ikka on võimalik. meil tööjuures kaks kolleegi (üks vw golf2 ja teine hainina viiekaga) samamoodi põhjad vastu maad ja rattad koobastesse lasknud. augud ja lained tekitavad probleeme, aga kohal seistes on normaalne

Auto seisab tegelikult. Uued amordid ootavad alla panekut, vanadega tuunisin ära. Sõita nii ei saa muidugi.
Tänavatele ilmub masin alles tuleval suvel, maasturina. Vahepeal täidan oma kohuseid riigi ees.

Sellisega saab täitsa eduliselt sõita, kui keeramisel rattad koopasse kinni ei hakka.


Stange istus veel madalamal, kõikides kühmudes käis küll vastu maad, aga ei olnud hullu. Telefoni laius on 52mm.

Mnjaa. Eks sõidetakse ka ainult amortide peal. Inimestel on erinevad prioriteedid. Kellele mugavus, kellele madaldus.
Mõnele meeldib sisikonda liigutav bass, teisele plärisev summuti. Loodetavast aktsepteerime kunagi iga indiviidi soove ja tegemisi. Mõistlikke loomulikult.
Tegelikult tahaks tuleval suvel kõhu samuti vastu maad saada, pole parata, tõmbab kohe.

Poke, mis masin? Saada PS´i mõni pilt.

e:Parandasin kirjavigu.

Vist ikka nii ei saa.

hardstyler kirjutas:Poke, mis masin? Saada PS´i mõni pilt.

Golf2

Selline oli ta siis, kui eelmise posti pilt on tehtud, nüüd kõrgem.

need tüübid sõidavad ka nagu puuhobustega...

haikala sõbra oma. Relakaga lõigatud vedrud jne

edvin0212 kirjutas:haikala sõbra oma. Relakaga lõigatud vedrud jne

no ma ka natuke selle masinaga kursis. Tegemist siis minu kolleegiga ja osaliselt putitab oma saani tööajast, tööjuures
Aga kapotiasja võiks küll korda teha Väga koomiline

hardstyler kirjutas:

Taguotsast polegi pilti,ons seal ikka ok.

Mel206 kirjutas:
Taguotsast polegi pilti,ons seal ikka ok.

On ikka.

Kas ei saand natuke arvestatud sellega,et siis kui ä tulevikus madalam vedru tuleb ei hakkaks vastu kratsima.


Vaat tookord kokkupanemisega,kui sai ennem e.tiivad külge krutitud ja siis ä uksed.A see ei tahtnud selles järjekorras kuidagi õnnestuda ja sai ennem veel arutatud,et kuda oleks targem toimida.

Mel206 kirjutas:Kas ei saand natuke arvestatud sellega,et siis kui ä tulevikus madalam vedru tuleb ei hakkaks vastu kratsima.

Tänu sellele saabki auto nii madalal istuda. Muidu käiks koopasse. Niiet tänud sulle.

Uksed ja tiivad on jah suhteliselt paigast ära. Praeguseks on nina juba laiali ja kui tuleval suvel kokkupanekuks läheb, saab paremini teha.

Kas polnd mitte sa kes kunagi keevitus aparaati otsis.Oled leidnud ja kukud siis tulistama.http://www.epant.ee/products/675?locale=et#

Mel206 kirjutas:Kas polnd mitte sa kes kunagi keevitus aparaati otsis.Oled leidnud ja kukud siis tulistama.http://www.epant.ee/products/675?locale=et#

Mis ma seal ikka keevitan nii väga. Tegid kõik kenasti ära ju.

edvin0212 kirjutas:haikala sõbra oma. Relakaga lõigatud vedrud jne

su "sõber" ütles, et te ikka pole sõbrad
Pigem tuttavad, või üldse endised klassikaaslased?

KRANTS kirjutas:

edvin0212 kirjutas:haikala sõbra oma. Relakaga lõigatud vedrud jne

su "sõber" ütles, et te ikka pole sõbrad
Pigem tuttavad, või üldse endised klassikaaslased?

Okei minu viga , koolikaaslased

Viimased sügissõidud tehtud ja auto koos suveriietega kappi pakitud.

http://www.youtube.com/watch?v=-MqeTp5ySo8&feature=autoshare

Kevadeni.

pane ikka rattad alla.. väsitad puksid ära sedasi kevadel kõik koliseb...

Mario kirjutas:pane ikka rattad alla.. väsitad puksid ära sedasi kevadel kõik koliseb...

Kõik puksid on "lahti lastud". Ja koliseb ta juba praegu.

aa.. siis küll..
noh, vähemalt ei ole kevadel siis igavust

See kuut peaks olema just idealna selliseks otstarbeks. Saab nende pragude vahelt ka veidi tuulutust.