Mazdaklubi

Probleem seisneb selles,et uksed ei taha lukku jääda.
Nii keskluguga kui võtmega proovides uksed ei jää lukku. Kaitsmed ja uste lülitid on kõik korras. Laetuli on keskmises asendis ehk siis kui uksed lahti teed läheb tuli põlema või kui pulti kasutades uksed lahti lukustada. Olen ka proovinud teisi tule asendeid aga siis ka ei tööta. Kus kohas võiks viga olla?

Ette tänades,
Kaur

kas ei taha lukku jääda või ei taha lukku minna? St kas lukustub ja tuleb seejärel kohe uuesti lahti, või ei lukustu üldse?
Autos sees istudes saad "luku nupust" uksed lukku panna?

Kui tulevad lahti peale lukustumist, siis on arvatavasti viga mõnes keskluku mootoris.
Teine võimalus on mõni halvasti liikuv lukustus mehanism, mis annab mootorile liikselt vastu survet ja keskluku mootor ei jõua lihtsalt teda lukustada.

St kas lukustub ja tuleb seejärel kohe uuesti lahti,

Jah täpselt nii, uksi seestpoolt ei ole proovinud lukustada. Kas elekrtoonika viga see olla ei saa kuna uksed ei läinuld lukku pärast laetule ukse asendisse panemist?

tagaluuk on kinni?
mazda ewi lase uksi siis lukku kui mingi uks-luuk on lahti

Kõik uksed ja luuk on kinni.

kaur22 kirjutas:Kõik uksed ja luuk on kinni.

kui uksed luugid kinni paned, siis kustub ikka sul salongi tuli ära ka? .

Aga tegelikult ma usun, et sul on seal mingi kala mõne keskluku mootoriga, mis ei jõua ennast lukustada ( arvatavasti üks esimestest ustest, sest teised pole tavaliselt sedasi, et kui ühe lukku paned siis lähevad kõik. ) kasvõi nt pagasniku oma. ( Proovi nt pagasnik võtmest lukku keerata alustuseks, seejärel proovi puldist uksi lukustada ) Samamoodi võid kõik uksed ükshaaval läbi võtta, et paned kõigepealt ukse eraldi lukku ja seejärel proovid puldist. Eks ta tükk nokitsemist ole, aga mitte midagi ületamatut.

Proovi uksi seestpoolt lukstada, alustuseks ükshaaval, kui mõni lukustus nupp liigub tunduvalt raskemalt kui teised, siis alusta sealt lammutamist.

Nt mul kunagi BMW-l oli samasugune kala, veaks oli see, et ukse polster oli seestpoolt imekombel vigastada saanud ja lukustamise "traat" ei liikunud vabalt, ning siis hakkasiki lollitama, et ei läinud lukku.

Elektroonika kala ma välistaks, sest vastasel juhul ta ju ei reageeriks sellele, et sa üldse lukustada tahtsid.
+ Kui võtmega keerates samamoodi lollitab, siis Signa "ploki" ma välistaks. Kahtlustaks siiski kõigerohkem Mõnda surnud mootorit või mitte piisavalt liikuvat lukustus mehanismi, mille vastu aitab isegi määrimine nt.

Võtmega ei lukusta ka ära. Suured tänud proovin antud nipid ära... Loodan et hakkab tööle.

JaanusM kirjutas:

kaur22 kirjutas:Kõik uksed ja luuk on kinni.

Elektroonika kala ma välistaks, sest vastasel juhul ta ju ei reageeriks sellele, et sa üldse lukustada tahtsid.

pigem just elektroonikakala - kuna nagu sai mainida, ei lase uksi lukustada. st kl moodul saab infot , et miski luuk on lahti. töenäoliselt niiskuseuss kuskil sees

leviathan kirjutas:

JaanusM kirjutas:

kaur22 kirjutas:Kõik uksed ja luuk on kinni.

Elektroonika kala ma välistaks, sest vastasel juhul ta ju ei reageeriks sellele, et sa üldse lukustada tahtsid.

pigem just elektroonikakala - kuna nagu sai mainida, ei lase uksi lukustada. st kl moodul saab infot , et miski luuk on lahti. töenäoliselt niiskuseuss kuskil sees

kaur22 kirjutas:

St kas lukustub ja tuleb seejärel kohe uuesti lahti,

Jah täpselt nii, uksi seestpoolt ei ole proovinud lukustada. Kas elekrtoonika viga see olla ei saa kuna uksed ei läinuld lukku pärast laetule ukse asendisse panemist?

ST, et moodul teeb oma töö ära, paneb uksed lukku aga lükkab kohe uuesti nad lukust lahti. Vähemalt mina sain sedasi aru asjast.
Mul endal mõni luuk või uks lahti on, siis signat peale lastes hakkab auto piiksuma, annab märku, et kõik ei ole nii nagu peaks. Kui uks pole korralikult kinni, Siis teeb samamoodi, laseb lukku ja kohe uuesti lahti tagasi, sest ei suuda poolenisti kinni olevat ust lukustada.

Seega mina kahtlustaks ikkagist mehaanilist probleemi, aga eks see läbi foorumi ajamine olegi selline asi, et kõik pakuvad erinevaid asju ja parema õnne koral suudad lihtsalt õige välja valida .

E: Laetuli ja signa omavahel kõlab kuidagi kahtlaselt, aga eks leviathan jagab elektroonika osa paremini ja on pädevam sellele küsimusele vastama. .

626-l sai kunagi nii uksed lukku, et võtad keskluku kaitsme välja ja proovid käega kas kõik mootorid liiguvad ilusti

Mul oli kunagi hallil ajal HC'ga analoogne pull, ainult, et lahti ei tahtnud lukust tulla, pani kohe klõps uuesti kinni, samuti aitas juhiukse keskluku mootori vahetus, vahel pani ka ust kinni lüües uksed lukku.

Haljazme kirjutas:Mul oli kunagi hallil ajal HC'ga analoogne pull, ainult, et lahti ei tahtnud lukust tulla, pani kohe klõps uuesti kinni, samuti aitas juhiukse keskluku mootori vahetus, vahel pani ka ust kinni lüües uksed lukku.

Mul nissanil tuli juhi ust pauguga kinni lüüa, siis töötas kesklukk. Mul tekis jama peale seda kui autos sees käidi, st üritati sees käia,
peale golfi kepi nägemist hakkas tal miski pärast vääääga kiire. .

Aga jah, tasub mootorid kõik käega üle katsuda, üks neist peab raskelt liikuma, siis on vigane mootor kiiresti tuvastatud ka.

Hetkel pole veel katsetada jõudnud aga loodan seda lähipäevil teha.