Mazdaklubi

Esimesed kojamehed lõpetasid töötamise. Asi hakkas vaikselt pihta, alguses pidi mitu korda lülitama või siis intervalli peale jätma ja siis natuke sõitma kui ise tööle hakkasid. Nüüd aga ei saa kuidagi tööle enam. Kaitse on terve (eeldan, et on ainult üks kaitse salongi kaitsmekarbis). Kas kusagil on veel mingi relee ka või peaks ikkagi lahti kiskuma, et kojameeste mootori juurde pääseda? Samas nagu käsitsi ka neid liigutada ei saa või äkki peabki ära lukustama kui ei tööta. Kui lülitist maksimum kiiruse peale lülitada siis salongi tuled nagu kergelt läheks hämarmaks, millest võiks järeldada, et mootor ikkagi üritab, aga isegi kaasa aidates nad liikuma ei hakka.

On kellelgi ideid?

Hoovastik lahti ja määrida ennem kui mootor päris maha põleb

Viga oli ikkagi mootoris sees, magnetid olid korpuse küljest lahti tulnud. Probleem paistab olevat juba selle mootori disainis kuna need magnetid olid kinnitatud liimiga, ilmselt oli tehas kasutanud ebakvaliteetset liimi, mis ei suutnud neid kinni hoida.

Põhjus vs tagajärg.
Kui hoovastik ei liigu vabalt, on mootorile suurenenud koormus, mis omakorda tõstab temperatuuri mootoris, mille tõttu võis ka liim oma kleepimisomadused kaotada...