Mazdaklubi

Üks pidurivoolik jookseb paagi alt silla talasse keskele,teine kohe taha vasaku ratta juurde,muidugi see peenike mis näppu jäi on sama jäme.
Ära tuli just selle plastiku alt mis vasaku koopa sees,lükkasin käe vahele et mis seal taga logiseb ja jäigi näppu. See peenem toru läheb lõpus u kujuliseks ja lõppeb ära nagu mingi kinnitusega vms,vähemalt nii paistis mulle.Muidugi üldse ei imesta kui selle ots on osake kerest hoopis ja jälle auk sees kuskil.
Eile ei saand plastikut maha ka võtta sest tööriistad kärutasid mööda eestit ringi samal ajal kui auto juures käisin.

Brembo kirjutas:Üks pidurivoolik jookseb paagi alt silla talasse keskele...

Vaata uuesti! Piduritoru silla tala sisse- mõtle, kuidas see asi toimiks. Piduri torudest ei jookse ükski tala sisse!

No onu rääkis, et see pidurivoolik,ise selle vahetand veel. No kui ikka ise asja üle ei vaata lõpuni siis ei tea ka asjast suurt midagi.

Aga leidsin autost paar pilti kui ta uus oli, panen selle väikse ajaloo tükikese ka õhtul üles

Hetkel koguvad jh kahjuks,see külili ajamis plaan läks vett vedama ja töökojas tahavad vahetuse eest 300 EUR-i.
Nii,see osa mis näppu jäi,sain katte eest ja aru ei saa kuhu jämedam toru läks kuna osa kuhu küte valatakse on täiesti terve.
Alles jäid ainult pisikeste torude otsad,üks vaheapealne ja suur põhitoru.See vahepealne läks üleval põhitoru otsa sisse.

Auto esimene omanik,mu tädi

Kõva tripimasin olnud

Leidsin milline see tsirkus välja peab nägema,see tundmatu toru toob kõik peened omavahel kokku ja hind on ka jälle selline, et autost saab villand

Küttetoru saaks piduritorust ka teha mida mõõdu järgi müüakse,põhiline on peened torud saada laieneva osaga,ülejäänud pole probleem,aga no siis vaja auto tööjuurde saada ja leida see aeg enda asju teha.

Jube siiber autost,üks häda teise otsa,plaan juba müüki panna kui veljed ja kere lõpetatud mingil määral

Tuleb vist ikka elu papp veel alla panna sinna ja vb talv isegi ära kannatada. Närvi ajab pigem see,et see ettevõtmine neelab kõvasti raha aga liikuda vaja aina rohkem ja rohkem.
Autol karbid omadega täiesti pees,uusi ei saa külge kui autot tööjuurde ei saa.

Vahetada tahaks tegelt õõtshoovad koos puksidega,ühelpool pole tagumist puksi üldse.
Ei tea kas maksab siit tellida kütusetoru või saaks kuskilt odavamalt,pole enam isu ise teha selliseid asju http://www.car-stuff.com/carparts/mazda62619881992replacementrepm6715051.html?prodSlot=Product+Listings+Page%3A8
ACAR-iga on hinnavahe näiteks 51 euri koos postikuludega

Kui tahad saaks aidata kasutatud toruga. Mul küllaltki oleks pakkida KIA Sephia oma, millel, kui õieti mäletan tuleks vaikselt sipa sedaõhutus toru väänata, ja muud torud, kõik samad. Sest tegelt ju sul väga norm projekt ja ul meeldib kuis inimene vicib ikka sellise vana autog jänate. Aga jõudu ka edastiseks.!!!

Tänud Paljuga pakud ja kuskandis?

Tere muidu mõtlesin umbes kümps . Asun ise enamus ajast tallinnas, kuna siin kool aga auto koos toruga pärnumaal. Et ehk saaks järgmiseks nädalaks ära tuua.

Ostan ära,aga pean vaatama kuna palga kätte saan

Ja ma pean vaatama millas aja leian et see auto alt ära keerata.

Tere jälle üle pika aja
Sain lõpuks aega ja võtsin oma autol siis selle lubatud bensutoru alt ära.
Asub see praegase seisuga Tallinnas. Eks anna teada siis kui endiselt asjast huvitatud oled
Kuulmiseni

Kipu, kahjuks olen kaua eemal pidand olema ja maha maganud selle aja kui toru kätte said,aga nüüdseks vahetamisel juba terve kütusetorustik,vana on alt ära kistud ja asemele ostetud vask toru. Vahetamisele läheb ka viimane vahetust vajav pidurivoolik, puksid mis taga üldse puuduvad ja varsti saab ka uue paagi alla panna kui nädalavahetusel põhja saan sõjavõitjaga üle käidud. Kui põhja alt kõik korras võtab ette ka karbid.
Positiivne on vähemalt see, et põhi terve ja aukudeta, küll aga rooste kirme on peal.

See pidurivoolik mida ma varem nägin, et tagumise silla tala sisse läks, oli kehvast mälust ja si__st vaatamisest,tegelikult seal vahe kinnitus koht ainult.
Sorry kehva kvali pärast, aga pole midagi käepärasemat ja paremat piltide tegemiseks kui telefon.

Juttu tulnud tala keskosast

Originaal paak mis sama auklik kui šveitsi juust.Mädaneb seepärast ära,et paagi ja põhja vahel u 5 cm ruumi ja kõik saast jääb paagi peale pidama. Pildiltki näha, et paak rokane. Keerasime paagi külili ja püüdsime niipalju kütet kätte saada kui võimalik,kütuse värvusestki näha kui palju saasta ja roostet paagis sees oli.




Põhja alla pääsemiseks sai auto jälle kraavi peale aetud,kuid seekord veidi teistmoodi.



Ja viimaks see tore koht kus peaks puksid olema Onu sõnutsi õõtshoova puksid,mina neid pukse nii hästi ei jaga

Tore näha et asi vähemalt edeneb, kuigi kahju et jälle ja jälle niipalju vahetamistvajavaid asju välja tuleb. Aga noh eks see ole vanade autode asi.
Aga siiski kui sellest tankimistorustikust endiselt huvitatud oled siis see siiski veel olemas.
Edu ja jõudu .

No eks ta ole jah vanade autodega nii,et hakkad ühte asja tegema avastad uue asja mis veel tegemist vajab
Kui tekib moment kus toru tõesti vaja läheb ikka,siis annan teada.

Ok siis vähemalt tean, sest kaua ta ikka minuga bagassis tühja kaasa reisib

Nüüd uued kütusetorud alla pandud, tagant on aind lahti veel. Paagile sai pump külge pandud, millegiga peaks pealmise kaane osa ka üle tegema ja massi juhtme uuesti kinnitama.
Uus piduritoru sai samuti alla. Kui paagi alla saab ja auto käib jälle, siis läheb pidurite õhutamiseks.
Ostetud sai ka puksid ja taldrikud,vardad teeb ise. Enamus põhjast käisin traatharjaga üle ja mastiks peale, poodi saab siis mäkerdan ülejäänud põhja ka kokku.

Nagu ikka,natuke pilte ka

Mazdake läheb talvepuhkusele,ostsin endale teise auto liikumiseks ja vaja sahalt eest ära ajada. Kevadel teeb edasi jälle,võibolla talvelgi pisikesi töid.

Kas asi kunagi veel edeneb ka või mis tast saand on?
Parimat

Mazda sai nädal kaks tagasi maha äritud, uus omanik pidi autot edasi tegema ja korda tegema lõpuni,jupid ja asjad andsin kõik kaasa. Ei tahtnud teda niisama mädanema jätta kui ise soome ära lähen.
Mazda lahkumisest väike video ka http://www.youtube.com/watch?v=XYZ7asTdsO0

Ehk sai mazda endale hea uue omaniku ja näeme siin edaspidi ka tema käekäiku siis