nüüd on täitsa auto kujuga juba.. või alles
![Very Happy :D](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
elu segab ikka julmalt, eriti kui nädala sees millegi muu jaoks aega pole peale töö. see selleks..teen kuidas jaksan
![Smile :)](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_smile.gif)
Pilte kudagi vähe, aga kirjutan:
Rattakoobas on tehtud, tiivakaar on ka küljes
![Pilt](https://www.upload.ee/image/8302472/IMG_20180401_173810.jpg)
![Pilt](https://www.upload.ee/image/8302473/IMG_20180407_171341.jpg)
rattakoopa tegin 0.6 või 0.7 mm plekist, jube hea painutada, huvitav kaua kestab?
taga paremal sees sahtel ka valmis, mõni plekk veel keevitada ilmselt, leiab kindlasti kohti kuhu mõni punkt ka keevitada jne. aga pmst oleks nagu parem tagaots valmis..
Edasi võtan juhipoolse osa. see küll tunduvalt paremas olukorras kui see mis tehtud sai juba, aga siiski on nikerdamist nagu ntx bensukorgi ümber olev plekk, natuke on rooste ka läind koopa alt, vist peaks kõik maha käiama ja samuti happekrundiga katma, kardan, et muidu saab varakult otsa.
raamiosa on igatahes palju parem, aga kui ühel pool juba nelikant toru siis tuleb teisele poole kah, aga mõtlesin parema viisi kuda seda asja teha uuesti, nii et saaks käbe tehtud.. plaan on siis selline, et olemasoleva raami sisse laon nelikant toru ja keevitan kokku.. ja hiljem lõikan oksüdeerunud osa ümber ära.
Ja sellele järgneb juba täitsa tagaots, ehk siis see osa mis tagaluugi all- ülevalt poolt ok, aga alt täitsa mäda.
Täna keevitasin rattakoopa veel tiiva külge ära ja siis selgus, et 50x50 toru on otsas ja mõõdulinti ka ei leia.. suundusin tööle kus punane juba tõstukil ootas, lisaks veel andsid ivari 323 kojamehed järgi ja pmst remondin 3 autot samal ajal
![Very Happy :D](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_biggrin.gif)