Nojahhh,aga kuna ma ise veel 17 ja igapäevaselt ei sõida ning eitea, kas see auto jääbgi üldse meile, otsustasin,et võtan nn. prooviks,et kogeda enda naha peal seda vahet. Ja nikesoundi sai rohkem.Paigaldamise kohta veel,et teisip oli lust panna,aga eile küll murdus matt lõigates - eitea, sain hakkama ja midagi tegematta ei jäänd. ainuke viga oli see, et toppisin algul kõrvalistuja ukse sisse pealmisele plekile liiga palju matti. ukse polster ei läind enam päris täpselt paika . pole hullu, võtan homme lahti ja teen ümber.
Polster käib ikka liiga lihtsalt maha
.
Vaiksem on kindlasti kohe. Varem kuulasid kohapeal raadiot ütleme vaiksel volumel, bass kõik hea( sub pagasssis tagasighoidlik) aga nii, kui saavutasid maanteel 100km/h polnud pmst bassi kuuldagi. Panin tähele,et vahepeal isegi tagaistujaga rääkides ronisid kõik vaikselt peaga ette poole. Ja vihmase ilmaga sõites läbi vee sõita nagu, siis oli ette kuulda kõike seda vee pritsimist vms läbi väikeste akende tagant. Arvan,et seda enam ei kuule. Varem oli kindlasti mootori häält ja siukest häält kõike kuulda läbi esi uste, nüüd vaikus,aga tulemüür on ka mazdal ilmselt paljas,et diislit kuuleb ikka suht palju salongi. No maitea, siuksel sital asfaldil, kus auke jms pahna on, logiseb kogu salong ikka kõvasti. Üritan veel selle "karvase" teibiga möllata, äkki saab vaiksemaks. Ees sillas mingi kont ka läbi vms,eks to annab ka palju juurde. peab laskam ära vahetama..
Kindlasti oleks parem tulemus, kui teha ntx kogu pagasnik ära,aga väike jupp juba taha plekile, tegi asja ikka sitaks paremaks. Muusikat kostab ka oluliselt vähem välja. Soovitan kindlasti ette võtta see, ühepäevaga peaks kõik tehtud saama( lahti lammutada, pinnad kõik korralikult puhastada jne) .. .