Mazdaklubi

Katsun teha väikeste tükkidega,iseenesest see paha mõte polegi,saab säilitada orig.kuju suuremalt jaolt Need mutrid seal tahaks orig.kujul säilitada,kuna nende külge käib omakorda moto ruumi poolt,mis hoiab kinni mõnda olulist vigurit

Koledasti kinni pakitud,et saada kätte segav amort eest

Ei ole ilus nii kaevata

Mõned uued tk.

Krunt ja siis veel must p

Imelik,et p.pool mis reeglina hullem,oli x parem

millal küll mõeldakse kemikaal, mis rooste igaveseks kaotab......

Eks igavese all mõldakse nö.lõpmatust,seda vast ei oska keegi ennustada,a kui nii reaalselt võtta,vbl.inim.elajal on see ikka võimalik.Ma küll ei tea,aga arvan restauraatorid kes teevad ikka põhjalikult ja kallite mat.raha kokku hoidmata.Autusi pärast säilitatakse igast uhketes garagedes,ühtlasel temp.jne.silitatakse,hellitatakse küll need vast säilivad isalt pojale Linna sihtotstarbeliselt kasutatavate autude puhul ju talvised tingimused,kõikse hullem,suremalt osalt 3-4 kuud pesemata kujul,mõnes mõttes paneb imestama,et nad niigi heasti vastu peavad.

Sellelt mingiaeg mõlke välja pekstud,väga imelik,et see kaareosa tervena säilind,rooste sisepinnal,aga mitte läbiv

pahtliga pole koonerdatud,eeltöö järgi ka nähe,et pole mitte lihtne,neid kerekumerusi järgi teha.

alanurk vaja kudagi uus meisterdata,et saaks kerekülge

teisega sama lugu,aint puudub paks pahtli kiht

juhiukse sisemine ala osa roostene,valtsi vahele ei hakand ronima

paksult pintsliga krunti,e mingiaeg hoiab

Kui ma ei eksi siis see pahtel tiib/uks on juhipoolne?Kui ma selle mazdarati ostsin siis ei pannudgi seda kohe tähele, kannatada saanud. Aga kui toksisin www.lkf.ee andmed sisse siis on ta eestis kerge kõksu saanud ja mingi vw-ga.
Aga uskumatu, et nii hullusti uks ja tiib on (alanurk kinnitus oli küll läbi, seda mäletan) ....poleks uskunud

maxzu kirjutas:

nii hullusti uks ja tiib on

Oma vanuse kohta väga head.

Pooled vidinad ja jubinad puudu,või ära pandud nii heasti.See muutub juba naljakaks,seda tööd tehtud juba hulk aastaid ja ikka ei õpi,et tuleb ära märgistada ja leida juppidele kindel koht Niipalju ikka vahest viitsin,et kasutan minigrip kotte ja vahest kirjutan ka peale,kuhu need siis hiljem tarvis kruttida

mõned jupid on mulle tuttavad....klaasipesur ja siis veel mõni polt tiivaküljest ...... aga see kotikeste peale kirjutamine on küll häää mõte. kunagi kui üles leiad siis tead , krt need maxzu mazda keredetailide omad ju

Tüütu tegevus nende luukidega,väike tk.viidab aega,see tagumine pool kus plekid omavahel kokku pressitud,suuremal osalt vist kõigil roostesed.Kipub olema just alumine serv ja seda roostest puhastada saab aint l.prits.

Mõnikoht sai kipsi vist rohkem kui oleks ise soovind,katsu siis löökauke vältida

mõlematel nüid uued alanurgad,mis sobivad kokku uue kerekujuga,siseosasi sai ka krunditud ja maalitud,tuleb veel mastiikat sinna ka lisada

kraami siia laotatud omajagu muidugi teisi kritiseerida on lihtne....

uste liistud olid klaasiliimiga

valge k.kaitse,suht kole,õnneks jääb maali kuue alla ja k.karp siis omakorda veel mustaks

nüid tahaks juba maalida,natuke tunne,et eeltöö jätab soovida,ei ole ikka seda päris maalri tunnetust

k.kaitse ja muud kohad uuesti üle krunditud,võiks juba saada sellega lõpule,kaua võib

See agrebuut mul selle tarvis,et saaks autut v.kapis liigutada külgepidi,kuna kitsas väheke.Tavaliselt siis kui vaja uksi avada,et saaks servadele,äärtele ligi.Pidi neid väheke tuunima,tekitasin servadele kõrgendused,kuna autu kippus pealt maha veerema.

Justkui porgand tel.see moonutab peris kõvasti,katusele 2 kihti,külgedele 3 x

liistud klaasiliimiga... kas see võib seda tähendada, et liistud varem maha käinud.
no need Eesti teed on nii head,et Võib lausa Van Damme spaagaaati teha ju pole ühtegi löökauku näinud.

Ei see on nii uus auto et keegi pole sellel liiste ennem maha võtnud

Töö on ikka väga korralik au ja kiitus tegijale Ma neid pilte vaadates mõtlen et palju töötunde ja raha sinna ka kulub ? Eks see kindlasti saladus ole aga töömaht tundub ulme olema

masin nii uus,et lähen ARK-i ja ütlen pange passi väljalaske aastaks 2014

Kas sa kavatsed selle nn suve või hobiautoks jätta ? Või mis selle investeeringu idee on ?

Reimers kirjutas:Kas sa kavatsed selle nn suve või hobiautoks jätta ? Või mis selle investeeringu idee on ?

Vot see "suve auto" sellist nime poleks osanud ise pakkuda, Ise pakuksin hobi autoga sõitmiseks aga suvel ju sõidetaksegi ju hobiautotega nii et ma arvan 2n1.

Sinna käib kütte sissekallamis toru,selle nikerdamine oli paras peavalu

Niikaua kui läigib, ilus kohe

Kui nii umbestäpselt ajaliselt kokku võtta,tuleb ehk 166 töötundi,kui tulebki niipalju,ma suht rahulikult teen.Naljakas ongi kui takka ei aeta,siis ei aja ise ka ennast,kindlasti pahteldus viimistlus töö,läheb mul rohkem aega kui päris maalritel.
Enmv.mat.kogused
Krunti 3.5-4 L.
Pinnavärvi siseosad,põhi 4 L.
K.kaitse rattakoopad,k.karbid,uste alaosa 4 L.
Põhja alla pigi 3-4 L.ja vist lääb veel e 3L.siia sinna
Välispidiseks kattmiseks muretsetud pinnavärvi MAZ 2 L.paksu
Siseosad,e.kerevaha umb.1 L.

Minu postitusi siin teemas vist kõikse enam,aitab lükkan ta mõneks ajaks eest,et ta mitte mingil põhjusel,ära viies soola ei saaks

Tundub täitsa vunts olevat, ootaks päeva valges tehtud pilte.
Värv tundub ühe pildi pealt siuke roosakas punane olevat

Praegu on talv, need ongi päevavalgepildid

Mel kirjutas:Minu postitusi siin teemas vist kõikse enam,aitab lükkan ta mõneks ajaks eest,et ta mitte mingil põhjusel,ära viies soola ei saaks

nagu pohla mari lumisel mättal. eks jah üritan teda soolast vältida. aga lumi tuli just maha.... ja soolaga ei koonerdata....

Ega ma saa kellegile ette heita,kuda peab oma autuga ümber käima,see sooljutt rohkem vbl.soovitus.Niikui meil jutt oli,et sul ta jääb ka seisma,ootama paremaid aegu,seega kasutan olukorra,mul praegu vaba pind võtta,kus saab ilmastiku käest eemal hoida.Ja tegelikult oli ikka reimersil õigus,et kole suureks see projekt paisus.Natuke rahunen maha,siis hiljem saab edasi teha,seal suuremalt osalt polegi eriti enam jäänd,nipetn.igale pisiasjale koht leida,mõni jupp ka maalida jne.liigub ka omaljõul,pidurdab
Sul tegelt peris hea kannatus ma siin ise mõtlen,kuda ma sellest tohuvapohust ennast välja rabelen, igast lubadustega,niikrdi jännis omadega.Mul kundedega ikka väga vedand,välja arvatud mõned üksikud erandid

Sool on halb....
nokitsemine ongi kõige aeganõudvam.
omaljõul ta peab liikuma....pidurid tuled ja muud asjad...nagu korralik auto ikka .
eks jah krt seda vaba aega on tõesti viimasel ajal kõigil vaja aga alati pressib midagi muud peale..kuskilt...

Üritan oma MB kiiremas korras rajale saada,siis tooks coupe ise ära sinna kus soovid,arvan ikka Läänemaa piires

hoiame siis kätt pulsisl. Anna siis paar päeva ette teada. Siis oskan öelda kus pesitsen