Mazdaklubi

Taga pagasiruumi katte saad ära selliselt, et üks "ruloo" otstest liigub. Kui mälu ei peta, siis parempoolset saab liigutada, vedru küll surub vastu, aga saad kogu selle "ruloo" paar cm lühemaks ja siis tõstad üles ning käes ta ongi. Niisama alt üles togimisega kätte ei saa.

pole sellel mingit vedru ega liikuvat otsa .. "puu" istub oma pesas suruistuga, ehk siis altpoolt survet ja tuleb lahti. Lihtsalt kui pole ammu liigutatud, siis võib raskelt tulla
.. alt üles koputus ja käes. Ja need katteplastid istuvad ka oma poolel, ei pea vasakut vahetama paremaga, tõstsin enda omal ka tagant ettepoole, kuna sõbrad-kodaniku armastasid pikkadel sõitudel seljatoe lebosse lasta. ja ma pidin sellepärast alati peatuse tegema

mul on ka üks vähe "ersatz" võtmerüng, millest hetkel pilti pole - puitalusel ilus Mazda märk... peaks toyota oma ringi graveerima, saaks veidi ilusama asja

koukisin täna "kardinapuu" ära - polnudki raketiteadus! ja täitsa õige, et altpoolt tuli väike nätakas panna ja siis sai ilusti kätte

ehh, jälle üks küsimus

kui ma kaitsmekarpi uue kaitsme panen, kas siis on vahet mis pidi ta sinna läheb? no see on kindel, et punane pool enda poole nagu teisedki, aga no see... mhhh, kuda nüüd seletada... no need hõbedased otsad noh - kas nendel on mingi kindel suund, kumma pidi pean sinna karpi tagasi panema? et pole mingit "paremat ja vasakut" poolt?

kurjam, ei oska seletada, mida mõtlen, a äkki keegi näris blondiini loogikast läbi

ei ole omal kyll kunagi kohanud yhtegi sellist millel need vasak ja parem pool oleksid
sura sinna pessa ja väga hea

wopidoo, ikka veel ei väsi oma Sarvikut kiitmast - hommikul -28 kraadiga läks ilusti ilma köhimata käima ja üldse pole ta külmadega pirtsutanud

täna otsustas üks esimene udutuli silma looja lasta, tegi veel viimased tõmblused ja kustus ta oligi... :S

kas see uduka pirni vahetamine on mudu keeruline? ja millist pirni peaksin poest üldse küsima?

lambasihver kirjutas:täna otsustas üks esimene udutuli silma looja lasta, tegi veel viimased tõmblused ja kustus ta oligi... :S

kas see uduka pirni vahetamine on mudu keeruline? ja millist pirni peaksin poest üldse küsima?

Stange alt peaksid ilusti käega ligi pääsema .
võta pirn välja pane autopes letile ja ütle, et sellist vaja, kõige lithsam .

JaanusM kirjutas:Stange alt peaksid ilusti käega ligi pääsema .
võta pirn välja pane autopes letile ja ütle, et sellist vaja, kõige lithsam .

Nii lihtne see kahjuks pole, kuid ega midagi keerulist kah pole. Tuleb üles leida polt võti nr. 10, kui ei eksi.Võti peaks olema padrun, lehtvõtmega ei pääse ligi. Pampri all plastik kattes on isegi auk olemas, kuid mugavam on kate eemaldada (näeb rohkem).Tuli tuleb ise pampri seest etepoole välja väga lihtsalt.Ühenda pistik lahti ja käes ta ongi. Pirnini pääsed, ku keerad kruvikaga lahti 2 polti.Mul läks üks pooleks nagu naksti , olid mõnusalt kinni oksüdeerunud. Edasi käik poodi pirnijärele.

Hundipoeg kirjutas:

JaanusM kirjutas:Stange alt peaksid ilusti käega ligi pääsema .
võta pirn välja pane autopes letile ja ütle, et sellist vaja, kõige lithsam .

Nii lihtne see kahjuks pole, kuid ega midagi keerulist kah pole. Tuleb üles leida polt võti nr. 10, kui ei eksi.Võti peaks olema padrun, lehtvõtmega ei pääse ligi. Pampri all plastik kattes on isegi auk olemas, kuid mugavam on kate eemaldada (näeb rohkem).Tuli tuleb ise pampri seest etepoole välja väga lihtsalt.Ühenda pistik lahti ja käes ta ongi. Pirnini pääsed, ku keerad kruvikaga lahti 2 polti.Mul läks üks pooleks nagu naksti , olid mõnusalt kinni oksüdeerunud. Edasi käik poodi pirnijärele.

uuhhhh, ma parem ise ei hakka jändama, parem räägin isale augu pähe ja lasen tal selle pirni ära vahetada

aga minu Sarvik otsustas täna kapist välja tulla ja rallikaks hakata

tglt asi hoopis lihtsam - ilmselt andis mingi sumpsi klamber või värk järgi ja kogu moos see on see maal käimine ja lumesula aukudes purjetamine...

mul oli ka hea idee, et ajan Sarviku isa garaaži kanali peale ja vaatan, mis värk on, aga tuli välja, et garaaži uks liiga kitsas ja minu suksu lihtsalt ei mahtund sinna sisse...

noh, eks siis sõidan nii kaua, kuni sumps täitsa alt ära kukub, siis on kindel, et täiega tuksis, pole kuskilt mujalt kanalit võtta kah

lambasihver kirjutas: tuli välja, et garaaži uks liiga kitsas ja minu suksu lihtsalt ei mahtund sinna sisse... P

Risti üritasid sisse sõita vai mis? Kui garaazis kanal olemas, peaks VÄHEMALT sigull laiupidi sisse mahtuma, seega sinu sarvik kah. Vajadusel klapi peeglid kokku... muidugi mõõdulint abiks ning võib olla, et garaaz on ehitatud mõne mootorratta jaoks... aga sellisel juhul milleks kanal? Kartulite hoidmiseks?

[quote="cabernet1"][quote="lambasihver"] tuli välja, et garaaži uks liiga kitsas ja minu suksu lihtsalt ei mahtund sinna sisse... P[/quote]
Risti üritasid sisse sõita vai mis? Kui garaazis kanal olemas, peaks VÄHEMALT sigull laiupidi sisse mahtuma, seega sinu sarvik kah. Vajadusel klapi peeglid kokku... muidugi mõõdulint abiks ning võib olla, et garaaz on ehitatud mõne mootorratta jaoks... aga sellisel juhul milleks kanal? Kartulite hoidmiseks? [/quote]

Minul on garaaz kauba hoidmiseks... kanal on jalgrata hoidla ( juba 3 aastat seisab teine seal all . )

Aga jah, lapiti tasub proovida, omal ajal mul Mitsu ainult lapiti sisse mahtuski, kuid primerat ei mahutanud kuidagi ära( pikkuse pärast )
Mazdat pole veel proovinud, pole põhjust olnud.

cabernet1 kirjutas:

lambasihver kirjutas: tuli välja, et garaaži uks liiga kitsas ja minu suksu lihtsalt ei mahtund sinna sisse... P

Risti üritasid sisse sõita vai mis? Kui garaazis kanal olemas, peaks VÄHEMALT sigull laiupidi sisse mahtuma, seega sinu sarvik kah. Vajadusel klapi peeglid kokku... muidugi mõõdulint abiks ning võib olla, et garaaz on ehitatud mõne mootorratta jaoks... aga sellisel juhul milleks kanal? Kartulite hoidmiseks?

icc, garaaž iseenesest on suht lai, a see va ukseroju on nii kitsas ehitatud, et isegi kokkulapatud peeglitega ei lähe

lambasihver kirjutas:icc, garaaž iseenesest on suht lai, a see va ukseroju on nii kitsas ehitatud, et isegi kokkulapatud peeglitega ei lähe

Kui muidu ei lähe, põleta hooga... esimese korra pisut jamab aga teisel korral läheb juba ludinal Suveks siis sul tööd... pead oma meespoole ära seepama, et ta garaazi ukseava suuremaks teeks

cabernet1 kirjutas:

lambasihver kirjutas:icc, garaaž iseenesest on suht lai, a see va ukseroju on nii kitsas ehitatud, et isegi kokkulapatud peeglitega ei lähe

Kui muidu ei lähe, põleta hooga... esimese korra pisut jamab aga teisel korral läheb juba ludinal ..

Sel caberneti jutust võib saada naeru krambid

käisin eile ühe remonditüübi juures, kes tõstis auto üles ja vaatas korralikult kogu kõhualuse üle.

hea uudis on see, et ei pea kogu sumpsi välja vahetama, natuke enne tagupütti on see koht, kust katki, sinna pidavat saama keevitada mingi teise torujupi vahele ja teenib edasi.

veel sain teada, et kondid on vaja mingi aeg ära vahetada - esimene vasak ja mõlemad tagumised. aga noh, kuna see pole ohtlik viga, siis see jääb ilmselt suvesse.

aga muidu ütles, et igati tipp-topp auto tehnilise poole pealt, muud viga ei leidnuki.

seda veel ütles, et mastifiga(või mingi sarnase nimega asi oli) tuleks põhjaalune üle lasta, kuna roostet seal pole ja see pidavat aitama, et seda roostet ka ei tuleks.

nii et homme või ülehomme läheb mu sarvik sumpsikeevitusse ja vahepeal olen jalamees (tglt ka mitte, selleks ajaks saan sõbranna Mazda )

mastiks
enne seda tasuks muidugi põhi soolast puhtaks pesta , ja vajalikke kemikaalidega üle teha.

mastif oli viimati koeratõug veel

Kui saladus pole siis kus remondi mehe juures käisid? .

JaanusM kirjutas:Kui saladus pole siis kus remondi mehe juures käisid? .

türil põllu tänava alguses mingi tüüp, hullu mölapidamatusega aga tundus väga asjalik, lasi nagu vedrujänes seal auto all ringi, kapotialuse cekkas ka veel pärast üle

heiks kirjutas:mastiks
enne seda tasuks muidugi põhi soolast puhtaks pesta , ja vajalikke kemikaalidega üle teha.

mastif oli viimati koeratõug veel

selge, mastiks

see põhja ülelaskmine ongi siis plaanis, kui väljas juba kuivem, puhtam ja muretum tunne )))) praegu seda soola-lume jampsi igal pool veel nii palju, et kui auto ära pesen ja kodust remondimehe juurde sõidan, on kohale jõudes seis sama, mis enne pesu

lambasihver kirjutas:

JaanusM kirjutas:Kui saladus pole siis kus remondi mehe juures käisid? .

türil põllu tänava alguses mingi tüüp, hullu mölapidamatusega aga tundus väga asjalik, lasi nagu vedrujänes seal auto all ringi, kapotialuse cekkas ka veel pärast üle

Tüübi nimi on Viki ja tõepoolest on ta lobapidamatusega, samamoodi ka see autoelektrik Pall ;D.
Asjalik tõepoolest, Siiamaani on tema kõikide minu autode mootoreid laiali ja kokku lapanud, ka Mazda käis seal .

ma nüüd juba umbes nädalajagu lapitud supmsiga ringi paarutanud, ehk et siis nüüd jälle kõik ok, pole enam "vägivaldset rallituuningut"

tglt ise olen viimased paar päeva jala käinud, loovutasin oma Sarviku vahepeal sõbrantsile, kelle enda auto kindlustus sai läbi ja ei mõiganud õigel ajal uut teha

naelikud läksid tänasest teenitud puhkusele, nüüd parajad sussid all
eks peab hakkama uusi suveketse vaatama, muidu mõned sinise-valge ja vilkuriga autoga tüübid võivad mingil hetkel trahvi teha...

täna ostan uued (minu jaoks, tegelikult vähekasutatud) suverehvid ära, saan Viljandist 89€ eest 4tk.
mu meelest suht ok hind või vaidlete vastu?