justin.keiss kirjutas:Peenemat sorti voolik, võimalusel läbipaistev, läheb õhutusnipli otsast pudelis asuvasse vedelikku ja muud ei olegi, kui hakata pumpama.
Sidur korras aga auto mitte... märgid paigas ja jagaja esimeses silindris.
ei lähe see asi käima... korra läheb sureb välja
Hoiad gaasi all siis läheb käima aga tahab välja surra.
Kui gaasipedaaliga ei mängi siis sureb maha ja kui paigal hoiad gaasipedaali näiteks 2000rpm siis stabiilselt ei käi mootor vaid viskab pöördeid 500-2500-500
Ja nii mängib ta seni kuni gaasipedaali lahti lasen.
Mootorit väristab korralikult.
Heitgaas ei tossa, ei haise jne
Ei ole valge ei ole sinine vaid peaaegu nähtamatu.
EGR on lahti ja kuuli ega senti ees ei ole
Küünlad on uued, kütuserõhk on korralik, piibujuhtmed üle ei peksa, Kuskilt ei leki, Kütusefilter on tutikas, õhufilter uus jne.
Armatuuris õlinäidik kenasti keskel, Temp ka näidiku järgi korras, laadimine näidiku järgi olemas
Tuled ja viled ei muutu ei tuhmimaks ega eredamaks.
Kui mingi 1-2min mängida gaasipedaaliga et asi käiks nagu ma ka 10min niivisi mootorit soojaks lasin siis vaikselt tagasihoidlikult hakata gaasi vähemaks laskma kuni pedaali lahti saan lasta jääb 500RPM peale sõna otseses mõttes plärisema ja väristab mootorit ja on aru saada et ei käi stabiilselt sest ikkagi pöörded mängivad.
Õhulugeja testitud ja selle sümptomid on alljärgnevad
Kui gaasitan ja samal ajal pistik välja võtta siis võin autost välja tulla sest jääb käima aga nii et tuurid hüppavad 1000 ja 2500 ja 1000 ja 2500 ja nii jääbku hüplema. Sell hetkel ei värista ja nagu polekski midagi viga. Kui pistikut taga ei ole siis ei lähe ültse niisama käima vaid korraks ainult siis kui gaasipedaali põhja vajutan.
Isa kes on mul krooniaja algusest suurtes autofirmades elektrikuna ja luksepana töödanud pakkus välja et tühikäigumootor võib jamada.
Youtubest leidsin samade sümptomitega Mazda 3 video kus oli veaks vigastatud Vändaandur.
Ilmad ilusad aga käin jala
![Sad :(](http://www.mazdaklubi.com/foorum/images/smilies/icon_sad.gif)
Millest alustada?
Ahjaa kes veel ei tea siis toon välja ka mootori :
Kapotiall on 2.0 FS 16v 85KW Mazda Dohc Rootor jagajaga millel süütepool jagaja sees (Kahe pistikuga versioon)