Mazdaklubi

Niisiis üks viimastest Mazda "ühe numbriga mudel"

See siis Premacy asemele, kuid välimusest pole eriti vaimustatud - muutub kuidagi liiga suureks enam-vähem sama mis MPV-gi. Tahaks siis teada ka teiste arvamusi ja mõtteid ...

info:

www.theallnewmazda5.com/English

Seestpoolt on päris äge , väljastpoolt igavavõitu

Kes veel ei tea, siis juba on väljas eestikeelne tutvustav voldik.

No näe, minu tõlgitud broshüür juba netis kah olemas

Ostsin kahtlusega...aga 100km läbitud. On arvamus muutunud...üllatavalt pehme, ootasin jaapanliku jäikust, aga ei ole.ruumi on piisavalt. Kütusekulu üle võib natuke nuriseda, aga see kah oleneb ju sellest tihendist, mis on rooli ja istmevahel

ma käisin ka proovimas, kõik on ilus, tore aga ma ei suuda vist harjuda nii kõrge ja pehme autoga

Muri kirjutas:ma käisin ka proovimas, kõik on ilus, tore aga ma ei suuda vist harjuda nii kõrge ja pehme autoga

Küll harjud - ma olen aastaid sõitnud bussidega ja nüüd on endal ka
MPV ja ausalt öeldes nüüd on nii ebamugav sõita tavalise sõiduautoga, sest nähtavus on jube.

Minul ka nüüd nädal selle autoga sõidetud ja olen igati rahul. Proovisin ka 6-te, kuid olles harjunud kõrgemal istumisega nõudis sellest väljumine pingutamist. Enda jaoks on 5-e puuduseks kiirusehoidja puudumine ja pisike (2,5L) aknapesu paak.

Sai ka omale Mazda5 võetud. Olen ise väga rahul ja ruumi pärast ma ka ei nurise. Lapse turvahälli on mugavam kinnitada kui sõiduautosse. Olen nädala sõitund ja lihtselt SUPER

Kuda Mazda 5 mootoritega on - kes on sõitnud ja proovinud, et mis kõige mõistlikum valik on ja mis veidi lahjaks jääb?

ma proovisin seda automaati.. 2.0 vist.. polnud viga, isegi mõõdasõite saab teha
aga julmalt häiris see ujumine.. see on kindlasti normaalne.. aga ma olen nii rahul ja harjunud oma mazda3´e jäiga vedrustusega

Automaatkasti sõber eriti ei ole

On kellelgi võrdlusmomenti 1,8 5-käiguline vs 2,0 6 käiguline? (bensiin)

5-käiguline AERO liigub kah kuidagi. Parem on kui ikka möödasõidul peeneks lased.

Mazda tuleviku disainiteema on voolavus, liivadüünid ja piimajõed. Laineliste joonte vaimuga harjutatakse juba tänaste tavamudelitega. Mahtuniversaal Mazda5 eksponeerib enda külgedel justkui peale kõhnumiskuuri tekkinud liignaha volte. Kas see on kena või juba liig?

Mazda ideeautodel mõjub too voolamise ja tuulest vormitud liivahunniku teema äärmiselt peenelt ja tundlikult. Mikrobussi nr. 5 välisseintel näib asi vähemalt esmastel piltidel veidi kahtlane ja ülepakutud. Või on see alles salapärane eelesitlus ning märtsis Genfi autonäitusel tõmmatakse nendel fotodel olevalt autolt siiski kortsus kardin pealt?

Muidu sportliku ja kena loomuga masin on eelkäijast veidi ruumikam, kuna salong on muutunud kübe nutikamaks ja praktilisemaks. Tänasest mudelist on uus Mazda5 ka madalama tuuletakistusteguriga. Mootorivalikus on uus 2-liitrine bensiinikas, mis teeb koostööd kuuekäigulise manuaalkasti ning start-stopp süsteemiga. Saastemäär on langenud 15 %.


http://uudised.ekspressauto.ee/news/aut ... 8629885&l=

Ma arvan, et sama järsult kui mazda edu vana kuuega hakkas see nüüd uue disainiga lõppeb.
Jube kole auto. Vana 5 on minumeelest väga hea välimusega.

Mulle küll meeldib

Ei ole tal häda midagi.

välimuse poolest meenutab juba neid Japsi siseturu masinad, mida meie silmad kunagi näind pole -

ja palju muud 90ndate kraami...

eks nuriseda annab, kuid kindlasti hea masin. Tuttav sai endale M3 selle iStopiga, ütles, et päris hea, et isegi väikse auto puhul on juba mingi liiter säästu. Et suurema massena puhul võiks ka eeldada positiivset mõju.

Seda ostaks küll! mmmm
Välimus väga sümpaatne. Ma kaaluks ka ilmselt muid mudeleid, kuid kõik teised saanid on ilma liugusteta ja minul on liugustele nõrkus.

Liuguksed on linnas väga head, eriti parklates, kus külgruumi napib.

Muri kirjutas:

Mida rohkem uusi mudeleid tuleb, seda rohkem tundub, et Mazdalt disaini poolelt varsti enam midagi osta pole, igalpool vahib see debiilne irve vastu. Praeguseks ongi uutest mudelitest vist ainult M6 jäänud mille nina vaatamata naerunäole ok tundub... Kusjuures eelmine M5 oli koos Mitsu Grandisega üks ilusamaid mahtuniversaale.

NB. 3 gen Renault Espace on siiani disaini poolest vist lemmik mahtuniversaal

Eks tuleb natukene sellega harjuda või siis uut generatsiooni ootama jääda
Mäletan, kui kunagi tuli uus seitsmene BMW, siis pidasin seda elu koledaks autoks. Täna olen harjunud ja tundub OK.

Dream On kirjutas:Eks tuleb natukene sellega harjuda või siis uut generatsiooni ootama jääda
Mäletan, kui kunagi tuli uus seitsmene BMW, siis pidasin seda elu koledaks autoks. Täna olen harjunud ja tundub OK.

Sinu avataril on kusjuures mu järgmise auto pool-kinnisidee Mõned firmad ikka oskavad ilusaid asju disainida

Pildid siis esitluselt. Olex ainult finantsi... Omastaks kindlasti... väga peen igal juhul. Välimus kül veidi mälbem , vanem vähe tigedam. Eriti meeldib sisu.http://www.autoblog.com/gallery/geneva-2010-mazda5

Then i was like..