Postitas Mario » 05 Veebr 2010, 21:39
Mitte ühesti Dalingerist ei räägita mitte üheski foorumis head.
Lisaks see, et GE pole 66kW mootorit kunagi näinudki. Kui see on Comprex, on 55kW, kui ilma, siis 45kW.
Auto näeb iseenesest hea välja, kuid katsuma peab kõike. Eriti Comprexi, kui lõtkud on sees, siis saad varsti remondirõõmu maitsta ja see pole teps mitte odav.
Ühesõnaga kahtlase kuulsusega masinad tuuakse siia ja eesti keeles ei taha seal keegi suhelda.
E: kui hoolikamalt vaadata, siis iga kerepaneel on erivärvi, kapott on eestotsast laines, detailid ei istu sirgelt, käigukanginahk on vahetatud - alus läbisõidu arvamiseks. Samuti on kahtlased lülitid armatuuris ja kuigi A/C nupp on näha, siis konditsioneerist ei ole sõnagi.
Selle hinna eest ei ostaks. Tartus oli hiljuti korralik 2.0d ja maksis 13 000 ainult, tahtis tegemist vaid sillaosa, mootor oli äsja remonti saanud uue Comprexi näol.
If you can't fix it with a hammer... Then you've got an electrical problem!!