Mazdaklubi

Postitas **msnuser** » 22 Sept 2007, 22:22

Postitas **dilidon** » 23 Sept 2007, 22:06

Palun muuda posti ja tee piltide vahele tühik :idea:

või midagi,et formaat säiliks.
Aga muidu mis imega te selle ploki nii puhtaks saite :?:

Postitas **Haljazme** » 24 Sept 2007, 08:47

Kui kunagi samasugust kaant küürisin enne klapipesade lihvimist, siis parima tulemuse andis CIF (oli vist sellise nimega valge möga, mida muidu vannide ja valamute rookimiseks pruugitakse). Muidugi oli pärast kätelt ka pigment läin'd (täitsa värdjalt valgeks võttis), seega pruukige kindaid

Aga sai ka analoogselt läikiva alu-pinna kätte.

Postitas **dilidon** » 24 Sept 2007, 11:37

Veel piduritest. Paar nädalat tagasi pandud uute tagaketaste probleemiks oli et uued poldid ei sobinud poldiauku. Samuti puudus neil selline hammaskrae nagu poldil näha. Tuli vanad poldid panna,mis pole teab mis õnnetus,aga uued jälle raisus :twisted:

Ja viimane uudis on,et tuulekaitsed on käes.
Pilt

Kuidas sobivad veel ei tea,kuid sealsamas kontori ees kust sain proovis üks klient omale A8-le esimesi ja viis tagasi,sest ei sobinud.
Kena sügist

Postitas **hullkonn** » 25 Sept 2007, 21:56

mis need tuule värgid kahh plekkavad ja kas annavad effekti kahh mingisugust või rohkem ilu pärast

Postitas **msnuser** » 26 Sept 2007, 19:41

muutsin pilte veidi õigemini tegin vahe vahele .aga kas teate kellel oleks mazda coupe 626 sama aasta sees mis teil on.mul kas vanema coupe tuule kaitset.et vahetaks 88-91 aasta omade vastu kasvõi. Ploki puhastusel oli abiks pintsel ja pigieemaldus vahend .pärast kuumakindel aerosool.

mootor on kasutaja "mazdatuned" auto peal nüüd

Postitas **hullkonn** » 05 Nov 2007, 01:01

Kle kui sul pidurisuportid 1,6 mazdale alles siis ma ostaks ära.

Postitas **risto_626** » 05 Nov 2007, 20:31

hullkonn kirjutas:mis need tuule värgid kahh plekkavad ja kas annavad effekti kahh mingisugust või rohkem ilu pärast

efekt näiteks selline, et vihmase ilmaga saad akent lahti hoida, ilma et sulle salongi sisse sajaks. hind peaks olema alla u 350...400 eek ja müüakse kahe või neljakaupa.
efekt on kaubapeale :wink:

mul küsimus ka- kuidas ja kuhu serva alla nad kinnitatakse? :roll:

Postitas **Mario** » 05 Nov 2007, 20:39

risto_626 kirjutas:
hullkonn kirjutas:mis need tuule värgid kahh plekkavad ja kas annavad effekti kahh mingisugust või rohkem ilu pärast

efekt näiteks selline, et vihmase ilmaga saad akent lahti hoida, ilma et sulle salongi sisse sajaks. hind peaks olema alla u 350...400 eek ja müüakse kahe või neljakaupa.
efekt on kaubapeale

mul küsimus ka- kuidas ja kuhu serva alla nad kinnitatakse?

veits vale teema - kuid kui sul aken kinni, siis surud klaasi ja tihendi vahele ja teed akna lahti ning surud veel veidi, et paremini paika läheks...alguses ei pruugigi kohe pidama jääda, vast mingi kuu möödudes.. aga kui kinni jääb siis enam kätte ei saa

Portose ja teiste käest võite küsida

Postitas **dilidon** » 06 Nov 2007, 19:07

Pole veel saanud külge neid panna,kuna tahavaatepeegleid pole autol küljes ja praegu tähtsamatki teha.Arvasin,et lisavad väikest efekti. Muidu hind oli nati sinna 300peale ja to hullkonn-pakuti siin Mangust Gruppi nime all.
Mis suportitesse puutub siis ju ma pean need sulle müüma,sest omal pole neid kuhugi enam panna. Hinnast räägime Psis. Ja muide mul senimaani su suksu nägemata ka,peab ikka spetsiaalselt vaatama tulema,muidu aeg lihtsalt kaob ja kaob ja....

Postitas **hullkonn** » 06 Nov 2007, 22:44

Võite mu suksut ikka kaema tulla.ok räägime siis suportitest ps is

Postitas **hullkonn** » 10 Veebr 2008, 17:08

Nonii nonii ma tellisin kahh endale jahutusega kettad aga kas sa tellisid siis valed kettad endale,et sul vana suport ei läinud aga ma loodan,et mul seda jama ei juhtu.Mul ikka 1,6 se kettad tulekul.

Kaugel kahh auto omadega on?Pilte äkki?

Postitas **dilidon** » 10 Veebr 2008, 18:43

GC 1,6sel ei ole jahutusega kettaid. Ka 2.0 pole. On 2.0 GT -l. Seepärast suportid ei sobinudki,sest on mõeldud JAHUTUSETA ketastele!! Suportil pole vahet kas 1.6 või 2.0 jahutuseta!!-mahub peale. Jahutusega ketas tahab laiema vahega suportit!! Mingi võimalus on et ehk mahub poolkulunud klotsidega peale,aga see pole õige asi.
Nii,et jama majas. Pidanuks eeltööd paremini tegema.

Dilidon.

Postitas **hullkonn** » 22 Veebr 2008, 11:40

Noojaa õigus oli dilidonil,et jahutusega ei lähe ja kukkusin pange sellega,proovin nüüd varuosad.ee ga vahetust teha tavaliste vastu...
Ikkagi ma ei saa aru miks kuradi pärast nad siis reklaamivad gc le neid kettaid kui need ei sobigi sinna.Olen jälle targem

Postitas **alari15** » 05 Apr 2009, 21:33

äkki saab teada mis doonor mazdast saanud on ka ?

Postitas **dilidon** » 06 Apr 2009, 21:26

Valge laugpära on naelteks tehtud ja roheline sedaan veel suht komplektne ja suvel läheb ka naelteks kõik mida mul sealt vaja pole.
Edit; kõik on naelteks saadetud...

Postitas **Coupe84** » 27 Apr 2009, 12:11

Postitas **Sveneic** » 26 Juul 2009, 10:34

To Coupe84 peegleid ja tulesi mul jagub asuvad valgas et kui transporti on siis jagax hea meelega.

Postitas **Sveneic** » 02 Aug 2009, 21:19

Seda nukvõlli hamasratta tähtede peal oleva infi tean ma ni palju et mul 1,6 sel oli B peal ja yx vend kes teadis mazdadest ütles et ned pidid gaasi jaotust natuke nihkesse viima et B nagu se kõige tavalisem ja C või A pidi sport olema kuid kahjux suri to mees ära ni et ei saanudgi täpsemalt teada kuidas seda muuta ise proovisin kll nii ja naa kuid ei akkand ei A ega C peal tööle muutsin syyte järjekorda ja mässasin yx kena 2-3 õhtut lootes ikka mingit häält kuulda

sellega mu katsetused ka lõppesid panin B peale tagasi ja paugupill

Postitas **dilidon** » 03 Aug 2009, 14:32

Postitas **dilidon** » 22 Apr 2012, 17:06

6 AASTAT HILJEM.... :idea:

Kuna vaja on liikumiseks autot,siis projekt jätkub kiirkorras.
Vaja lihtsalt sõitma saada ja seda kõige lihtsamal ja odavamal viisil.
Probleemid..
Mootoril pihustid olid kinni,-aitas väikene koputamine.
10 km sõitu tehtud, et saaks avaramasse ruumi ja hädavajalikud toimetused tehtud.
Mootoris uus sidur, kuid sõidul selline anomaalia,et gaasi andes on kuulda mootoripöörete tõusu,aga masin ei kiirenda koheselt, vaid ''libiseb'' kiiremaks. Sidurikorv vaja vahetada,eeldan,,,?
Inventuuri käigus kõikvõimalikud vidinad üles otsitud.. palju asju puudu ka..

Jätkub..

Postitas **kanemgi** » 22 Apr 2012, 17:13

dilidon kirjutas:6 AASTAT HILJEM....

Pole hullu, vähemalt oli tahtmine tööle saada :thumbup:

, mitte käega lüüa ja rauaks saata.
Pildi materjali tee kah, vähe põnevam

Postitas **Mel** » 22 Apr 2012, 18:49

dilidon kirjutas:6 AASTAT HILJEM....

palju asju puudu ka..

Jätkub..

Postitas **hullkonn** » 23 Apr 2012, 16:01

Ootan huviga mis juhtuma hakkab ja pilte kah ikka!!!!

Postitas **kanemgi** » 30 Apr 2012, 18:47

Kaugel mazdaga lood on, saab kokkutuleku ajaks liikuma äkki

Mazdaklubi

Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

hm

Re: Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

Re: Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

Re: Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

Re: Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

Re: Mazda 626 GC 74/88kW 84a. - Dilidon

Kes on foorumil