Mazdaklubi

Sellist asja ei annagi vist korraldada. Muidu oleks see küll väga vinku

Aga eilsest päevast siis, et mulle tagurdas sisse Porche Cayenne ja väga lollisse kohta. Plekk läks ühtlaselt tahapoole ja järske nurke kuskilt pole ega ka mõleke. Pildilt näha, et tagumine stange kergelt ka nihkunud, kuid kui pleki saaks tagasi välja löödud saaks see stange koos tulega taas ühte. Teiselt pildilt näha, et tule ümbert on ka veidi sissepoole vajunud. Mida üldse teha, et kas saab oma kätega ka selle kuidagi sirgeks või mitte ?

Kui sellele ligi pääseb, siis peaks sirgeks saama küll.. iseasi on just see, et kas saab ligi.

pokenaut kirjutas:Kui sellele ligi pääseb, siis peaks sirgeks saama küll.. iseasi on just see, et kas saab ligi.

teiselt poolt polstri tagant saab täpselt selle pleki juurde ligi, aga millega see välja peksta, sest proovisin kiirelt lihtsalt käega tõugata ja nii kerge see ei olnud, et peab millegagi lataka kirja panema, aga samas ei tohiks see plekk teiselt poolt mõlki välja jätta.

võin sind lohutada... mul sõitis ka üks vennike samasse kohta täpselt sama moodi ja muu seal ei aidanudki kui välja pressida ja pahteldada korralikult üle ning värvida. Võtsin süüdlaselt rahulikult 3000 krooni kohe käepeale ja sellega sain tehtud. Stanget aga ideaalselt enam tagasi ei saanudki. Pidi lõikama natuke.

Aga miks sa kindlustusse ei pöördu ?

Leia mingi plaat(õhem puuklots) vahele ja siis kopsa väiksema haamriga(kui suurega vahele mahub, siis sellega lihtsam, aga vaata, et liiga kõvasti ei viruta).

Kõva asjaga lööd rõvedad täkked sisse, küsi Melli käest, ehk tal mõni hea nipp kuskil peidus

edvin0212 kirjutas: tagurdas sisse Porche Cayenne ja väga lollisse kohta.

Sellised nurgad jh vähe tobedad,a üldse ega suurt vahet tegelt pole kuhu paugu saab.See tegelt hea,et sattus olema ikka kumerate joontega massin,ei tagumisega seal saa,kennul õige suund,ikka pressima pead,kas siis vastas poole proovida ehitada prussidest midagi ja siis tungidega.Ä veel võimalus,et see süvend,mis seal poolraami kõrval,et siis sinna midagi sättida niiet saaks tungida,seal vist segavad kere tugevdus ribid.
Sellest küll kahju,ahv rikkus ilusa autu
Tegelt saab ka tagumisega,aint siis nii,et need kortsud mis on sissepoole tekkind,kui need mingi valemiga välja saab,siis see ise tõmmbab välimise pleki sirgeks.Seest poolt võib eest kasvõi lõikuda,et teha ruumi ligipääsemisele,seal ei ole vahet mismoodi ta välja nägema jääb,sest enamus nv.jääb peitu kas siis polstrite alla,või põhja jne.Kuna sa õpid ametit mis tihedalt seotud autudega,vbl.oligi hä,mitte nüid ei mõtle ma sihilikult,et näed paras,ongi sul hea võimalus isi see korda saada,hea praktika, nii paistab sa ikka korralikult tahad kõike teha.Küll hakkama saad,või ongi juba saadud.

Kahjuks veel ei ole hakanud tegema, aga täna see plaanis igastahes on. Mis arvad kas hakata välja peksma tule juurest liikudes allapoole või just rohkem tiivakaare poolt või alt. Mis sa soovitaksid kuidas hakata pressima ja taguma, et ta järk järgult sirgemaks saada ? Ruumi on sel väga palju,sest teiselt poolt pääseb väga ilusti sellele kohale ligi. Muret teeb see, et kuskil ju peab pisike korts olema, et ta kergelt tahapoole nihkus. Hakkan otsima, sest tule eemaldamiselt visuaalselt küll mingit vigastust näha polnud ehk siis on miskit all pool.

Eile sai endale mx-6 istmed toodud ja täna panin sisse. Tänud Evertile siis

Nüüd hakkab salong tasapisi täielikult tumedat ilmet võtma. Jäänud on hallidest osadest ainult lagi ja tagmised istmed.



Uploaded with ImageShack.us

heh need lähevad üks ühele sisse?

Ühed välja teised. Ainuke asi mis nüüd häirib on mutikate katte plastmassid mida tahaks kusagilt saada.

Mel206 kirjutas:Hmm,nii natuke niikui ei oskagi,vbl.kuna tu jeebi stange vist tk.maad kõrgem,siis need vigastused ka hakkasid just ülevalt poolt.Otsid vist ikkagi seestpoolt kortse,need hoijavad ja noo see tuleraam tegelt küll ise ka sellise ehitusega,justkui karkass.

Täna sain mässatud sellega. Ideaalne ei ole, aga paremaks sai küll.

Enne

Praegu

Enne:

Praegu

Eile panin uued rehvid peale ette ja viisin sillaregulli kus pidid ära vahetama parempoolse rooliotsa, mis kaks nädalat nende poolt oli öeldud, et nõuab vahetust ja peale seda on rooliotsa vahetus teostatav. Nüüd helistavad mulle täna, et kuule sul mõlemad amordid läbi ees, vasak sarniir, vasaks sisemine ja välimine rooliots ja nipet näpet veel esisillas. Kas see on tõesti võimalik või üritatakse pigem lüpsata, sellest ma küll aru ei saa
E: on keegi veel meil klubist kes auto üle vaataks. Kert sõitis minema ja kahjuks tema juurde ei saa pöörduda kuu lõpuni.

mingi 100 eegi eest kunagi sai isegi Ülevaatus punktis auto läbi logistatud ning vahetust vajavate jubinate kohta info kiirelt kätte. Kui väike raha kulu ei ole takistuseks siis käi ka läbi!

Praegu helistasin tagasi ja rääkisin üle, et vahetatakse sarniir vasakpoolne, rooliots vasak ja roolivarras vasakpoolne. Kokku 65 Euri ja siis saab teha sillaka ära. Öeldi, et kõik neli amorti omadega peetis

edvin0212 kirjutas:Praegu helistasin tagasi ja rääkisin üle, et vahetatakse sarniir vasakpoolne, rooliots vasak ja roolivarras vasakpoolne. Kokku 65 Euri ja siis saab teha sillaka ära. Öeldi, et kõik neli amorti omadega peetis

Kõigepealt öeldi, et esimesed läbi ja nüüd öeldi, et järsku said tagumised kaks ka otsa Siuke tunne, et sa oled oma autoga väga vales kohas käinud

Pulku kirjutas:

edvin0212 kirjutas:Praegu helistasin tagasi ja rääkisin üle, et vahetatakse sarniir vasakpoolne, rooliots vasak ja roolivarras vasakpoolne. Kokku 65 Euri ja siis saab teha sillaka ära. Öeldi, et kõik neli amorti omadega peetis

Kõigepealt öeldi, et esimesed läbi ja nüüd öeldi, et järsku said tagumised kaks ka otsa Siuke tunne, et sa oled oma autoga väga vales kohas käinud

Transpordiarst on firma nimi mis asub Järve 3a aadressil. Ei tea kas kellegil veel sellega kokkupuuteid. Ütleme nii, et kuna eelmised rehvid sõi seest ära, siis panin eile uued asemele ja otse sillastendi ja rooliots pidi ka vahetatud saama. Ma ütleks ära neile heameelega, kuid ostsin enne voucheri millega sai soodsamalt sillastendi ja selle raha ma tagasi ei saa ja kui ma ütleks, et jätke nii nagu on, siis söövitaks rehvid jälle seest ära ja hakka uusi otsima. Teen hetkel need tööd seal ära ja peale seda hoian kõikidest kohtadest eemale. Kert on mul alati kõike teinud ja korralikult. Vaatas temagi üleeelmine nädal auto üle ja ta suurt midagi ei öelnud. Olid pisikesed lõtkud mõnes kohas, kuid selle pärast kohe kõike vahetama hakata oleks ka tobe, sest need lõtkuga osad kannatasid veel pikalt sõita.

Mis see sillastendis käimine ja regullimine maksta võib, peaks oma autoga ka läbi käima?

Lõtkudega ei saa silda regullida.

Sa olid ju ise auto korval , kui sulle sai ette loetud mida teha mis jarjekorras.Vasak sarniir oli vaikse kahtlusega aga suurim mure oli katkine roolilati kaitsekumm paremal koos valimise otsa pragunenud kummiga.Lotkude probleemiks olid ju sul tag.stabika kondid koos puksidega ja ees stabikavarda keskmised puksid.

Stabikakondid ei sega regullimist

Unusta parem jah see vautcer või asi ära, millega sa seal ale pidid saama ning too oma auto sealt ära. Tundub, et arsti tädide juures on poole toobised, kes üritavad sulle kotti pähe tõmmata

Auto tõin ära ja vahetusse läksid vasakp rooliots ja varras plus sariin. Sillaka tegid ka ära ja nüüd vähemalt ei kisu. Las see üks kord olla kogemusena, et auto sai esimest korda remonti kellegi teise poolt ehk siis mitte Kerdi. Edaspidi enam lambistes kohtades käima ei hakka.

eee alles said ju uued amortid? või mis juttu me siin ajasime? või olid sul vanad amortid ja panid madalduse nendega?