psyaddict kirjutas:Eelmise aasta lõpus nägin toda autot tallinna stroomi keskuse parklas. Parkisin kõrvale punase bg-ga.
Juht tundus keegi teine olevat..
![Wtf? :wtf:](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_wtf.gif)
Ega ma pole ta jagamise poolest kade olnud küll. Vahest olen mõnele sõbrale või pereliikmele asendusautoks teda laenanud kuniks nende endi oma mu juures remondis on olnud. Seega võib sellega aegajalt liikumas näha võõraid nägusi küll.
Ja no kui juba postitamiseks läks, siis tasub ära mainida, et vahepeal sai ka tehnoülevaatusel käidud, kus avastati, et nõuetele ei vasta järgmised asjad:
Heitgaasid - auto on kuid seisnud ja pidanuks rohkem kuuma andma. Olles käinud pool tunnikest jäärada paugutamas, olnuks ilmselt ülevaatuselegi võinud taas minna, kui polnuks muid probleeme.
Vedeliku leke - ülevaataja väitis, et nägi veovõlli simmerit lekkivat aga polnud 500% kindel. Ütlesin, et löögu aga viga sisse, on hea järge pidada ja asjaga tegeleda
![Very Happy :D](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
. Ilmselt oli tegu siiski pigem klapikambri kaanetihendite vahelt lekkinud õlijäänukitega, mida pealt poolt mootorit pestes ära ei uhtunud. Eks vaatan, pesen teda ilmselt korralikumalt tõstukil olles ka alt poolt, et veenduda vedelike pidavuses.
Väljalase - lõpupüti ühenduse peaks välja vahetama, mitte et see lekiks vaid lihtsalt ühendus näeb räbalavõitu välja. Pole asja tahtnud ette võtta, kuna pole leidnud sobilikku lõpupütti, mis a'la 90 km/h juures 3-3,5k pöördel liigselt ei lärmaks. Olgem ausad, olin eelmise heliga üpris rahul, ent ülevaatuspunktis ei saadud sellele heitgaasisondi piisavalt sügavale sisse tänu selle tihedale sisule. Kui kellelgi on pakkuda või soovitada lõpupütti (võib olla ka suvaline spordikas), mis vastab eelpool mainitud kriteeriumitele, siis andkem tuld! Hetkel kaalun ka B-osa orika hankimist, kui pakutakse seda mõistliku hinnaga.
Veermik - E. õõtshoobade tagumised puksid. Viimasest tõstuki peal käimisest märkasin isegi, et ilmselt tahavad need vahetamist. Otsisin juba mõlemale kõik puksid välja.
Tuled - E.P. tuli näitab viltu. Eks peab vaatama, mis sellega vahepeal juhtunud siis on. Ehk on regulaatorvarras pesast väljas või miskit säärast. Muidu on tal tuled alati väga hästi näidanud ja ülevaatustel korras olnud. T. udutuli ei lülitu - kuna küljes on tal autoga kaasa tulnud Diederichs tagatuled, siis võib täitsa olla, et kasutasin udutulede pesasid lisagabariidiks, pole enam kindel. Eks tuleb vaadata, ehk lisab kuskile kahe niidiga pirni, et see ülevaatusel pädeks.
Ülevaatuse otsus: Muidugi korduv ülevaatus. Aga olen muidugi tulemusega rahul, sest keegi tegi minu eest üldise tehnokontrolli minu eest ära ja mul on nüüd vaid vaev jupid kokku kuhjata, külge keerata ning ülevaatuselt taas läbi hüpata.
Enne ülevaatust sai muidugi üle vaadatud tuled-viled, mahlade tasemed, alla visatud talverehvid ning maha pestud pigi, mida see kollane värv vägagi kiivalt kinni hoidma kipub.