Mario kirjutas:halvasti tegid...
enne tuleb ikka hammasrihma kate maha võtta, pumba rihmaratas pumba suhtes tiftiga ära fikseerida ja alles siis võib hakata voolikuid lahti päästma.. ja pumba ning mootori suhtes tuleb ka märgid teha, et kuidas pärast tagasi panna...
praegu ei teinud sa muud, kui et teadmatusest muutsid sõitva masina liikumatuks. Sul tuleb veel suurem töö teha, kui alguses kohe õigesti teinud.
Kehvem lugu on ka, et ise sa seda masinat nüüd enam käima ei pane. Kas treileriga asjatundjate juurde või kutsud targema, kes on tegelikult ka diislitega tegelenud, mitte ainult pildi pealt vaadanud, sest sul on nüüd süüde totaalselt paigast.
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist