Mazdaklubi

Mazda 323 f 1,5 65kw ei lähe käima.
Eelmin päev töötas ilusasti ja järgmine päev kui käivitama läksin siis ei käivitunud. milles võib probleem olla??

küünlad, aku tühi, niiskus käiviti kontaktide vahel, tuhat muud asja..... millised on sümptomid, et ta ei käivitu?

Mario kirjutas:küünlad, aku tühi, niiskus käiviti kontaktide vahel, tuhat muud asja..... millised on sümptomid, et ta ei käivitu?

Aku korras.
Ketrab ringi küll aga käima ei lähe. ei luba kah.

Säde on?
bensupump töötab?
Hammasrihm terve?

tomkulibin kirjutas:Säde on?
bensupump töötab?
Hammasrihm terve?

Hammasrihm terve.
pumpa ei tea veel
Aga säde puudub.
Enne seda kui säde ära kadus siis sai mootori pesu tehdud.

Jagaja vett täis, võta laiali ja puhasta ära. ( Kui sellel aparaadil üldse on jagaja . . las targead lisavad midagi ).
kui sädet pole siis kusagil seal kandis see viga peab ju olema .

JaanusM kirjutas:Jagaja vett täis, võta laiali ja puhasta ära. ( Kui sellel aparaadil üldse on jagaja . . las targead lisavad midagi ).
kui sädet pole siis kusagil seal kandis see viga peab ju olema .

Jagajat ei ole on 2 süütepooli.
Ja samal päeval kui pesu said tehdud siis töötas täitsa korralikult veel.

mõõda ära ahelad, mis süütepooli tulevad. Need poolid nimelt ei kannata mootoripesu, niiskust veel enam. Aitab sellestki, kui lombist läbi sõidad ja niiskus pahasse kohta poeb. Vb on ka lihtsalt pistik märg veel. Vaata kõik üle, kuivata ja pane kontaktispreiga kokku. see teeb kusjuures imesid vahest. Sain ühe masina niiviisi salongist käivituma, kuna kävitijuhtmed tahtsid olla edaspidi uues asendis ja enam polnd vaja kruvikaga surkida.. vast saab sinu puhul ka nii vea kõrvaldatud. Mootori pesu puhul on alati range soovitus kõrgepinge katta kilega, aku katta kilega ja kui on mootori juhtplokk kapoti all, ka see katta kinni. Need kardavad niiskust saada.

Mario kirjutas:mõõda ära ahelad, mis süütepooli tulevad. Need poolid nimelt ei kannata mootoripesu, niiskust veel enam. Aitab sellestki, kui lombist läbi sõidad ja niiskus pahasse kohta poeb. Vb on ka lihtsalt pistik märg veel. Vaata kõik üle, kuivata ja pane kontaktispreiga kokku. see teeb kusjuures imesid vahest. Sain ühe masina niiviisi salongist käivituma, kuna kävitijuhtmed tahtsid olla edaspidi uues asendis ja enam polnd vaja kruvikaga surkida.. vast saab sinu puhul ka nii vea kõrvaldatud. Mootori pesu puhul on alati range soovitus kõrgepinge katta kilega, aku katta kilega ja kui on mootori juhtplokk kapoti all, ka see katta kinni. Need kardavad niiskust saada.

Sain auto käima,enne testri ostma minekut võtsin akult juhtme maha ja tagasi tulles umbes 30 minuti pärast peale pannes proovisin käivitada ja läks:).
Ilmselt mingi signa plokk jamab.

Nädalaga ehk jooksis valest kohast vesi välja

tomkulibin kirjutas:Nädalaga ehk jooksis valest kohast vesi välja

Ma enne seda ka proovisin.
Nii et signa mingi plokk jamab.
Enne auto ostu ka oli inimesel mingi kala olnud...et ei lähe käima ja siis tõin auto ja sai teine aku peale ja värk ja läks käima.