Mazdaklubi

Tere seo foorumi rahvalõ.

Mazda 6 2.0 Td 105 kw 2006.a. masinal selline mure, et käivitamisel akuklemmidel pinge 12v ja mootori töötamisel hakkab sujuvalt tõusma 14,15-14,20 voldini. Siis teeb miski aja jooksul hüppe 14,65 voldini ja langeb normini tagasi 14,1-14,2 voldini mõni aeg töötades langeb laadimisvool 12,4 voldini. Oeh sai keeruline lause. Kas oskate öelda kas viga otsida harjadest või pingeregulaatorist? Kas need asjad on ka vahetatavad. Netist otsimine ei andnud häid tulemusi

Geneka mark on RF7J A A3TB6581

Panustaksin pingeregulaatorile. Saadavuse kohta ei oska miskit öelda. Samas 14.5V on aku jaoks normaalne laadimispinge.

sõidu ajal 20 km tööle tuled lähevad vahel ka tuhmimaks ja siis tagasi normaalse heleduse peale. Tundub nagu laadimisvool kaob ära, samas akutuli armatuuris ei lähe põlema. Siis ikka pingeregulaator vist. Kui oleks harjad siis ju akutuli läheks ka põlema?

Aga kas on võimalik, et generaatori vabakäigu sidur jupsib? Annab näiteks üle vms.

Nüüd sai genekas ära vahetatud ja vanal oli sidur ka läbi, ei haakunud korralikult. Loodan, et nüüd sai asi korda. vähemalt esialgu testriga mõõtes ei kõikunud vool ei tühikäigul ega pöörete peal.